VS

BMW iX1 vs CUPRA Raval sammenligning

Sammenlign ydelse (313 HK vs 226 HK), bagagerum og pris (387.100 kr. vs 203.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BMW iX1 eller CUPRA Raval?

BMW iX1 vs CUPRA Raval: de vigtigste forskelle

BMW iX1

4,5 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • synligt mere effekt
  • en smule længere elektrisk rækkevidde
  • tydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • minimalt mere bagagerumsplads
Detaljer

CUPRA Raval

4,6 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • markant billigere
  • næsten umærkeligt mere energieffektiv
  • tydeligt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

iX1
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

CUPRA Raval er markant billigere – den starter allerede ved 203.300 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 183.758 kr..

I elforbrug har CUPRA Raval fordelen: med 13,6 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end BMW iX1, som bruger 14,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,7 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX1 sig en smule bedre: den kan køre op til 514 km, cirka 69 km mere end CUPRA Raval.

Raval
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 synligt mere effekt – 313 HK mod 226 HK. Det svarer til en forskel på cirka 87 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens CUPRA Raval bruger 6,8 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker væsentligt kraftigere med 494 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 204 Nm.

iX1
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er CUPRA Raval tydeligt lettere – 1.610 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 330 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 minimalt mere plads – 490 L mod 441 L. Forskellen er omkring 49 L.

I lasteevne klarer BMW iX1 sig næsten umærkeligt bedre – 495 kg mod 475 kg. Forskellen er omkring 20 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BMW iX1 viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 387.100 kr.
iX1

BMW iX1

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 204 - 313 HK
  • Forbrug kWh/100km 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 466 - 514 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

CUPRA Born
CUPRA Raval
VS
Her sammenligner vi CUPRA Born og CUPRA Raval, så du hurtigt kan se forskellene mellem den etablerede kompakte elbil og CUPRA’s nyeste, mere sportsligt designede model. Vi kigger på rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris, så du kan finde den, der passer bedst til din hverdag.
CUPRA Raval
VW ID.Polo
VS
Her sammenligner vi CUPRA Raval og VW ID. Polo, to kompakte modeller fra samme koncern, så du kan finde den der passer bedst til din hverdag. Vi ser på design, praktisk anvendelighed, rækkevidde og køreegenskaber, så forskellene bliver tydelige og valget enklere.
BMW iX1
CUPRA Raval

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

BMW iX1

BMW iX1 er en frisk og velkørende elektrisk SUV fra BMW, som kombinerer komfortabel hverdagskørsel med et moderne og selvsikkert design. Den byder på en raffineret køreoplevelse med god kabineplads og moderne teknologi, hvilket gør den velegnet til både bykørsel og længere ture.

Detaljer
P90488687_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488684_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90488668_highRes_bmw-ix1-xdrive30
P90465729_highRes_the-first-ever-bmw-i
P90465731_highRes_the-first-ever-bmw-i

Anmeldelser BMW iX1

4.5 (5 Anmeldelser)
bedøm
Roland
27. apr. 2026 12.37.41

Intuitivt at betjene, fremragende haptik, høj siddeposition. Mere rækkevidde eller et større batteri ville være ønskeligt, men det ville være at brokke sig på højt niveau.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
F
22. apr. 2026 07.16.32

Den meget store prisforskel er et vigtigt punkt for mig.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
HP
17. dec. 2025 22.14.02

Dejlig kørebil. Letbenet, hurtig, støjsvag og sporty.
Hvis rækkevidden blev forbedret, ville den være helt i top.
Du skal dog købe et par ekstra pakker for at gøre den rigtig lækker — regn med ca. 70.000.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

CUPRA Raval

CUPRA Raval er en sporty, velkørende el‑mini med overraskende stort bagagerum og moderne Android‑baseret infotainment, der føles mere voksen end mange af sine konkurrenter. Den giver god traktion og fungerer både i byen og på landevejen, men dem der vil have et meget legende, superkommunikativt styrefølelse, kan savne lidt mere personlighed, og de billigere indstigningsmodeller kommer først senere.

Detaljer
IMG_3484
11_cupra-raval-manganese-matt
12_cupra-raval-plasma
13_cupra-raval-plasma
02_cupra-raval-plasma
IMG_3486

Anmeldelser CUPRA Raval

4.6 (2 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

CUPRA Raval
Skoda Epiq
VS
Her får du en kort, konkret sammenligning af Cupra Raval og Skoda Epiq, så du nemmere kan vælge den bil, der passer til dine behov. Vi gennemgår køreoplevelse, komfort, teknologi og økonomi for at fremhæve de vigtigste forskelle og styrker hos hver model.
BMW iX1
BMW iX3
VS
I denne sammenligning kigger vi nærmere på den elektriske BMW iX1 og den komfortable iX3, der begge leverer imponerende ydeevne og moderne teknologi. BMW iX1 tilbyder en mere kompakt størrelse, hvilket gør den ideel til bykørsel, mens iX3's større rum og alsidighed gør den til et fremragende valg …
Audi Q4 e-tron
BMW iX1
VS
Her sammenligner vi Audi Q4 e-tron og BMW iX1 for at hjælpe dig med at finde den elbil, der passer bedst til din hverdag. Kort fortalt satser Q4 e-tron på rummelighed og komfort, mens iX1 fokuserer på køredynamik og moderne teknologi — valget afhænger af, om du prioriterer plads og rolig kørsel …
BMW iX1
BMW iX2
VS
Her sammenligner vi BMW iX1 og BMW iX2 for at hjælpe dig vælge mellem den mere praktiske, kompakte el‑SUV iX1 og den slankere, mere dynamiske iX2. Vi gennemgår forskelle i design, plads, køreoplevelse og rækkevidde, så du kan finde den model, der passer bedst til dit behov.
Renault R5
CUPRA Raval
VS
Her får du en kort, praktisk sammenligning mellem Renault 5 og CUPRA Raval, målrettet danske bilkøbere, der skal vælge mellem Renaults moderne udgave af den klassiske 5’er og Cupras nye, mere sportsligt orienterede elbil. Jeg gennemgår rækkevidde, køreoplevelse, plads, pris og brugbarhed, så du …
BMW iX1
Mercedes EQA
VS
I duellen mellem BMW iX1 og Mercedes EQA er iX1 den mest køreglade — skarpere styring, mere liv i undervognen og et interiør, der føles moderne og fokuseret på føreren. EQA svarer igen med silkeblød komfort, klassisk Mercedes-fornemmelse i kabinen og en brugervenlig el-oplevelse — valget står …
BMW iX1
VW ID.4
VS
BMW iX1 vs VW ID.4: iX1 lokker med strammere styring, kvik respons og kabine med premium-sus, mens ID.4 scorer på rummelighed, komfort og et mere venligt prisniveau. Er du til smil i svingene, vælg iX1; vil du have rolig rækkevidde-hverdag og masser af plads, er ID.4 det sikre kort.
BMW iX1
Volvo EX40
VS
Her sammenligner vi BMW iX1 og Volvo EX40 — to kompakte elektriske SUV'er, der appellerer til købere, der vil have både komfort og moderne teknologi. Valget afhænger ofte af køreoplevelse og interiørfilosofi: BMW'en lægger vægt på dynamik og køreglæde, mens Volvo'en prioriterer skandinavisk …
BMW iX1
CUPRA Raval

Omkostninger og forbrug
Pris
387.100 - 505.000 kr.
Pris
203.300 - 364.600 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
Elektrisk rækkevidde
300 - 445 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
Egenvægt
1.610 - 1.615 kg
Bagagerumskapacitet
490 L
Bagagerumskapacitet
441 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.845 mm
Bredde
1.784 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
495 kg
Lastkapacitet
470 - 475 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
204 - 313 HK
Effekt HK
116 - 226 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
250 - 494 Nm
Moment
290 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
150 - 230 kW
Effekt kW
85 - 166 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
BMW
Mærke
CUPRA
Hvilke drivmuligheder tilbyder BMW iX1?

BMW iX1 fås med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.