Sammenlign ydelse (367 HK vs 380 HK), bagagerum og pris (423.900 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi Q5 eller Toyota bZ4X?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota bZ4X er påtageligt billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens Audi Q5 koster 423.900 kr. . Forskellen er omkring 87.059 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota bZ4X sig betydeligt bedre: den kan køre op til 591 km, cirka 491 km mere end Audi Q5.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota bZ4X let mere effekt – 380 HK mod 367 HK. Det svarer til en forskel på cirka 13 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota bZ4X minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Audi Q5 bruger 4,5 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi Q5 trækker klart kraftigere med 580 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 242 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota bZ4X knap lettere – 1.900 kg mod 1.910 kg. Forskellen er cirka 10 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota bZ4X tydeligt mere plads – 669 L mod 520 L. Forskellen er omkring 149 L.
Den maksimale lasteevne er den samme – begge kan laste op til 565 kg.
Toyota bZ4X er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi Q5 er en alsidig og komfortabel SUV, der kombinerer luksuriøse materialer med praktisk brugbarhed til hverdagskørsel. Køreoplevelsen føles rolig og raffineret, og indretningen giver god plads til både passagerer og bagage.
DetaljerToyota bZ4X er Toyotas elektriske crossover, designet til at levere en tryg og komfortabel køreoplevelse i hverdagen. Den føles praktisk og rummelig, nem at bruge og et godt valg for dem, der vil have en pålidelig elbil uden at gå på kompromis med funktionalitet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
423.900 - 727.800 kr.
|
Pris
336.900 - 466.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
92 - 100 km
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 591 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
56 - 189 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.910 - 2.245 kg
|
Egenvægt
1.900 - 2.180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
433 - 520 L
|
Bagagerumskapacitet
452 - 669 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.900 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
490 - 565 kg
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 367 HK
|
Effekt HK
167 - 380 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
340 - 580 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 270 kW
|
Effekt kW
123 - 280 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Toyota
|