Sammenlign ydelse (226 HK vs 168 HK), bagagerum og pris (195.900 kr. vs 218.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – VW ID.Polo eller Ford Puma?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
VW ID.Polo er noget billigere – den starter allerede ved 195.900 kr. , mens Ford Puma koster 218.600 kr. . Forskellen er omkring 22.764 kr..
I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end VW ID.Polo, som bruger 13,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,3 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.Polo sig minimalt bedre: den kan køre op til 454 km, cirka 37 km mere end Ford Puma.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.Polo synligt mere effekt – 226 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 58 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.Polo knap hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Ford Puma bruger 7,4 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.
Drejningsmomentet er identisk for begge modeller – 290 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Puma en smule lettere – 1.316 kg mod 1.568 kg. Forskellen er cirka 252 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Puma lidt mere plads – 523 L mod 441 L. Forskellen er omkring 82 L.
I lasteevne klarer Ford Puma sig minimalt bedre – 469 kg mod 444 kg. Forskellen er omkring 25 kg.
VW ID.Polo ligger lidt foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
VW ID.Polo er den elektriske Polo, der prioriterer ro, komfort og enkel betjening, med et usædvanligt rummeligt bagagerum og rigtige knapper hvor det giver mening. Den passer perfekt til pendlere og unge familier, mens entusiaster kan savne lidt mere legesyge køreegenskaber og højere motorvejsfart.
Detaljer
Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
195.900 - 328.700 kr.
|
Pris
218.600 - 332.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
424 - 454 km
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.568 - 1.635 kg
|
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
441 L
|
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.816 mm
|
Bredde
1.805 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
444 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 226 HK
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
290 Nm
|
Moment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
85 - 166 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
Ford
|