Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Peugeot 3008 har en let prisfordel – den starter allerede ved 321300 dkr, mens BMW iX1 koster 382400 dkr. Forskellen er omkring 61122 dkr.
I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 15.80 kWh pr. 100 km er den næsten umærkelig mere effektiv end Peugeot 3008, som bruger 16.90 kWh. Forskellen er omkring 1.10 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Peugeot 3008 sig tydelig bedre: den kan køre op til 698 km, cirka 235 km mere end BMW iX1.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 3008 en knap mærkbar fordel – 325 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 12 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BMW iX1 let hurtigere – den klarer sprinten på 5.60 s, mens Peugeot 3008 bruger 6 s. Det er cirka 0.40 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 3008 noget foran – den når 220 km/h, mens BMW iX1 topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 40 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 3008 trækker let kraftigere med 511 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 17 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 3008 noget lettere – 1648 kg mod 1940 kg. Forskellen er cirka 292 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 3008 minimal mere – 520 L mod 490 L. Forskellen er omkring 30 L.
I maksimal lastekapacitet klarer BMW iX1 sig knap mærkbar bedre – op til 1495 L, cirka 15 L mere end Peugeot 3008.
I lasteevne vinder BMW iX1 minimal – 495 kg mod 467 kg. Forskellen er omkring 28 kg.
Peugeot 3008 viser sig at være giver modstanderen få chancer og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Peugeot 3008 den mere komplette allrounder.
BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerPeugeot 3008 er en af de mest elegante og velkørende crossover-SUV'er i klassen, med et luksuriøst interiør og et markant design der får konkurrenterne til at se lidt kedelige ud. Den føles raffineret på vejen, byder på praktisk indretning og smarte detaljer — perfekt til dem der vil have stil uden at gå på kompromis med funktionaliteten.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
382400 - 499100 dkr
|
Pris
321300 - 475700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2.4 - 5.4 L
|
|
Forbrug kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Forbrug kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
436 - 463 km
|
Elektrisk rækkevidde
81 - 698 km
|
|
Batterikapacitet
64.80 kWh
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 121 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1940 - 2085 kg
|
Egenvægt
1648 - 2266 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
470 - 520 L
|
|
Længde
4500 mm
|
Længde
4542 mm
|
|
Bredde
1845 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Højde
1616 mm
|
Højde
1641 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1495 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1430 - 1480 L
|
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Lastkapacitet
432 - 467 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6 - 10.2 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
|
Moment
250 - 494 Nm
|
Moment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2022 - 2023
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Mærke
BMW
|
Mærke
Peugeot
|
BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.