Renault R5 vs VW ID.3 sammenligning

Q: Hvor meget effekt har Renault R5?

Afhængigt af versionen yder Renault R5 op til 150 HK.

Q: Hvad er energiforbruget for Renault R5?

I WLTP-cyklussen ligger forbruget omkring 14,8 kWh/100km.

Q: Hvor langt kan Renault R5 køre på en opladning?

Afhængigt af udstyr kan rækkevidden nå 405 km.

Q: Hvor stort er bagagerummet i Renault R5?

Bagagerummet rummer op til 326 L.

Q: Hvilke drivmuligheder tilbyder VW ID.3?

Modellen tilbydes med Baghjulstræk.

Q: Hvor kraftig er motoren i VW ID.3?

VW ID.3 har en maksimal effekt på 231 HK, afhængigt af modellen.

Q: Hvad er energiforbruget for VW ID.3?

Det gennemsnitlige elforbrug er 13,9 kWh/100km.

Q: Hvad er den maksimale WLTP-rækkevidde for VW ID.3?

Afhængigt af udstyr kan rækkevidden nå 629 km.

Q: Hvor stort er bagagerummet i VW ID.3?

Bagagerummet rummer op til 383 L.

R5

Renault R5 vs. VW ID.3: hvilken el-hatch passer bedst til dit liv?

Renault R5 og VW ID.3 går efter samme plads i din indkørsel, men de føles som to forskellige svar på hverdagen. R5 er den charmerende byspecialist med let fod og skarpt blik for enkel betjening, hvor ID.3 spiller rollen som den modne, rolige kompakt-elbil til længere stræk. Sammenstillingen Renault R5 VS VW ID.3 handler derfor mere om personlighed og brugsmønster end om tal. Vil du have maksimal lethed og lave omkostninger i byen, trækker R5. Skal bilen fungere som komfortabel pendler med mere overskud og ro på motorvejen, hælder vægten mod ID.3.

ID.3

Køreoplevelse: letfodet flair eller rolig autoritet

Renault R5 føles let og villig, skifter retning med en legende energi og gør bykørsel til en disciplin, man faktisk glæder sig til. Den mere kraftfulde VW ID.3 er ikke så spilopmagerisk, men den lægger et tydeligt lag af stabilitet og stilhed over hver tur, især når tempoet stiger. Hvor R5 inviterer til at nipse gennem trafikken, giver ID.3 dig et bredere kraft-reservoir og en mere plant fornemmelse på motorvej. Begge er komfortable, men deres temperament er forskelligt: R5 er et frisk pust, ID.3 er en dyb indånding. Vær ærlig om, hvad din hverdag kræver mest – pep i byen eller ro på strækningerne.

R5

Kabine og betjening: retrocharme med genveje eller forbedret VW-orden

Renault R5s interiør har varme materialevalg og et enkelt layout, hvor fysiske klimaknapper og et hurtigt Google-baseret system gør livet let. Den logik omkring nogle betjeningsgreb kræver dog lidt indlæring, og hverken R5 eller ID.3 tilbyder den helt rene én-pedal-oplevelse. VW ID.3 føles mere voksen efter de seneste opstramninger i materialer og skærm, men menuerne og touch-styringen kan stadig virke omstændelige i farten. Til gengæld sidder du mere langtursegnet i ID.3, mens R5 opleves mere hyggelig og umiddelbar. Valget står mellem intuitiv enkelhed og retrostemning i R5 eller et mere afslebet, men stadig lidt menutungt, VW-setup.

ID.3

Plads og praktik: bysmidig kompakt mod familietilpasset kompakt

Foran føles Renault R5 rummelig, men på bagsædet er ben- og især fodpladsen til den knappe side, og bagdøre åbner ikke voldsomt bredt. Bagagerummet er brugbart til klassen og har smarte detaljer, men en høj kant og et trin ved nedfældning gør tunge ting mindre elegante at håndtere. VW ID.3 giver markant bedre bagsædeplads med fladt gulv, hvilket gør hverdagen lettere for høje passagerer og børnesæder. Bagagerummet er bredere i sin udformning og kan indrettes mere fleksibelt, om end der ikke er frunk. Har du ofte voksne med bagtil eller barnevogn i spil, falder ID.3 mere naturligt ind i rollen; skal bilen primært klare byindkøb og smart pakning, rækker R5 langt.

R5

Rækkevidde, opladning og pendling: byeffektivitet mod strækevne

I byen udnytter Renault R5 sin lave vægt og smidighed til at køre effektivt, og dens B-tilbageføring gør stop-and-go nemt. Den hurtiglader tilstrækkeligt til hurtige hverdagsstops, og muligheden for at bruge strøm ud af bilen giver reel nytte hjemme og på tur. VW ID.3 leverer mere afslappet motorvejsøkonomi, højere ladehastighed på de bedste ladere og et mere stabilt, stille aftryk på lange etaper. Ruteplanlægning og assistenter gør langture mindre krævende, hvor R5 trives bedst i og omkring byen. Kører du mange kilometer i højt tempo, er ID.3 den trygge makker; er dit mønster kortere pendlerture med hjemmeladning, spiller R5 sine fordele stærkest.

ID.3

Økonomi og køberprofil: værdi, image og behov

Renault R5 lokker med en lavere pris, et feelgood-design og en letkørt karakter, der gør den til et oplagt førstevalg som elpendler. VW ID.3 koster mere, men giver også mere bil i form af plads, ro, længere rækkevidde og stærkere overskud, som betaler sig, hvis bilen er din primære altmuligvogn. Design- og byfokuserede købere, der vil have enkel betjening og gode energi-features, vil føle sig hjemme i R5. Komfortorienterede pendlere og småfamilier, som prioriterer rummelighed og langtursoverskud, vil finde ID.3 mere målrettet. Tjek detaljerne i teknik og udstyr nedenfor, og vælg den pakke, der bedst matcher dit kørselsmønster og din hverdag.

Ofte også sammenlignet

VW ID.3

VW Polo

VS

Familiedrama i Wolfsburg: VW mod VW Polo – den større allrounder over for den kvikke bymus. Hvem giver mest bil for pengene i hverdagen: ekstra plads og komfort eller Poloens lette fødder og lave driftsomkostninger?

VW ID.3

VW ID.4

VS

Vi sammenligner VW ID.3 og VW ID.4 for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der bedst matcher dit behov og din hverdag. ID.3 er kompakt og byvenlig med fokus på effektivitet og agilitet, mens ID.4 tilbyder mere plads, højere komfort og bedre anvendelighed til familier og længere ture.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

R5

Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Renault R5 er påtageligt billigere – den starter allerede ved 219.400 kr. , mens VW ID.3 koster 266.400 kr. . Forskellen er omkring 46.978 kr..

I elforbrug har VW ID.3 fordelen: med 13,9 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Renault R5, som bruger 14,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID.3 sig mærkbart bedre: den kan køre op til 629 km, cirka 224 km mere end Renault R5.

ID.3

Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har VW ID.3 påtageligt mere effekt – 231 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 81 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er VW ID.3 en smule hurtigere – den klarer sprinten på 7,1 s, mens Renault R5 bruger 8 s. Det er cirka 0,9 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.3 trækker tydeligt kraftigere med 350 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 105 Nm.

R5

Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault R5 synligt lettere – 1.447 kg mod 1.885 kg. Forskellen er cirka 438 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.3 noget mere plads – 383 L mod 326 L. Forskellen er omkring 57 L.

I lasteevne klarer VW ID.3 sig let bedre – 464 kg mod 418 kg. Forskellen er omkring 46 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.3 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

Anmeldelser Renault R5

5 (1 Anmeldelser)

Walter
4. nov. 2025 21.42.46

Praktisk, adræt, sjov at køre.
For forholdsvis små førere op til 1,75 m er der også masser af plads på bagsædet
Nyttige assistentsystemer, Android Auto fungerer godt.
Om sommeren meget økonomisk. Om vinteren bruges der i de første 5 minutter meget energi på at få batteriet op på 20 °C, hvilket gør forbruget ved korte ture om vinteren meget højt.

Anmeldelser VW ID.3

4.8 (6 Anmeldelser)

Pennings
6. maj 2026 08.03.27

ID.3 fanger mindre vind. Er mere behagelig, især på motorvejen.
Desuden: mere økonomisk, lettere og lige så høj indstigning.

Vis detaljeret bedømmelse

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde

Komfort & interiør

Køreglæde / Ydelse

Teknologi & infotainment

Sikkerhed

Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug

Pris-kvalitetsforhold

Mr C Blagdon
14. jan. 2026 12.07.54

Fremragende allrounder, overraskende rummelig kabine. Rask og raffineret. Ikke helt nok plads i bagagerummet til en cykel, kunne godt bruge mere frihøjde.

Vis detaljeret bedømmelse

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel

Effektivitet / Forbrug & rækkevidde

Komfort & interiør

Køreglæde / Ydelse

Teknologi & infotainment

Sikkerhed

Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug

Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

VW ID.3

Skoda Elroq

VS

Her sammenligner vi ID.3 og Skoda Elroq for at hjælpe dig vælge mellem to kompakte elbiler med fokus på rækkevidde, indretning og køreglæde. ID.3 er kendt for køredynamik og et moderne infotainmentsystem, mens Skoda Elroq ofte fremhæves for sin rummelighed og praktiske detaljer.

Renault R5

VW ID.Polo

VS

Her sammenligner vi Renault 5 og VW ID. Polo — to små elektriske biler med forskellig tilgang til design, funktionalitet og køreoplevelse. Jeg gennemgår praktisk brug, rækkevidde og økonomi, så du hurtigt kan finde ud af, hvilken model der passer bedst til dine behov.

Hyundai Kona

VW ID.3

VS

Hyundai Kona føles som en frisk, veludstyret crossover med høj siddeposition, kantet design og god værdi for pengene — perfekt til dem, der vil have praktiskhed uden at smide personligheden over bord. VW ID.3 er mere moden og rummelig med effektiv eldrift og bedre langturskomfort, så hvis …

Kia EV3

VW ID.3

VS

Når vi sammenligner Kia EV3 og VW ID.3, står valget mellem frisk koreansk design og praktisk tysk snilde — EV3 imponerer med moderne looks, overraskende rummelighed og en pris, der vækker interesse. ID.3 svarer igen med raffineret kørekomfort, veltrimmet køredynamik og et økosystem af software og …

VW ID.3

VW ID.Polo

VS

Her sammenligner vi VW ID.3 og VW ID. Polo for at hjælpe dig med at vælge mellem en mellemstor elbil med god rækkevidde og en mere kompakt, byvenlig model. Begge er en del af Volkswagens ID-familie, men henvender sig til forskellige behov: ID.3 prioriterer plads og komfort, mens ID. Polo fokuserer …

Volvo EX30

VW ID.3

VS

Her sammenligner vi Volvo EX30 og VW ID.3 for at hjælpe dig med at vælge den bedste elbil til dine behov. Fokus er på køreoplevelse, rækkevidde, plads og pris, så du hurtigt får et klart beslutningsgrundlag.

Renault R5

Nissan Micra

VS

I denne duel sætter vi den retro-futuristiske Renault R5 op imod den praktiske og velkendte Nissan Micra for at finde ud af, hvilken lille bil der giver mest værdi, charme og køreglæde i byen. Bliv klar på overraskelser — den ene satser på nostalgi og personlighed, den anden på fornuft og lave …

Peugeot 208

Renault R5

VS

Vi sætter Peugeot 208 op mod Renault 5 i en duel mellem moderne bybil og retro-elektrisk charme — to kompakte biler med helt forskellig attitude. Hvem giver mest køreglæde, bedst hverdagsbrug og mest personlighed for pengene?

Omkostninger og forbrug
Pris 219.400 - 246.100 kr.	Pris 266.400 - 373.000 kr.
Forbrug L/100km -	Forbrug L/100km -
Forbrug kWh/100km 14,8 - 15,2 kWh/100km	Forbrug kWh/100km 13,9 - 14,4 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde 307 - 405 km	Elektrisk rækkevidde 410 - 629 km
Batterikapacitet -	Batterikapacitet -
co2 0 g/km	co2 0 g/km
Tankkapacitet -	Tankkapacitet -

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri Hatchback	Karrosseri Hatchback
Sæder 5	Sæder 5
Døre -	Døre -
Egenvægt 1.447 - 1.524 kg	Egenvægt 1.885 - 1.966 kg
Bagagerumskapacitet 326 L	Bagagerumskapacitet 383 L
Længde -	Længde -
Bredde 1.744 mm	Bredde 1.809 mm
Højde -	Højde -
Maksimal bagagerumskapacitet -	Maksimal bagagerumskapacitet -
Lastkapacitet 396 - 418 kg	Lastkapacitet 422 - 464 kg

Motor og ydeevne
Motortype Elektrisk	Motortype Elektrisk
Transmission Automatisk	Transmission Automatisk
Transmissionsdetaljer Reduktionsgear	Transmissionsdetaljer Reduktionsgear
Drivtype Forhjulstræk	Drivtype Baghjulstræk
Effekt HK 122 - 150 HK	Effekt HK 170 - 231 HK
Acceleration 0-100 km/h 8 - 9 s	Acceleration 0-100 km/h 7,1 - 8 s
Maks. hastighed -	Maks. hastighed -
Moment 225 - 245 Nm	Moment 350 Nm
Antal cylindre -	Antal cylindre -
Effekt kW 90 - 110 kW	Effekt kW 125 - 170 kW
Motorstørrelse -	Motorstørrelse -

Generelt
Modelår 2025	Modelår 2026
CO2-effektivitetsklasse A	CO2-effektivitetsklasse A
Mærke Renault	Mærke VW

Renault R5 vs VW ID.3: de vigtigste forskelle

Renault R5

VW ID.3

Renault R5 vs. VW ID.3: hvilken el-hatch passer bedst til dit liv?

Køreoplevelse: letfodet flair eller rolig autoritet

Kabine og betjening: retrocharme med genveje eller forbedret VW-orden

Plads og praktik: bysmidig kompakt mod familietilpasset kompakt

Rækkevidde, opladning og pendling: byeffektivitet mod strækevne

Økonomi og køberprofil: værdi, image og behov

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Hvem vinder løbet i datatjekket?

VW ID.3

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Renault R5

VW ID.3

Omkostninger og forbrug

Dimensioner og karrosseri

Motor og ydeevne

Generelt