VS

Ford Puma vs Kia EV2 sammenligning

Sammenlign ydelse (168 HK vs 147 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 208.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller Kia EV2?

Ford Puma vs Kia EV2: de vigtigste forskelle

Ford Puma

3 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad mere effekt
  • i mindre grad mere energieffektiv
  • lidt hurtigere fra 0–100 km/h
  • mærkbart lettere
Detaljer

Kia EV2

3,8 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • let billigere
  • næsten umærkeligt længere elektrisk rækkevidde
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Puma

Ford Puma VS Kia EV2 — kort overblik

Ford Puma og Kia EV2 står i denne sammenligning som to forskellige svar på samme behov: en kompakt SUV til by og pendlerture. Ford Puma fremstår som den mere køreglade og praktiske løsning med et særlig anvendeligt bagagerum, mens Kia EV2 satser på ro, pladsudnyttelse og elektrisk komfort. Valget mellem dem handler mindre om hvem der er “bedst” og mere om hvilken kompromislinje du foretrækker i hverdagen. Nedenfor gennemgår vi karakter, komfort, brugbarhed og hvem hver model passer bedst til i praksis.

EV2

Køreglæde og karakter

Ford Puma kører som en lille, kvik crossover — direkte styring og livlig respons gør den til et sjovt valg for dem, der sætter engagement foran komfort. Kia EV2 er det modsatte: blødere affjedring, dæmpet styrefornemmelse og en rolig karakter der prioriterer afslappet kørsel fremfor sport. I praksis betyder det, at Puma belønner kurvekørsel og dynamisk manøvrering i bytrafik, mens EV2 belønner længere, stille stræk og urbane stop‑and‑go‑forhold. Hvis du vægter engageret føreroplevelse, peger Puma tydeligt den vej; vil du helst glide gennem trafikken uden at blive involveret, er EV2 et bedre match.

Puma

Komfort på korte og lange ture

Kia EV2 føles mere afdæmpet og støjdæmpet på motorvej og lange ture takket være el‑drivlinjen og blødere affjedring, hvilket giver mindre træthed på længere etaper. Ford Puma kan være overraskende komfortabel på landevej, men dens faste affjedring og trecylindrede motorkarakter betyder, at man mærker flere ujævnheder og motorbrummen i lavt omdrejningsområde. I praksis betyder det, at familier eller pendlere med mange kilometer foretrækker EV2‑komfort, mens dem der prioriterer føling og kontrol i sving accepterer Pumas fastere opsætning. Overvejer du hyppige motorvejsture i høj hastighed, bør du være opmærksom på rækkevidde/ladekrav i EV2‑valget, hvor valet af batterikonfiguration spiller ind.

Brugbarhed og praktisk hverdagsliv

Ford Puma vinder på clever bagagerumsdesign med en lavt placeret, vaskbar ekstra‑opbevaringsløsning der gør det nemt at transportere mudrede sportsudstyr eller vådt tøj. Kia EV2 svarer igen med mere fleksibelt kabinerum, bedre nakkefrihed bagtil og en opsætning der kan omfordele pladsen — inklusive frunk og muligheden for justerbare bagsæder i visse versioner. I hverdagen betyder det, at Puma er smartest til daglige lege‑ og hundeeventyr hvor snavs og høj nyttelast skal håndteres, mens EV2 er mere tilbøjelig til at klare passagerkomfort og variabel indretning. Begge har kompromiser: Puma har trangere bagsæder og afskåret bagudsyn, EV2 har en højere læssekant og nogle gange mindre rå kapacitet i lastrummet.

Kabine, betjening og oplevet kvalitet

Kia EV2 lægger vægt på logisk opbygget HMI med fysiske klimaknapper og overskuelige skærme, hvilket føles mere intuitivt og mindre distraherende i daglig brug end Pumas fuldskærmstilgang. Ford Puma byder til gengæld på et mere spændende, digitalt cockpit og nyere infotainment, men manglen på fysiske knapper til basal betjening irriterer nogle brugere under kørsel. Kvalitetsindtrykket er forskelligt: EV2 føles rolige og “voksnere” i materialevalg, mens Puma er mere ungdommelig og hardplast‑præget enkelte steder. Begge har moderne tilslutningsmuligheder og opdateringer over nettet, men valget her afgøres af om du vil have direkte knapper eller et rent digitalt look.

Hvem skal vælge hvad — konkret købsråd

Vælg Ford Puma hvis du prioriterer køreglæde, praktisk og vaskbar bagageplads og et kompakt bil‑udtryk der gør hver dag lidt mere aktiv. Vælg Kia EV2 hvis du prioriterer ro, plads til bagpassagerer, intuitiv betjening og lavere driftsstøj til daglig pendling i byen. Begge biler appellerer til prisbevidste købere med forskellig præference; Puma til den køreglade og organiserede by‑familie, EV2 til dem der vil have en afdæmpet, elektrisk hverdag uden kompromis på komfort. Næste sektion går dybere i de målbare forskelle som rækkevidde, effekt og omkostninger, så du kan matche de praktiske tal med din egen kørselsprofil.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Puma
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Kia EV2 er let billigere – den starter allerede ved 208.400 kr. , mens Ford Puma koster 218.600 kr. . Forskellen er omkring 10.187 kr..

I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end Kia EV2, som bruger 15,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,1 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV2 sig næsten umærkeligt bedre: den kan køre op til 453 km, cirka 36 km mere end Ford Puma.

EV2
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Ford Puma i mindre grad mere effekt168 HK mod 147 HK. Det svarer til en forskel på cirka 21 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Ford Puma lidt hurtigere – den klarer sprinten på 7,4 s, mens Kia EV2 bruger 8,7 s. Det er cirka 1,3 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Ford Puma trækker lidt kraftigere med 290 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 40 Nm.

Puma
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Ford Puma mærkbart lettere – 1.316 kg mod 1.620 kg. Forskellen er cirka 304 kg.

I lasteevne klarer Kia EV2 sig knap bedre – 475 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 6 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Ford Puma giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 218.600 kr.
Puma

Ford Puma

  • Motortype Benzin mild-hybrid, Elektrisk
  • Transmission Manuel, Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 125 - 168 HK
  • Forbrug L/100km 5,4 - 5,9 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 13 - 13,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 404 - 417 km
Ford Puma
Kia EV2

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Ford Puma

Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.

Detaljer

Kia EV2

Kia EV2 er en praktisk og veludført elbil, der gør hverdagskørsel enkel og behagelig. Den kombinerer moderne design med god rummelighed og en brugervenlig føreroplevelse, hvilket gør den til et attraktivt valg for mange bilkøbere.

Detaljer
Ford Puma
Kia EV2

Omkostninger og forbrug

Pris
218.600 - 332.300 kr.
Pris
208.400 - 289.100 kr.
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
Elektrisk rækkevidde
317 - 453 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 135 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
4 - 5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
Egenvægt
1.620 - 1.625 kg
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.805 mm
Bredde
1.800 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
367 - 469 kg
Lastkapacitet
400 - 475 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Manuel, Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
125 - 168 HK
Effekt HK
135 - 147 HK
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,7 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
170 - 290 Nm
Moment
250 Nm
Antal cylindre
3
Antal cylindre
-
Effekt kW
92 - 124 kW
Effekt kW
100 - 108 kW
Motorstørrelse
999 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
D, A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Ford
Mærke
Kia
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.