Peugeot 3008 SUV, pris fra 321.300 kr.

3 (6 Anmeldelser)
bedøm

Peugeot 3008 er en af de mest elegante og velkørende crossover-SUV'er i klassen, med et luksuriøst interiør og et markant design der får konkurrenterne til at se lidt kedelige ud. Den føles raffineret på vejen, byder på praktisk indretning og smarte detaljer — perfekt til dem der vil have stil uden at gå på kompromis med funktionaliteten.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Peugeot 3008 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 321.300 kr.
3008

Peugeot 3008

  • Motortype : Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 145 - 325 HK
  • Forbrug L/100km : 2,4 - 5,4 L/100km
  • Forbrug kWh/100km : 16,9 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 81 - 698 km

Førstehåndsindtryk: Maskuline linjer med fransk finesse

Peugeot 3008 har et klart formål: at se velkomponeret ud uden at være kedelig. Med skarpe linjer, markant front og slanke LED-signaturer står den frem som en moderne SUV på 4,54 meter i længden, og den brede optræden gør, at den føles mere voksen end mange konkurrenter. Hele familien af motorer er tilgængelig — fra mild hybrid og plug-in til fuldelektriske varianter — så stilen matches af teknisk variation uden at kompromittere karismatikken.

Kabinen: Stilrent, men praktisk

Interiøret kombinerer Peugeot’s karakteristiske i-Cockpit-arkitektur med materialer, der generelt føles solide og opgraderede i forhold til tidligere generationer. Den kompakte ratstørrelse og den hævede instrumentering giver et sporty, lidt cockpit-agtigt indtryk, mens betjening af klimaanlæg og infotainment er forsøgt moderniseret uden at gå over stregen. Komforten er god til daglig kørsel, men store touchflader kan kræve en tilvænning i praksis.

Plads og hverdagslogistik: Mere rummelig end forventet

Bagagerummet starter ved cirka 520 liter og kan udvides til omkring 1.480 liter med bagsæderne lagt ned, hvilket betyder plads til indkøb, barnevogn eller et par store kufferter på ferie. Kabinen rummer fem personer, og bagsædepladsen er generelt passende for to voksne eller tre børn på længere ture, selvom lange personer kan mærke lidt knæplads bag en højt indstillet fører. Praktiske løsninger som flad bagagerumsbund og opbevaringsrum i midterkonsollen hjælper med at holde hverdagen organiseret.

Køreoplevelsen: Komfort møder kontrol

3008 balancerer komfort og dynamik: affjedringen er komfortorienteret uden at give efter i sving, så bilen føles stabil ved motorvejshastighed og tryg på snoede vejstrækninger. Ydelsesmæssigt ligger de almindelige elektrificerede varianter midt i feltet med 0–100 km/t i omkring 8–9 sekunder, hvilket giver tilstrækkelig acceleration til overhalinger og motorvejspå- og afkørsler, mens topudgaven med omkring 325 hk kan klare 0–100 km/t på cirka 6 sekunder for dem, der vil have ekstra tempo. Styretøjet er præcist nok til daglig brug og kombinationen af lavt rat og velafstemt undervogn gør bilen let at placere i byen.

Forbrug og rækkevidde: Valget afgør regnestykket

Valget af drivlinje ændrer dramatisk ejerøkonomien: plug-in-hybridversioner tilbyder typisk op til cirka 85 km elektrisk rækkevidde på papir, hvilket dækker de fleste daglige pendlingsbehov og sænker brændstofforbruget, mens den almindelige 1,2-liters hybrid kan vise forbrug omkring 5,4 l/100 km i blandet kørsel. De fuldelektriske e-3008-modeller ligger i et fornuftigt spænd med forbrug omkring 16,9–17,8 kWh/100 km og rækkevidder, der i de lange versioner kan nå flere hundrede kilometer mellem opladninger — op til omkring 524–698 km afhængig af specifik version. I praksis betyder det, at en el-variant reducerer driftsomkostningerne til daglig kørsel, mens PHEV er et pragmatisk kompromis for dem med både bykørsel og længere ture.

Teknologi og assistenter: Hjælp uden at overtage

3008 tilbyder et bredt udvalg af førerassistenter som adaptiv fartpilot, vognbaneassistent og parkeringshjælp, der alle virker sammenhængende og gør lange ture mindre anstrengende. Infotainmentsystemet understøtter smartphone-integration og navigation, men visse menuer kan være lidt langsomme at navigere via touchskærmen; feedback og fysiske genveje hjælper dog i daglig brug. Sikkerhedsniveauet følger moderne standarder, og aktiv elektronisk støtte gør det nemt at køre sikkert i tæt trafik.

Målgruppen: Hvem passer 3008 til?

Peugeot 3008 henvender sig til dem, der vil have en stilfuld og praktisk kompakt SUV med premium-fornemmelse uden premium-pris, og som vægter fleksibilitet i valg af drivlinje. Familier og pendlere får særligt meget ud af enten PHEV-versionen til blandet brug eller de lange elvarianter, hvis daglige behov kan dækkes på strøm alene. For købere, der ønsker komfort, god plads og moderne assistancefunktioner i et karakterfuldt design, er 3008 et konsistent valg.

Top-bilsammenligninger

Peugeot 3008
Skoda Elroq
VS
I denne duelkamp mødes fransk charme og tjekkisk logik, når Peugeot 3008 og Skoda Elroq konkurrerer om titlen som den mest attraktive og fornuftige kompakt-SUV. Bliv hængende: den ene frister med design og køreoplevelse, den anden med plads, pris og praktisk sans — din næste bil vælger du ud fra …
Citroen C5 Aircross
Peugeot 3008
VS
Citroën C5 Aircross er komfortens konge med bløde sæder og fleksible løsninger, ideel til familier der prioriterer plads og en afslappet køreoplevelse. Peugeot 3008 byder til gengæld på skarpere køreegenskaber, mere premium kabine og kant — perfekt hvis du vil have SUV-stil uden at kede dig bag …
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_293
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_295
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_291
PEUGEOT_3008HYBRID_TESTDRIVE_0120TC_202

Anmeldelser

3 (6 Anmeldelser)
bedøm
Cornsldo
24. feb. 2026 18.10.41

Der er ingen plads, sæderne er ubehagelige, og det er meget larmende.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Agustí Otero Benet
11. dec. 2025 09.03.17

Jeg køber aldrig mere en Peugeot i mit liv, for en lortebil, de går tit i stykker.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Omkostninger og forbrug
Pris
321.300 - 475.700 kr.
Forbrug L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Forbrug kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
81 - 698 km
Batterikapacitet
0,4 - 96,9 kWh
co2
0 - 121 g/km
Tankkapacitet
55 L

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
5
Egenvægt
1.648 - 2.266 kg
Bagagerumskapacitet
470 - 520 L
Længde
4.542 mm
Bredde
1.895 mm
Højde
1.641 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
1.430 - 1.480 L
Lastkapacitet
432 - 467 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 325 HK
Acceleration 0-100 km/h
6 - 10,2 s
Maks. hastighed
170 - 201 km/h
Moment
230 - 511 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
107 - 239 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt
Modelår
2.024 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
Mærke
Peugeot

Top-bilsammenligninger

Peugeot 2008
Peugeot 3008
VS
I denne sammenligning sætter vi Peugeot 2008 og Peugeot 3008 op imod hinanden for at hjælpe dig vælge mellem en kompakt, byvenlig crossover og en mere rummelig, familievenlig model. Vi gennemgår plads, køreegenskaber, udstyr, pris og driftsøkonomi, så du hurtigt kan finde den Peugeot, der passer …
Peugeot 3008
Skoda Enyaq
VS
Peugeot 3008 møder Skoda Enyaq: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Peugeot 3008
XPeng G6
VS
Peugeot 3008 møder XPeng G6: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Kia EV3
Peugeot 3008
VS
Kia EV3 møder Peugeot 3008: to modeller, der kæmper om en plads i din garage. Sammenlign deres styrker inden for ydeevne, forbrug, plads og udstyr. Den hurtige oversigt viser, hvilken bil der passer bedst til dine behov.
Opel Grandland
Peugeot 3008
VS
Opel Grandland og Peugeot 3008 tilbyder begge en imponerende kombination af stil og funktionalitet, men med forskellige kørselsoplevelser. Mens Grandland præsenterer en mere rummelig kabine og praktiske opbevaringsløsninger, skiller Peugeot 3008 sig ud med sit innovative design og avancerede …
Peugeot 3008
Volvo XC40
VS
I en nylig sammenligning mellem Peugeot 3008 og Volvo XC40 fremhæves begge bilers imponerende design og komfort. Peugeot 3008 tilbyder en sporty køreoplevelse med innovative teknologier, mens Volvo XC40 skiller sig ud med sit fokus på sikkerhed og skandinavisk minimalisme. Valget mellem disse to …
Hyundai Kona
Peugeot 3008
VS
Hyundai Kona og Peugeot 3008 i direkte duel: sammenlign ydeevne, forbrug, plads og pris for hurtigt at se, hvilken model der passer bedst til din hverdag, dit budget og din kørestil.
Mazda CX-5
Peugeot 3008
VS
Mazda CX-5 og Peugeot 3008 er to populære SUV'er, der tilbyder en fremragende køreoplevelse og stilfuldt design. Mens CX-5 imponerer med sin gode håndtering og komfortable kabine, skiller 3008 sig ud med sit innovative interiør og teknologiske funktioner. Begge biler henvender sig til moderne …
Hvilke drivmuligheder tilbyder Peugeot 3008?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.