Sammenlign ydelse (168 HK vs 326 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 261.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller VW ID.3?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Ford Puma er en smule billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens VW ID.3 koster 261.200 kr. . Forskellen er omkring 42.550 kr..
I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den noget mere effektiv end VW ID.3, som bruger 14,5 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,5 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.3 sig påtageligt bedre: den kan køre op til 605 km, cirka 188 km mere end Ford Puma.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW ID.3 betydeligt mere effekt – 326 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 158 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.3 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 5,7 s, mens Ford Puma bruger 7,4 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.3 trækker betydeligt kraftigere med 545 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 255 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Ford Puma synligt lettere – 1.316 kg mod 1.787 kg. Forskellen er cirka 471 kg.
I lasteevne klarer VW ID.3 sig let bedre – 473 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 4 kg.
VW ID.3 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Puma er en kvik og charmerende crossover, der serverer køreglæde og hverdagspraktiskhed på en gang. Med sit friske look, smarte opbevaringsidéer og livlige temperament er den perfekt til dem, der vil have sjov bag rattet uden at ofre fornuft — en lille fest i hverdagen.
DetaljerVW ID.3 er Volkswagens bud på en praktisk og moderne elbil, der pakker hverdagskomfort og strømlinet design ind i en overskuelig pakke. Den er behagelig at køre, overraskende rummelig og har en intuitiv betjening — perfekt til dig, der vil skifte til el uden at komplicere livet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
218.600 - 332.300 kr.
|
Pris
261.200 - 450.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,5 - 15,8 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
|
Elektrisk rækkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
|
Egenvægt
1.787 - 1.993 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
385 L
|
|
Længde
-
|
Længde
4.264 mm
|
|
Bredde
1.805 mm
|
Bredde
1.809 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.564 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.267 L
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
Effekt HK
170 - 326 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 8,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
160 - 200 km/h
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
VW
|