Med den hurtige udvikling inden for elektrisk mobilitet er konkurrence blandt elbiler intensiveret. Vi dykker ned i to elbiler, der ønsker at dominere gaderne: Renault R5 og VW ID.3. Begge biler er populære blandt elbil-entusiaster, men hvilken model passer bedst til dine behov? Lad os finde ud af det.
Både Renault R5 og VW ID.3 præsenterer sig som hatchbacks, hvilket giver dem en sporty og samtidigt praktisk profil. Renault R5 er en smule mere kompakt med en længde på 3922 mm, en bredde på 1744 mm og en højde på 1498 mm. Dette gør den ideel til bykørsel og parkering.
På den anden side har VW ID.3 en større ramme med en længde på 4264 mm, en bredde på 1809 mm og en højde på 1564 mm. Det større format giver den en rummeligere kabine, hvilket passer til dem, der har brug for mere plads til både passagerer og bagage, med en bagagerumskapacitet på 385 liter sammenlignet med R5's 326 liter.
Renault R5 tilbyder flere motorudsætninger, herunder en kraftfuld mulighed med 540 hk, mens ID.3's topmodel leverer op til 326 hk. Selvom begge biler har fremragende acceleration, med R5 der kan nå 0-100 km/t på blot 3,5 sekunder i sin mest kraftfulde variant, så det er stadig imponerende at se ID.3's bedste tid på 5,7 sekunder.
Begge biler er udstyret med en automatisk transmission via en reduktionsgearkasse, som sikrer glatte og effektive skift. R5 tilbyder både for- og baghjulstræk, mens ID.3 primært fokuserer på baghjulstræk for en mere dynamisk køreoplevelse.
Renault R5 tilbyder en elektrisk rækkevidde, der spænder fra 307 km til 405 km afhængigt af batteripakken (52 kWh eller 40 kWh). På den anden side byder VW ID.3 på en betydelig længere rækkevidde, med mulighed for at nå op til 589 km med sin højeste batterikapacitet på 79 kWh.
Begge modeller imponerer med deres effektivitet, men VW ID.3 er lidt mere økonomisk med et gennemsnitligt forbrug på 14,5-15,8 kWh/100 km mod R5’s 14,8-15,2 kWh/100 km.
Med hensyn til teknologiske innovationer er både Renault R5 og VW ID.3 fyldt med features, der forbedrer både sikkerhed og komfort. Begge biler har moderne infotainment-systemer, avancerede førerassistancesystemer og høj grad af tilpasning for føreren.
Et fælles træk for begge er en nul-udledning køretur, klassificeret i CO2-effektivitetsklasse A, hvilket er et stort plus for miljøbevidste købere.
Hvis du leder efter en innovativ, økonomisk og stilfuld elbil til daglig brug, vil både Renault R5 og VW ID.3 være fremragende valg. Renault R5 appellerer til købere, der ønsker en kompakt bil med variation i motorstørrelse og træk. Alternativt tilbyder VW ID.3 en større kabine og længere rækkevidde, hvilket kan være mere attraktivt for dem, der ofte kører længere distancer.
Valget mellem Renault R5 og VW ID.3 kommer i sidste ende ned til individuelle præferencer og kørselsbehov, men én ting er sikker: fremtiden for elbiler ser lys ud med disse to kandidater.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Renault R5 har en i mindre grad prisfordel – den starter allerede ved 218600 dkr, mens VW ID.3 koster 261200 dkr. Forskellen er omkring 42550 dkr.
I elforbrug har VW ID.3 fordelen: med 14.50 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Renault R5, som bruger 14.80 kWh. Forskellen er omkring 0.30 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer VW ID.3 sig tydelig bedre: den kan køre op til 605 km, cirka 200 km mere end Renault R5.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault R5 en klart synlig fordel – 540 HK mod 326 HK. Det svarer til en forskel på cirka 214 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Renault R5 overbevisende hurtigere – den klarer sprinten på 3.50 s, mens VW ID.3 bruger 5.70 s. Det er cirka 2.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger Renault R5 mærkbar foran – den når 270 km/h, mens VW ID.3 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 70 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault R5 trækker tydelig kraftigere med 4800 Nm mod 545 Nm. Forskellen er omkring 4255 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault R5 tydelig lettere – 1447 kg mod 1787 kg. Forskellen er cirka 340 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder VW ID.3 noget mere – 385 L mod 326 L. Forskellen er omkring 59 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.3 sig noget bedre – op til 1267 L, cirka 161 L mere end Renault R5.
I lasteevne vinder VW ID.3 en smule – 473 kg mod 418 kg. Forskellen er omkring 55 kg.
Samlet set fremstår Renault R5 som dominerer sammenligningen og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ Renault Group Media
Renault 5 genopliver den klassiske retrocharme med en frisk, moderne indretning og en byvenlig personlighed, så den både ser legesyg ud og føles praktisk i hverdagen. Vil du have en kvik bil, der er nem at parkere og får folk til at smile, er Renault 5 et oplagt valg med masser af personlighed og minimal drama.
Detaljer
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
VW ID.3 er Volkswagens bud på en praktisk og moderne elbil, der pakker hverdagskomfort og strømlinet design ind i en overskuelig pakke. Den er behagelig at køre, overraskende rummelig og har en intuitiv betjening — perfekt til dig, der vil skifte til el uden at komplicere livet.
Detaljer
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
|
@ Renault Group Media
|
@ Volkswagen AG / VW Media
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
218600 - 1253800 dkr
|
Pris
261200 - 450700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
307 - 405 km
|
Elektrisk rækkevidde
383 - 605 km
|
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
Batterikapacitet
52 - 79 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Hatchback
|
Karrosseri
Hatchback
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
|
Døre
3 - 5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1447 - 1524 kg
|
Egenvægt
1787 - 1993 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
326 L
|
Bagagerumskapacitet
385 L
|
|
Længde
3922 - 4080 mm
|
Længde
4264 mm
|
|
Bredde
1744 - 2030 mm
|
Bredde
1809 mm
|
|
Højde
1380 - 1498 mm
|
Højde
1564 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1106 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1267 L
|
|
Lastkapacitet
396 - 418 kg
|
Lastkapacitet
437 - 473 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
122 - 540 HK
|
Effekt HK
170 - 326 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
3.5 - 9 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.7 - 8.2 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 270 km/h
|
Maks. hastighed
160 - 200 km/h
|
|
Moment
225 - 4800 Nm
|
Moment
310 - 545 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
90 - 397 kW
|
Effekt kW
125 - 240 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025 - 2027
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
VW
|
Renault R5 fås med Forhjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España