Sammenlign ydelse (503 HK vs 313 HK), bagagerum og pris (594800 kr. vs 387100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q8 e-tron eller BMW iX1?
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
BMW iX1 har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 387100 kr. , mens Audi Q8 e-tron koster 594800 kr. . Forskellen er omkring 207657 kr..
I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 14.30 kWh pr. 100 km er den mærkbar mere effektiv end Audi Q8 e-tron, som bruger 19.70 kWh. Forskellen er omkring 5.40 kWh.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Audi Q8 e-tron sig let bedre: den kan køre op til 595 km, cirka 81 km mere end BMW iX1.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Audi Q8 e-tron en mærkbar fordel – 503 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 190 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Audi Q8 e-tron tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.50 s, mens BMW iX1 bruger 5.60 s. Det er cirka 1.10 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q8 e-tron trækker tydelig kraftigere med 973 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 479 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er BMW iX1 bemærkelsesværdig lettere – 1940 kg mod 2585 kg. Forskellen er cirka 645 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi Q8 e-tron let mere – 569 L mod 490 L. Forskellen er omkring 79 L.
I lasteevne vinder Audi Q8 e-tron i mindre grad – 595 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 100 kg.
Audi Q8 e-tron er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q8 e-tron føles som en luksus-SUV i diskret sportstøj, hvor Audi's velkendte kvalitetsfølelse møder elbilens stille elegance. For den købestærke, der vil have komfort, smart teknologi og et design der både imponerer og holder sig pænt i længden, er den et overbevisende valg med et glimt i øjet.
DetaljerBMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
594800 - 939600 kr.
|
Pris
387100 - 505000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
19.7 - 26.3 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.3 - 15.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
456 - 595 km
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
|
Batterikapacitet
89 - 106 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2585 - 2725 kg
|
Egenvægt
1940 - 2085 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
528 - 569 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
4915 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1937 - 1994 mm
|
Bredde
1845 mm
|
|
Højde
1617 - 1683 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1567 - 1637 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
515 - 595 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
340 - 503 HK
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.5 - 6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.6 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
200 - 210 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
664 - 973 Nm
|
Moment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
250 - 370 kW
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023 - 2024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.