VS

Volvo EX30 vs VW ID.3 sammenligning

Sammenlign ydelse (428 HK vs 231 HK), bagagerum og pris (274.200 kr. vs 266.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Volvo EX30 eller VW ID.3?

Volvo EX30 vs VW ID.3: de vigtigste forskelle

Volvo EX30

3,7 (7 Anmeldelser)
bedøm
  • klart mere effekt
  • væsentligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • knap lettere
Detaljer

VW ID.3

4,8 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt billigere
  • synligt mere energieffektiv
  • synligt længere elektrisk rækkevidde
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

EX30

Volvo EX30 og VW ID.3 i perspektiv

Volvo EX30 og VW ID.3 stilles ofte op mod hinanden i jagten på en praktisk, moderne elbil i kompaktklassen, og i denne sammenligning fokuserer vi på, hvordan de føles i hverdagen. Begge biler har klare styrker: EX30 trækker på premium‑signal og skarpere præstation, mens ID.3 spiller på plads, ro og moden komfort. Her lægger vi vægt på karakter, kabineoplevelse, praktisk anvendelighed og hvad du som køber typisk vil opleve dagligt. Læs videre, hvis du vil vide, hvilken type fører hver model bedst matcher.

ID.3

Køreoplevelse og personlighed

Volvo EX30 føles sprænger og moderne – især i de kraftige varianter, hvor acceleration og snerten af performance er en del af oplevelsen. Samtidig er EX30 afstemt mere komfortorienteret end sportslig: styringen kan virke anonym og bilen prioriterer ro over engagement i sving. VW ID.3 fremstår som den rolige, velafbalancerede makker; den accelererer jævnt, føles meget afdæmpet og inviterer til afslappet kørsel fremfor køresjov. Valget her er simpelt: vil du have et lille premium‑feel med kant, vælger du EX30; vil du hellere have rolig, tillidsvækkende hverdagssport, er ID.3 nærmere.

EX30

Komfort og kabinefølelse

Indtrækket og fornemmelsen i EX30 peger klart mod skandinavisk minimalisme og premium‑sensorik, med meget komfortable forsæder der gør lange ture overraskende behagelige. Til gengæld er bagsædet mere trangt i EX30 og pladsfornemmelsen bagtil minder om et kompakt crossover, hvilket gør voksne passagerer mindre komfortable på længere ture. ID.3 gav sig et indre løft med faceliftet: materialer og finish føles mere modne, og den generøse plads i kabinen og et fladt gulv bagtil gør hverdagsbrug og børnesæder mere ubesværet. Hvis kabinefølelse og bagplads betyder mest, tipper den praktiske oplevelse til ID.3; hvis sæder og luksusfornemmelse foran er prioritet, hælder oplevelsen imod EX30.

ID.3

Brugbarhed og daglig praktikalitet

I praktisk brug adskiller de sig tydeligt: EX30 er let at manøvrere i byen, har gode kameraer og smarte assistenter, men bagagerummet og ladekantens højde begrænser hvor ubesværet du får større genstande ind. ID.3 har et mere traditionelt, rummeligt bagagerum med bedre indlastningsvinkel og et indre der er designet til familieliv og pendling, så barnevogn og kufferter klares mere bekvemt. Begge biler tilbyder moderne infotainment og assistenthjælp, men EX30’s touch‑tunge tilgang kan føles mere krævende i dagligdagen end ID.3’s mere velkendte layout. Kort sagt: EX30 appellerer til den der prioriterer form og førerkomfort, ID.3 til den der prioriterer praktisk anvendelighed og plads.

EX30

Bykørsel versus lange ture

Til bykørsel scorer begge højt: EX30 er lille og adræt, og dens one‑pedal‑læsningsstil og kameraudstyr gør parkering og tætte manøvrer nemme, mens ID.3 med sit snævre vendeark og bløde afvikling er mindst lige så byvenlig. På motorvej er forskellene tydeligere: ID.3 føles mere afdæmpet og effektiv over længere distancer og vinder ved højere gennemsnitshastigheder med sin overlegne rækkevide‑praksis. EX30 kan sagtens klare landevej og motorvej, men den aggressive præstation i visse varianter og den mindre bagagekapacitet gør den til et mere bevidst valg for dem, der sjældent kører langt med fuldt læs. Vælg efter, om din hverdag er tættere på korte byrejser eller lange pendlerstrækninger.

ID.3

Hvem bør overveje hvilken bil — og hvad nu?

Som køber er valget mellem Volvo EX30 og VW ID.3 et spørgsmål om prioriteringer: Vælg EX30 hvis du vil have et kompakt, premium‑præget køb med stærk fremtoning, excitements og sæder der gør lange etaper behagelige for føreren. Vælg ID.3 hvis du har brug for maksimal praktisk plads, rolig langdistancekomfort og et mere traditionelt, rummeligt hverdagsrum til familien. Begge biler har moderne software og assistenter, men din tolerance for touch‑betjening og dine pladsbehov afgør ofte, hvilken der føles rigtig i dagligdagen. Næste skridt er at dykke ned i den tekniske sammenligning for at se, hvordan rækkevidde, forbrug, ladehastighed og præstation konkret adskiller dem i tal og praksis.

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
VW Polo
VS
Familiedrama i Wolfsburg: VW mod VW Polo – den større allrounder over for den kvikke bymus. Hvem giver mest bil for pengene i hverdagen: ekstra plads og komfort eller Poloens lette fødder og lave driftsomkostninger?
VW ID.3
VW ID.4
VS
Vi sammenligner VW ID.3 og VW ID.4 for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der bedst matcher dit behov og din hverdag. ID.3 er kompakt og byvenlig med fokus på effektivitet og agilitet, mens ID.4 tilbyder mere plads, højere komfort og bedre anvendelighed til familier og længere ture.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EX30
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

VW ID.3 er minimalt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Volvo EX30 koster 274.200 kr. . Forskellen er omkring 7.797 kr..

I elforbrug har VW ID.3 fordelen: med 13,9 kWh/100km er den synligt mere effektiv end Volvo EX30, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,1 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.3 sig synligt bedre: den kan køre op til 629 km, cirka 154 km mere end Volvo EX30.

ID.3
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 klart mere effekt – 428 HK mod 231 HK. Det svarer til en forskel på cirka 197 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens VW ID.3 bruger 7,1 s. Det er cirka 3,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker påtageligt kraftigere med 543 Nm mod 350 Nm. Forskellen er omkring 193 Nm.

EX30
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Volvo EX30 knap lettere – 1.840 kg mod 1.885 kg. Forskellen er cirka 45 kg.

I lasteevne klarer VW ID.3 sig lidt bedre – 464 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 74 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Volvo EX30 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 274.200 kr.
EX30

Volvo EX30

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 150 - 428 HK
  • Forbrug kWh/100km : 17 - 18,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 339 - 475 km
Detaljer
Volvo EX30
VW ID.3

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Volvo EX30

Volvo EX30 føles som en frisk og kompakt elbil med klart fokus på sikkerhed, funktionelt design og brugervenlighed. Den leverer en smidig og engagerende køreoplevelse i bytrafik samtidig med en velindrettet kabine, der prioriterer komfort og enkel betjening.

Detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Anmeldelser Volvo EX30

3.7 (7 Anmeldelser)
bedøm
Maes Ivo
13. maj 2026 21.43.53

Volvo EX30 Twin Performance er en superpraktisk kompakt bil, der ligger solidt på vejen. Den er pilhurtig, og man sidder en smule højere. Interiøret vænner man sig hurtigt til. Jeg har selv en og er forelsket i den. Har haft en BMW G30. Fantastisk bil, men stor og upraktisk. Giv mig hellere Volvoen — vi er jo kun to.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Marco
30. dec. 2025 12.53.45

Teknologien om bord (tablet) kræver for lang tid at indlære funktionerne. Den distraherer fra køringen. Ikke egnet til nærsynede — afstanden fra tabletten til øjnene gør, at man nærmest får brug for trifokale briller. Når man slipper speederen, bremser bilen, men det tager tid, og den er for følsom at vænne sig til. Den lille alarm, der advarer om hastighedsoverskridelser, er meget irriterende, og systemet genkender ændringer i vejskiltene for sent. Kort sagt: det er stressende at køre den.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): By / Korte ture
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
NickoNamo
22. dec. 2025 18.10.11

Kompakt, flot og frem for alt sikker bil med et moderne interiør.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

VW ID.3

VW ID.3 er en velafbalanceret elbil fra Volkswagen, som kombinerer praktisk rækkevidde og daglig brugervenlighed i et moderne design. Den føles raffineret at køre, har et rummeligt interiør og passer godt til både bykørsel og længere ture.

Detaljer
DB2020AU01067_medium
DB2019AU01515_medium
DB2019AU01516_medium
DB2020AU01118_medium
DB2020AU01119_medium
DB2020AU01097_medium
DB2020AU01100_medium

Anmeldelser VW ID.3

4.8 (6 Anmeldelser)
bedøm
Pennings
6. maj 2026 08.03.27

ID.3 fanger mindre vind. Er mere behagelig, især på motorvejen.
Desuden: mere økonomisk, lettere og lige så høj indstigning.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Mr C Blagdon
14. jan. 2026 12.07.54

Fremragende allrounder, overraskende rummelig kabine. Rask og raffineret. Ikke helt nok plads i bagagerummet til en cykel, kunne godt bruge mere frihøjde.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

VW ID.3
Skoda Elroq
VS
Her sammenligner vi ID.3 og Skoda Elroq for at hjælpe dig vælge mellem to kompakte elbiler med fokus på rækkevidde, indretning og køreglæde. ID.3 er kendt for køredynamik og et moderne infotainmentsystem, mens Skoda Elroq ofte fremhæves for sin rummelighed og praktiske detaljer.
Volvo EX30
Volvo EX40
VS
Volvo EX30 er den kvikke byraket med skarpe køreegenskaber, rå hurtighed og en tech-fokuseret kabine, mens Volvo EX40 prioriterer plads, længere rækkevidde og familievenlig komfort. Vælg EX30 hvis du vil have legesygt spænd og kompakt elegance, eller EX40 hvis du vil have praktiskheden og …
Hyundai Kona
VW ID.3
VS
Hyundai Kona føles som en frisk, veludstyret crossover med høj siddeposition, kantet design og god værdi for pengene — perfekt til dem, der vil have praktiskhed uden at smide personligheden over bord. VW ID.3 er mere moden og rummelig med effektiv eldrift og bedre langturskomfort, så hvis …
Kia EV3
VW ID.3
VS
Når vi sammenligner Kia EV3 og VW ID.3, står valget mellem frisk koreansk design og praktisk tysk snilde — EV3 imponerer med moderne looks, overraskende rummelighed og en pris, der vækker interesse. ID.3 svarer igen med raffineret kørekomfort, veltrimmet køredynamik og et økosystem af software og …
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
Renault R5
VW ID.3
VS
Her sammenligner vi Renault R5 og VW ID.3 — to elbiler med forskellig tilgang til design, køreoplevelse og praktisk anvendelse. Jeg gennemgår de vigtigste forskelle i rækkevidde, plads, pris og daglig brug, så du nemt kan finde den model, der passer bedst til dine behov.
VW ID.3
VW ID.Polo
VS
Her sammenligner vi VW ID.3 og VW ID. Polo for at hjælpe dig med at vælge mellem en mellemstor elbil med god rækkevidde og en mere kompakt, byvenlig model. Begge er en del af Volkswagens ID-familie, men henvender sig til forskellige behov: ID.3 prioriterer plads og komfort, mens ID. Polo fokuserer …
VW ID.3
VW T-Cross
VS
Her får du en skarp sammenligning af VW ID.3 og VW T‑Cross, så du nemt kan vurdere hvilken model der passer til dine behov. ID.3 er en fuldelektrisk hatchback med fokus på effektivitet og køreoplevelse, mens T‑Cross er en kompakt SUV med praktisk rummelighed og traditionelle motorvalg.
Volvo EX30
VW ID.3

Omkostninger og forbrug
Pris
274.200 - 437.200 kr.
Pris
266.400 - 373.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
339 - 475 km
Elektrisk rækkevidde
410 - 629 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
Hatchback
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
Egenvægt
1.885 - 1.966 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
383 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.838 mm
Bredde
1.809 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
370 - 390 kg
Lastkapacitet
422 - 464 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk
Effekt HK
150 - 428 HK
Effekt HK
170 - 231 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
7,1 - 8 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
343 - 543 Nm
Moment
350 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
110 - 315 kW
Effekt kW
125 - 170 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Volvo
Mærke
VW
Hvilke drivmuligheder tilbyder Volvo EX30?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.