VS

Ford Puma vs Renault R5 sammenligning

Sammenlign ydelse (168 HK vs 150 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 219.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller Renault R5?

Ford Puma vs Renault R5: de vigtigste forskelle

Ford Puma

3 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt billigere
  • i mindre grad mere effekt
  • noget mere energieffektiv
  • næsten umærkeligt længere elektrisk rækkevidde
  • næsten umærkeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • næsten umærkeligt lettere
  • mærkbart mere bagagerumsplads
Detaljer

Renault R5

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Puma

Mødet: By‑aktivisten og den legesyge crossover

Ford Puma VS Renault R5 starter som en duel mellem to vidt forskellige visioner af, hvad en moderne lille bil skal være: en crossover med kant overfor en charmerende el‑bybil. Ford Puma signalerer dynamik og praktisk opfindsomhed, mens Renault R5 gør et markant design‑statement og lover enkel, elektrisk hverdag. I praksis føles det som at vælge mellem engagement bag rattet og daglig brugervenlighed i byen. Begge biler har tydelige fordele, og valget afhænger mere af din hverdag end af parametrene på papiret.

R5

Karakter: Legesygt kontra letfølt

Ford Puma opfører sig som en lille crossover med køreglæde i blodet — direkte styring og underholdende indslag i svingene. Renault R5 er lettere på fødderne, mere "letfølt" og belønner bykørsel og hurtige manøvrer med en smilende karakter. Hvor Ford Puma lægger vægt på aktiv kontrol og road‑feel, prioriterer Renault R5 tilgængeligheden og den umiddelbare, elektriske respons. Vælg Puma hvis du vil føle dig engageret; vælg R5 hvis du vil have lige dele charme og ubesværet bykørsel.

Puma

Komfort og langtur: Hvem trives på motorvejen?

Ford Puma giver solide forvognesæder og en nok så praktisk følelse på længere ture, men affjedringen kan være til den faste side på ujævnt underlag. Renault R5 overrasker med roligt afviklet støjniveau i by og på landevej, men dens elektriske natur betyder, at længere motorvejetaper kræver planlægning. I daglig brug føles Renault R5 mere afslappet og nem at leve med, mens Ford Puma belønner føreren med mere kørefeedback på lange stræk. Hvis du krydser land ofte, er Puma robust nok — men hvis din pendling mest er bynært, scorer R5 på komfortoplevelsen.

R5

Indtryk og brugervenlighed: Skærm eller knapper?

Ford Puma har moderniseret cockpit med store skærme og et mere teknisk udtryk, men savnet af fysiske knapper irriterer dem, der vil kunne føle sig frem. Renault R5 kombinerer retro‑look med en intuitiv infotainmentoplevelse, hvor Google‑integration føles naturlig og hurtig i hverdagen. Materialerne i Ford Puma er praktiske men lidt mere hverdagsagtige, mens Renault R5 scorer på charme og gennemtænkte detaljer, der giver en bedre oplevelse end rå plastrammer alene. Begge biler har små irritationsmomenter i betjeningen, men de løser dem i hver sin retning: Puma med teknologi, R5 med enkelhed.

Puma

Hverdagspraktik: Bagagerum og belastninger

Ford Puma skiller sig ud med fleksible lastmuligheder og smarte løsninger, der gør hverdagslogistikken mærkbart lettere for aktive købere. Renault R5 leverer overraskende god rummelighed i sin klasse og praksisvenlige detaljer som opbevaring til ladekablet, selvom bagagerummet har en praktisk høj kant. Til dagligbykørsel og indkøb er Renault R5 ubesværet at håndtere, men når du skal laste vådt eller uhåndterlige ting, vil mange sætte pris på Pumas alsidighed. Begge biler har kompromiser i bagagerumsgeometri og bagsædeplads, så overvej hvad du oftest laster før du vælger.

R5

Hvem bør købe hvilken bil? Praktiske profiler

Hvis du er en fører, der prioriterer køreglæde, fleksible lastløsninger og en crossover‑attitude, peger meget mod Ford Puma som det rette valg i denne sammenligning. Hvis du bor i byen, vil have lavere daglige omkostninger, moderne infotainment og en bil med personlighed, åbner Renault R5 sig som mere logisk — især hvis du kan planlægge opladning hjemme eller på arbejde. Overvej også bagsædeplads og lange motorvejsetaper: Puma giver mere kontrol og alsidighed, R5 giver charme og enkel byøkonomi. Valget her handler om trade‑offs: engagement og praktisk alsidighed med Puma mod enkelhed, pris‑/teknikværdi og byvenlighed med R5 — og videre ind i dataene venter de tekniske detaljer, der kan bekræfte dit instinkt.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Puma
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Ford Puma er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens Renault R5 koster 219.400 kr. . Forskellen er omkring 783 kr..

I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den noget mere effektiv end Renault R5, som bruger 14,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,8 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Ford Puma sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 417 km, cirka 12 km mere end Renault R5.

R5
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Ford Puma i mindre grad mere effekt168 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 18 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Puma næsten umærkeligt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Renault R5 bruger 8 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Puma trækker en smule kraftigere med 290 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 45 Nm.

Puma
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Ford Puma næsten umærkeligt lettere – 1.316 kg mod 1.447 kg. Forskellen er cirka 131 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Ford Puma mærkbart mere plads – 523 L mod 326 L. Forskellen er omkring 197 L.

I lasteevne klarer Ford Puma sig noget bedre – 469 kg mod 418 kg. Forskellen er omkring 51 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Puma overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 218.600 kr.
Puma

Ford Puma

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Elektrisk
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 125 - 168 HK
  • Forbrug L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 404 - 417 km
Ford Puma
Renault R5

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Ford Puma

Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.

Detaljer

Renault R5

R5 er en charmerende lille bil med tydelige retrotræk og en legende personlighed, der skiller sig ud i bybilledet. Den byder på praktisk anvendelighed og enkelhed i hverdagen, samtidig med at den appellerer til dem, som gerne vil have noget med karakter frem for anonymitet.

Detaljer
Ford Puma
Renault R5

Omkostninger og forbrug

Pris
218.600 - 332.300 kr.
Pris
219.400 - 246.800 kr.
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
Elektrisk rækkevidde
307 - 405 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 135 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
Egenvægt
1.447 - 1.524 kg
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
Bagagerumskapacitet
326 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.805 mm
Bredde
1.744 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
367 - 469 kg
Lastkapacitet
396 - 418 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
125 - 168 HK
Effekt HK
122 - 150 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
170 - 290 Nm
Moment
225 - 245 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
-
Effekt kW
92 - 124 kW
Effekt kW
90 - 110 kW
Motorstørrelse
999 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
D, A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Ford
Mærke
Renault
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.