Sammenlign ydelse (367 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (434.900 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Audi A6 Limousine eller Toyota C-HR+?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota C-HR+ er påtageligt billigere – den starter allerede ved 329.000 kr. , mens Audi A6 Limousine koster 434.900 kr. . Forskellen er omkring 105.866 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig væsentligt bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 502 km mere end Audi A6 Limousine.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Audi A6 Limousine knap mere effekt – 367 HK mod 343 HK. Det svarer til en forskel på cirka 24 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Audi A6 Limousine noget hurtigere – den klarer sprinten på 4,7 s, mens Toyota C-HR+ bruger 5,2 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Audi A6 Limousine trækker væsentligt kraftigere med 580 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 242 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota C-HR+ minimalt lettere – 1.810 kg mod 1.845 kg. Forskellen er cirka 35 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Audi A6 Limousine noget mere plads – 492 L mod 416 L. Forskellen er omkring 76 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig minimalt bedre – 655 kg mod 625 kg. Forskellen er omkring 30 kg.
Toyota C-HR+ vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Audi A6 Limousine føles som en kontorleder på hjul — diskret, velbygget og med en kabine der forkæler både fører og passagerer. Den blander en rolig køreoplevelse med raffineret teknologi, så den er lige så oplagt til forretningsrejser som til weekendturen uden at skrige efter opmærksomhed.
DetaljerToyota C-HR er en stilfuld og velafbalanceret crossover, der skiller sig ud med et karakterfuldt design og en komfortabel kørefornemmelse. Den passer godt til by- og pendlingsbrug, hvor praktisk plads og moderne sikkerheds- og komfortudstyr går hånd i hånd.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
434.900 - 622.600 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
2,2 - 7,3 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
97 - 105 km
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
49 - 166 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.845 - 2.220 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
354 - 492 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.875 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
535 - 625 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Diesel mild-hybrid, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 367 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,7 - 8,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
340 - 580 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 270 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
1.968 - 2.995 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F, D, E, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Audi
|
Mærke
Toyota
|