VS

Renault R5 vs VW ID.Polo sammenligning

Sammenlign ydelse (150 HK vs 226 HK), bagagerum og pris (219.400 kr. vs 195.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault R5 eller VW ID.Polo?

Renault R5 vs VW ID.Polo: de vigtigste forskelle

Renault R5

4,4 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • let lettere
Detaljer

VW ID.Polo

4,6 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • en smule billigere
  • tydeligt mere effekt
  • en smule mere energieffektiv
  • en smule længere elektrisk rækkevidde
  • lidt hurtigere fra 0–100 km/h
  • tydeligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

R5

Renault R5 VS VW ID.Polo — kort om to forskellige ambitioner

Renault R5 VS VW ID.Polo stiller to forskellige forsøg på den moderne el‑B‑bil op mod hinanden: Renault R5 som charmetrold med retroattitude og legende køreegenskaber, og VW ID.Polo som den rolige, praktiske hverdagspendler med fokus på plads og komfort. Renault R5 føles frisk og livlig i byen, mens VW ID.Polo virker mere afdæmpet og voksen fra første sæt øjne. Begge vil dække det daglige pendlermønster, men de gør det med hver deres prioriteringer: følelse kontra praktisk anvendelighed. Læs videre for hvordan det mærkes i kabinen, ved lange ture og i dagligdagens praktiske opgaver.

ID.Polo

Bykørsel og manøvredygtighed

I byen er Renault R5 mest underholdende: den er smallere, nemmere at parkere og reagerer kvikt i krydset, så den giver mere overskud i tæt trafik. VW ID.Polo er lige så byvenlig men i en roligere nøgle — den føles mere dæmpet i affjedringen og mere forudsigelig i stop‑start, hvilket mange sætter pris på. Renault R5s smidighed belønner folk, der vil have et lystbetonet bykøretøj, mens VW ID.Polo appellerer til dem, der foretrækker komfort og enkel, forudsigelig håndtering. I praksis betyder det, at R5 føles sjovere til korte ture og hyppige manøvrer, mens ID.Polo føles mere afslappet på længere bystrækninger.

R5

Kabinestemning og betjening

Renault R5 satser på charme og et moderne infotainment‑univers med Google‑integration, hvilket gør den let at bruge og teknologisk tiltalende for smartphone‑orienterede købere. VW ID.Polo går den anden vej med mere traditionelle kontroller og haptiske knapper, som mange bilister oplever som mere intuitive i daglig brug. Renault R5s interiør oser af design og personlighed, men føles lidt enklere i materialevalg end VW ID.Polo, der giver et mere afdæmpet og kvalitetspræget indtryk. I praksis vælger du R5 for sjæl og digital brugervenlighed, og ID.Polo for konsistent finish og klassisk ergonomi.

ID.Polo

Plads og praktisk anvendelighed

Her træder forskellene helt tydeligt frem: VW ID.Polo tilbyder markant mere bagagerumsplads og en variabel indretning, som gør dagligdagens logistik langt lettere for familier eller den, der ofte har meget med. Renault R5 har et overraskende rummeligt bagagerum i sin klasse og praktiske detaljer som et underbundsrum, men bagsædet er knaptere og ind- og udlæsningen er gjort mere besværlig af en høj ladekant. For familier og dem med stort pladsbehov vipper vægten mod ID.Polo; for enkelthusholdninger og designorienterede bybrugere kan R5s løsning være helt tilstrækkelig. Begge løser praktiske opgaver, men måden og graden af fleksibilitet er forskellig.

R5

Langtur, effektivitet og energiforvaltning

På motorvejen fremstår VW ID.Polo som den mere afslappede og energieffektive rejsekammerat: den trækker mere roligt på batteriet og bevarer komforten ved højere hastigheder. Renault R5 kan sagtens klare længere ture, men dens effektivitet falder hurtigere ved konstant højt tempo, hvilket betyder hyppigere opladninger på lange etaper. Begge biler tilbyder nyttige strøm‑funktioner til hjemmebrug, men Renault R5s bidirektionelle muligheder kan være en reel fordel for dem, der vil bruge bilen som energikilde hjemme. Valget er et spørgsmål om, hvor meget langrækkevidde og højhastighedskomfort du prioriterer frem for bycentreret smidighed og ladeteknik.

ID.Polo

Hvem passer hvilken bil bedst — køberprofilen

Hvis du er bypendler, elsker design og vil have en bil der føles kvik og charmerende i dagligdagen, passer Renault R5 bedst til din livsstil; den giver kant, god digital integration og en levende kørefornemmelse. Hvis du derimod prioriterer plads, ro i kabinen, klassiske betjeningselementer og færre kompromiser på familiebagage, så er VW ID.Polo det mere oplagte valg. Begge modeller har solide argumenter og forskellige styrker, så beslutningen handler om hvilke kompromiser du er villig til at leve med. Næste afsnit i sammenligningen går mere teknisk til værks og uddyber, hvordan de praktiske forskelle slår igennem i daglig brug.

Ofte også sammenlignet

CUPRA Raval
VW ID.Polo
VS
Her sammenligner vi CUPRA Raval og VW ID. Polo, to kompakte modeller fra samme koncern, så du kan finde den der passer bedst til din hverdag. Vi ser på design, praktisk anvendelighed, rækkevidde og køreegenskaber, så forskellene bliver tydelige og valget enklere.
Renault R5
Renault R4
VS
Her sammenligner vi Renault 5 og Renault 4 — to ikoniske franske småbiler med meget forskellig personlighed og praktisk anvendelighed. Få et klart overblik over styrker, kompromiser og hvilken model der passer bedst til dine behov.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

R5
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

VW ID.Polo er en smule billigere – den starter allerede ved 195.900 kr. , mens Renault R5 koster 219.400 kr. . Forskellen er omkring 23.547 kr..

I elforbrug har VW ID.Polo fordelen: med 13,3 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Renault R5, som bruger 14,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.Polo sig en smule bedre: den kan køre op til 454 km, cirka 49 km mere end Renault R5.

ID.Polo
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har VW ID.Polo tydeligt mere effekt – 226 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 76 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.Polo lidt hurtigere – den klarer sprinten på 6,8 s, mens Renault R5 bruger 8 s. Det er cirka 1,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.Polo trækker noget kraftigere med 290 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 45 Nm.

R5
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault R5 let lettere – 1.447 kg mod 1.568 kg. Forskellen er cirka 121 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.Polo tydeligt mere plads – 441 L mod 326 L. Forskellen er omkring 115 L.

I lasteevne klarer VW ID.Polo sig minimalt bedre – 444 kg mod 418 kg. Forskellen er omkring 26 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.Polo er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 195.900 kr.
ID.Polo

VW ID.Polo

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 116 - 226 HK
  • Forbrug kWh/100km 13,3 - 14,4 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 424 - 454 km
Detaljer
Renault R5
VW ID.Polo

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Renault R5

R5 er en charmerende lille bil med tydelige retrotræk og en legende personlighed, der skiller sig ud i bybilledet. Den byder på praktisk anvendelighed og enkelhed i hverdagen, samtidig med at den appellerer til dem, som gerne vil have noget med karakter frem for anonymitet.

Detaljer
D9BB3E56-4B0D-4E48-A734-11A1714B92A5
79A3C149-BC71-4BE3-A149-986DD84D251C
DDEACB99-545B-4C72-B12C-AB35E7B77365

Anmeldelser Renault R5

4.4 (2 Anmeldelser)
bedøm
Walter
4. nov. 2025 21.42.46

Praktisk, adræt, sjov at køre.
For forholdsvis små førere op til 1,75 m er der også masser af plads på bagsædet
Nyttige assistentsystemer, Android Auto fungerer godt.
Om sommeren meget økonomisk. Om vinteren bruges der i de første 5 minutter meget energi på at få batteriet op på 20 °C, hvilket gør forbruget ved korte ture om vinteren meget højt.

VW ID.Polo

VW ID.Polo er den elektriske Polo, der prioriterer ro, komfort og enkel betjening, med et usædvanligt rummeligt bagagerum og rigtige knapper hvor det giver mening. Den passer perfekt til pendlere og unge familier, mens entusiaster kan savne lidt mere legesyge køreegenskaber og højere motorvejsfart.

Detaljer
DB2026AU00361_medium
DB2026AU00362_medium
DB2026AU00356_large
DB2026AU00304_large
DB2026AU00351_medium
DB2026AU00301_large

Anmeldelser VW ID.Polo

4.6 (1 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

VW ID.Polo
Skoda Epiq
VS
Her sammenligner vi VW ID. Polo og Skoda Epiq for at hjælpe dig med at finde den elbil, der passer bedst til dine daglige behov. Vi gennemgår kort forskelle i plads, rækkevidde, pris og praktisk brug, så du hurtigt kan se fordele og ulemper ved hver bil.
Renault R5
Nissan Micra
VS
I denne duel sætter vi den retro-futuristiske Renault R5 op imod den praktiske og velkendte Nissan Micra for at finde ud af, hvilken lille bil der giver mest værdi, charme og køreglæde i byen. Bliv klar på overraskelser — den ene satser på nostalgi og personlighed, den anden på fornuft og lave …
Peugeot 208
Renault R5
VS
Vi sætter Peugeot 208 op mod Renault 5 i en duel mellem moderne bybil og retro-elektrisk charme — to kompakte biler med helt forskellig attitude. Hvem giver mest køreglæde, bedst hverdagsbrug og mest personlighed for pengene?
VW ID.3
VW ID.Polo
VS
Her sammenligner vi VW ID.3 og VW ID. Polo for at hjælpe dig med at vælge mellem en mellemstor elbil med god rækkevidde og en mere kompakt, byvenlig model. Begge er en del af Volkswagens ID-familie, men henvender sig til forskellige behov: ID.3 prioriterer plads og komfort, mens ID. Polo fokuserer …
Ford Puma
Renault R5
VS
Vi sætter den praktiske, moderne Ford Puma op imod den nostalgiske, elektriske Renault 5 i en duel, hvor både plads, pris og personlighed tæller. Skal du vælge alsidighed og køreglæde eller charme og byvenlighed — her får du det korte, skarpe overblik.
Citroen C3
Renault R5
VS
Vi sætter Citroën C3 op mod Renault 5 (ofte kaldet R5) for at hjælpe dig vælge den bedste bybil til dine behov. Få en kort, praktisk vurdering af forskelle i kørekomfort, økonomi, plads og teknologi, så du hurtigt kan afgøre hvilken model der passer bedst.
Alpine A290
Renault R5
VS
Her sammenligner vi Alpine A290 med Renault 5 for at hjælpe dig med at vælge den bedst egnede lille, sportslige elbil. Jeg gennemgår køreoplevelse, rækkevidde, komfort og pris, så du hurtigt kan se, hvilken model der passer bedst til dine behov.
Renault R5
Skoda Epiq
VS
Her sammenligner vi Renault 5 (ofte kaldet R5) med Skoda Epiq for at afgøre, hvilken bil der passer bedst til din hverdag. Vi går kort igennem design, rækkevidde, køreoplevelse og pris, så du kan træffe et informeret valg.
Renault R5
VW ID.Polo

Omkostninger og forbrug
Pris
219.400 - 246.800 kr.
Pris
195.900 - 328.700 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
14,8 - 15,2 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,3 - 14,4 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
307 - 405 km
Elektrisk rækkevidde
424 - 454 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
Hatchback
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.447 - 1.524 kg
Egenvægt
1.568 - 1.635 kg
Bagagerumskapacitet
326 L
Bagagerumskapacitet
441 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.744 mm
Bredde
1.816 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
396 - 418 kg
Lastkapacitet
444 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
122 - 150 HK
Effekt HK
116 - 226 HK
Acceleration 0-100 km/h
8 - 9 s
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
225 - 245 Nm
Moment
290 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
90 - 110 kW
Effekt kW
85 - 166 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2025
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
VW
Hvilke drivmuligheder tilbyder Renault R5?

Tilgængelig som Forhjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.