VS

BMW iX1 vs Dacia Spring sammenligning

Sammenlign ydelse (313 HK vs 102 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 132.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller Dacia Spring?

BMW iX1 vs Dacia Spring: de vigtigste forskelle

BMW iX1

4,5 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt mere effekt
  • væsentligt længere elektrisk rækkevidde
  • klart hurtigere fra 0–100 km/h
  • mærkbart mere bagagerumsplads
Detaljer

Dacia Spring

4,7 (4 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • en smule mere energieffektiv
  • klart lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

iX1
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Dacia Spring er markant billigere – den starter allerede ved 132.400 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 254.675 kr..

I elforbrug har Dacia Spring fordelen: med 12,4 kWh/100km er den en smule mere effektiv end BMW iX1, som bruger 14,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX1 sig væsentligt bedre: den kan køre op til 514 km, cirka 289 km mere end Dacia Spring.

Spring
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 betydeligt mere effekt313 HK mod 102 HK. Det svarer til en forskel på cirka 211 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 klart hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Dacia Spring bruger 9,6 s. Det er cirka 4 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker klart kraftigere med 494 Nm mod 137 Nm. Forskellen er omkring 357 Nm.

iX1
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: BMW iX1 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.

Hvad angår egenvægt, er Dacia Spring klart lettere – 1.070 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 870 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 mærkbart mere plads – 490 L mod 308 L. Forskellen er omkring 182 L.

I lasteevne klarer BMW iX1 sig væsentligt bedre – 495 kg mod 274 kg. Forskellen er omkring 221 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BMW iX1 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 387.100 kr.
iX1

BMW iX1

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 204 - 313 HK
  • Forbrug kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 466 - 514 km
BMW iX1
Dacia Spring

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

BMW iX1

BMW iX1 er en frisk og velkørende elektrisk SUV fra BMW, som kombinerer komfortabel hverdagskørsel med et moderne og selvsikkert design. Den byder på en raffineret køreoplevelse med god kabineplads og moderne teknologi, hvilket gør den velegnet til både bykørsel og længere ture.

Detaljer

Dacia Spring

Dacia Spring er den overkommelige elbil, der gør bykørsel enkel og billig uden at prale. Kompakt, praktisk og fuld af charme i trafikkaoset — en oplagt næste skridt for dem, der vil spare penge og passe ind i byen med et smil.

Detaljer
BMW iX1
Dacia Spring

Omkostninger og forbrug

Pris
387.100 - 505.000 kr.
Pris
132.400 - 154.400 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
Elektrisk rækkevidde
221 - 225 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
4
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
Egenvægt
1.070 kg
Bagagerumskapacitet
490 L
Bagagerumskapacitet
308 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.845 mm
Bredde
1.583 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
274 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
204 - 313 HK
Effekt HK
70 - 102 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
250 - 494 Nm
Moment
137 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
150 - 230 kW
Effekt kW
52 - 75 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BMW
Mærke
Dacia
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.