Sammenlign ydelse (630 HK vs 313 HK), bagagerum og pris (503.100 kr. vs 387.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A7 eller BMW iX1?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
BMW iX1 er tydeligt billigere – den starter allerede ved 387.100 kr. , mens Audi A7 koster 503.100 kr. . Forskellen er omkring 115.974 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX1 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 514 km, cirka 446 km mere end Audi A7.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Audi A7 væsentligt mere effekt – 630 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 317 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi A7 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,4 s, mens BMW iX1 bruger 5,6 s. Det er cirka 2,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A7 trækker klart kraftigere med 850 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 356 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: BMW iX1 tilbyder flere siddepladser – 5 mod 4.
Hvad angår egenvægt, er Audi A7 let lettere – 1.770 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 170 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi A7 minimalt mere plads – 535 L mod 490 L. Forskellen er omkring 45 L.
I lasteevne klarer Audi A7 sig i mindre grad bedre – 600 kg mod 495 kg. Forskellen er omkring 105 kg.
Audi A7 vinder knebent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A7 er en af de mest elegante coupé-liftbacks på markedet, med linjer der får den til at se hurtigere ud, end den behøver at køre. Indvendig er den stilren og luksuriøs med teknologi, der virker moderne uden at være prætentiøs, og den blander komfort og køreglæde på en måde, der gør den lige hjemme som firmabil og weekendleg.
DetaljerBMW iX1 er en frisk og velkørende elektrisk SUV fra BMW, som kombinerer komfortabel hverdagskørsel med et moderne og selvsikkert design. Den byder på en raffineret køreoplevelse med god kabineplads og moderne teknologi, hvilket gør den velegnet til både bykørsel og længere ture.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
503.100 - 1.077.500 kr.
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1,2 - 12,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
67 - 68 km
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
|
Batterikapacitet
14,4 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
28 - 276 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
52 - 73 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
4
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.770 - 2.150 kg
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
380 - 535 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
4.969 - 5.009 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.908 - 1.950 mm
|
Bredde
1.845 mm
|
|
Højde
1.422 - 1.424 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.235 - 1.390 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
510 - 600 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Plug-in-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 630 HK
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 - 8,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
245 - 280 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
370 - 850 Nm
|
Moment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 8
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 463 kW
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 3.996 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.024
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
E, F, B, G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
BMW
|