Audi Q5 SUV, pris fra 423.900 kr.

4.5 (7 Anmeldelser)
bedøm

Audi Q5 er en alsidig og komfortabel SUV, der kombinerer luksuriøse materialer med praktisk brugbarhed til hverdagskørsel. Køreoplevelsen føles rolig og raffineret, og indretningen giver god plads til både passagerer og bagage.

Bewertungen & Community

Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Audi Q5 an einem Ort.

Zur Community

Technische Daten, Varianten & Preise

Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.

Zu den technischen Daten

Alternative Automodelle

Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.

Zu den Alternativen

fra 423.900 kr.
Q5

Audi Q5

  • Motortype Plugin-hybrid, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk, Forhjulstræk
  • Effekt HK 204 - 367 HK
  • Forbrug L/100km 2,5 - 8,3 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde 92 - 100 km

Skærpet ro på vejen

Audi Q5 står med rene linjer, stramme proportioner og en front, der signalerer overskud uden at råbe. Den klassiske SUV og den mere coupéformede Sportback giver to udtryk af samme idé: diskret premium med teknisk præcision. Det er et design, der passer lige så godt foran kontoret som foran sommerhuset, og som ikke bliver trættende at se på. Brede A‑søjler kan dog begrænse skråtsynet en smule, så gode kameraer er et klogt kryds i udstyrslisten. Store 21-tommer hjul ser skarpe ud, men de kan tilføre lidt mere dækstøj og kantet affjedring i byen.

Kabine med kølig tech-ro

Inde i Q5 er stemningen lys, ryddelig og konsekvent digital, med store skærme og klare grafiske widgets. Materialerne føles solide i øjenhøjde, mens nogle hårdere plastflader nederst og i bagagerummet dæmper den ellers meget premium fornemmelse. Forsæderne er langtursegnet med god støtte, og støjniveauet på motorvej er lavt, hvilket giver en afslappet køreoplevelse. Klimastyring via berøring ser lækker ud, men kræver tilvænning og mere opmærksomhed end fysiske drejeknapper. Også de kapacitive knapper på rat og dørpanel er mindre intuitive i handske- og vinterbrug.

Plads til hverdagen, men ikke en flyttemand

Foran er der rigeligt albuerum, mens bagsædet er rummeligt nok for to voksne, men ikke klassens mest generøse i knæbredden. Den glidende bagsæde-bænk og tre Isofix-positioner gør hverdagen fleksibel, men den høje midtertunnel begrænser komforten for passager nummer tre. Bagagerummet rummer 520 liter i SUV’en og 515 liter i Sportback, hvilket er brugbart, men mindre end flere rivaler. Plug-in-hybriden stjæler lidt plads, så tallet kan falde til omkring 433–438 liter, især nyttigt at vide, hvis barnevogn eller hundebur er fast inventar. Lastekanten er lav og bagsæderne kan fældes fra bagagerummet, men det sammenlagte gulv stiger en smule frem mod forsæderne.

Komfort først, kontrol dernæst

Q5 prioriterer ro, stabilitet og forudsigelig kontrol frem for skarp legelyst. Styringen er præcis, og grebet er stærkt, men køredynamikken er mere sikker end spændstig, hvilket passer fint til lange stræk. Den adaptive luftaffjedring giver ekstra overskud på motorvej, men kan poltre over korte, skarpe kanter i byen, især med store hjul. quattro træk giver tryghed i regn, sne eller på grus og spiller godt sammen med bilens rolige karakter. Som helhed føles Q5 mest i sit es, når tempoet er jævnt og kursen lang.

Drivlinjer, der matcher dit brug

Modelprogrammet spænder bredt med 2.0 TFSI mildhybrid (204 eller 272 hk), raffinerede TDI’er og en kraftig 3.0 TDI, plus en muskuløs SQ5 3.0 TFSI på 367 hk. Plug-in-hybriden fås med 299 eller 367 hk og op til 92–100 km officiel elrækkevidde, så mange daglige ture kan klares uden benzin. 0‑100 km/t ligger fra ca. 4,5 sekunder i SQ5 til omkring 8,6 sekunder i de roligere varianter, så der er både fart og fornuft i udvalget. Den dobbeltekoblings-automatik (S tronic) skifter hurtigt og glat i hverdagen, mens trækvægt op til cirka 2,4 ton gør Q5 relevant for trailer- og bådfolk. For dem, der kører meget blandet og langt, rammer de sekscylindrede eller 2.0 TDI varianter en god balance mellem overskud og økonomi.

Forbrug og rækkevidde uden overraskelser

Benzinvarianter ligger officielt omkring 6,6–7,4 l/100 km, mens diesel typisk holder sig nær 5,9–6,3 l/100 km ved blandet kørsel. I praksis lander diesel ofte omkring 6–7 l/100 km, afhængigt af hjulstørrelse og motorvejsandel. Plug-in-hybriden er typegodkendt til 2,5–2,6 l/100 km, men det kræver regelmæssig ladning; uden strøm stiger forbruget som i en benzin-SUV. Den store PHEV-batteripakke (omkring 25,9 kWh netto) muliggør 50–90 km elektrisk i hverdagen, hvilket markant sænker udgifterne ved daglig opladning. På længere ture med tomt batteri giver hybrid-delen stadig en smule assistance ved by- og køkørsel.

Hjælpende hånd: assistenter og skærme

Q5 er stærkt rustet på sikkerhed med fem Euro NCAP-stjerner og et bredt udvalg af førerassistenter. Adaptiv fartpilot med vognbanehjælp aflaster på motorvej, mens 360-graders kameraer og parkeringsautomatik gør byen mere overskuelig. Infotainmentet er hurtigt og funktionsrigt, og et passagerskærm-tilvalg kan sprede betjeningen i hverdagen. Til gengæld kræver de dybe menuer og de kapacitive genvejstaster tålmodighed, før alt sidder i fingrene. Når rutinerne først er på plads, fungerer det digitalt tunge setup effektivt og ryddeligt.

Hvem passer den til?

Q5 rammer plet hos dem, der prioriterer lavt støjniveau, stabil kurs og komfort på lange etaper. Familier får glæde af den glidende bagsæde-bænk, tre Isofix-pladser og den lave læssekant, selv om bagagerummet ikke er klassens største. Pendler man kort og kan lade hjemme, er plug-in-hybriden økonomisk stærk, mens mange motorvejskilometer taler for diesel. Trailerbrugere og udendørstyper får reelle fordele af trækkræfterne og quattro-trækket året rundt. Søger man maksimal køreglæde, flere fysiske knapper og kæmpe lasterum, findes der alternativer, men som rolig, teknisk stærk allrounder sidder Q5 lige i skabet.

Omkostninger og forbrug

Pris
423.900 - 727.800 kr.
Forbrug L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
92 - 100 km
Batterikapacitet
-
co2
56 - 189 g/km
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Sæder
5
Døre
-
Egenvægt
1.910 - 2.245 kg
Bagagerumskapacitet
433 - 520 L
Længde
-
Bredde
1.900 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
490 - 565 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Plugin-hybrid, Benzin mild-hybrid, Diesel mild-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
Effekt HK
204 - 367 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 8,6 s
Maks. hastighed
-
Moment
340 - 580 Nm
Antal cylindre
4 - 6
Effekt kW
150 - 270 kW
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3

Generelt

Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
B, E, F, G
Mærke
Audi
Hvilke drivmuligheder tilbyder Audi Q5?

Modellen tilbydes med Firehjulstræk eller Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.