VS

BMW iX1 vs Renault Rafale sammenligning

Sammenlign ydelse (313 HK vs 300 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 344.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Renault Rafale?

BMW iX1 vs Renault Rafale: de vigtigste forskelle

BMW iX1

4,7 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • let mere effekt
  • markant længere elektrisk rækkevidde
  • en smule hurtigere fra 0–100 km/h

Renault Rafale

4,9 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • noget billigere
  • i mindre grad lettere
  • påtageligt mere bagagerumsplads

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

iX1
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Renault Rafale er noget billigere – den starter allerede ved 344.800 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 42.316 kr..

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX1 sig markant bedre: den kan køre op til 514 km, cirka 417 km mere end Renault Rafale.

Rafale
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 let mere effekt – 313 HK mod 300 HK. Det svarer til en forskel på cirka 13 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Renault Rafale bruger 6,4 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.

iX1
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault Rafale i mindre grad lettere – 1.734 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 206 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault Rafale påtageligt mere plads – 627 L mod 490 L. Forskellen er omkring 137 L.

I lasteevne klarer BMW iX1 sig en smule bedre – 495 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 51 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BMW iX1 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 387.100 kr.
iX1

BMW iX1

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 204 - 313 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 466 - 514 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

BMW iX1
BMW iX3
VS
I denne sammenligning kigger vi nærmere på den elektriske BMW iX1 og den komfortable iX3, der begge leverer imponerende ydeevne og moderne teknologi. BMW iX1 tilbyder en mere kompakt størrelse, hvilket gør den ideel til bykørsel, mens iX3's større rum og alsidighed gør den til et fremragende valg …
BMW iX1
Volvo EX40
VS
I vores sammenligning står BMW iX1 og Volvo EX40 som to modsatrettede bud på den kompakte el‑SUV: iX1 leverer skarp styring, premium‑finish og lidt ekstra kant, mens EX40 fokuserer på skandinavisk enkelhed, rummelighed og sikkerhedsmentalitet. Valget handler om temperament — vil du have køreglæde …
BMW iX1
Renault Rafale

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

BMW iX1

BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.

Detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Anmeldelser BMW iX1

4.7 (3 Anmeldelser)
bedøm
HP
17. dec. 2025 22.14.02

Dejlig kørebil. Letbenet, hurtig, støjsvag og sporty.
Hvis rækkevidden blev forbedret, ville den være helt i top.
Du skal dog købe et par ekstra pakker for at gøre den rigtig lækker — regn med ca. 70.000.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Renault Rafale

Rafale skiller sig ud med elegante, coupé-inspirerede linjer og en markant front, der giver bilen en mere selvsikker udstråling end man måske forventer fra mærket. Den er til dig, der vil have en komfortabel og veludstyret køreoplevelse med kant — perfekt hvis du gerne vil ses i bybilledet uden at ligne en discokugle.

Detaljer
3889762baac06bae2df96037b1f6e225-l
cfebb339f4dc89e3dc217122d50fd1c5-l
b2cc54a3ff665644e95268836bc0f658-l

Anmeldelser Renault Rafale

4.9 (7 Anmeldelser)
bedøm
PILI
18. feb. 2026 08.48.58

Rigtig god bil — reaktiv, smidig, komfortabel og med et rimeligt brændstofforbrug
Ikke helt på niveau med tysk premium, når det gælder støjfiltrering, men meget tæt på... Exceptionelt chassis

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Martin
4. dec. 2025 08.40.43

Som Rafale-ejer er jeg tilfreds med mit valg. Bilen er rummelig, føles luksuriøs, er stille, robust og samtidig meget effektiv. Jeg føler mig også mere "up to date" sammenlignet med RAV4'en.

Ofte også sammenlignet

BMW iX1
Mercedes EQA
VS
I duellen mellem BMW iX1 og Mercedes EQA er iX1 den mest køreglade — skarpere styring, mere liv i undervognen og et interiør, der føles moderne og fokuseret på føreren. EQA svarer igen med silkeblød komfort, klassisk Mercedes-fornemmelse i kabinen og en brugervenlig el-oplevelse — valget står …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
På papiret står Audi Q4 e-tron og BMW iX1 som direkte konkurrenter i kompakte premium-SUV-elklassen, men køreoplevelsen afslører to forskellige tilgange: Q4 e-tron fokuserer på komfort og raffinement, mens iX1 er mere kompromisløs og køreglad. Interiør og teknik er tæt løbende — Audi byder på en …
BMW iX1
Mercedes EQB
VS
BMW iX1 leverer skarp køredynamik og premium-følelse med effektiv rækkevidde, mens Mercedes EQB satser på familierum og praktisk fleksibilitet med mulighed for ekstra sæder. Vælg iX1 hvis du vil have køreoplevelse og stil, vælg EQB hvis plads til barnevogn, børnecykler og indkøbsposer vejer tungest …
BMW iX1
Volvo EX30
VS
I denne sammenligning står BMW iX1 overfor Volvo EX30, begge som fremragende valg inden for elbiler. Med iX1's sporty design og avancerede teknologi konkurrerer den hårdt mod EX30's bæredygtige tilgang og rummelige interiør. Det bliver spændende at se, hvilken model der vinder forbrugernes hjerter …
BMW iX1
VW ID.4
VS
BMW iX1 vs VW ID.4: iX1 lokker med strammere styring, kvik respons og kabine med premium-sus, mens ID.4 scorer på rummelighed, komfort og et mere venligt prisniveau. Er du til smil i svingene, vælg iX1; vil du have rolig rækkevidde-hverdag og masser af plads, er ID.4 det sikre kort.
BMW iX1
BMW iX2
VS
BMW iX1 og iX2 går til den samme el-teknologi, men som to helt forskellige personligheder: iX1 er praktisk, rummelig og hverdagssmart, mens iX2 er lavere, skarpere i linjerne og spiller mere på attitude og kørelyst. Vælg iX1 hvis familien og bagagerummet kommer først; vælg iX2 hvis du vil skille …
BMW iX1
MINI Countryman
VS
Er du i tvivl, om BMW iX1 eller MINI Countryman er det rette valg? I vores sammenligning ser du de vigtigste forskelle i motor, effektivitet, komfort og omkostninger – klart opsummeret, så du nemmere kan beslutte dig.
BMW iX1
Opel Grandland
VS
BMW iX1 og Opel Grandland i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
BMW iX1
Renault Rafale

Omkostninger og forbrug
Pris
387.100 - 505.000 kr.
Pris
344.800 - 454.500 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
2 - 5 L/100km
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
Elektrisk rækkevidde
97 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
43 - 109 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
Egenvægt
1.734 - 2.025 kg
Bagagerumskapacitet
490 L
Bagagerumskapacitet
539 - 627 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.845 mm
Bredde
1.886 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
415 - 444 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
204 - 313 HK
Effekt HK
200 - 300 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
6,4 - 8,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
250 - 494 Nm
Moment
-
Antal cylindre
-
Antal cylindre
3
Effekt kW
150 - 230 kW
Effekt kW
147 - 221 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
1.199 cm3

Generelt
Modelår
2.026
Modelår
2.025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
C, B
Mærke
BMW
Mærke
Renault
Hvilke drivmuligheder tilbyder BMW iX1?

BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.