VS

Renault R4 vs Kia EV2 sammenligning

Sammenlign ydelse (150 HK vs 147 HK), bagagerum og pris (249.800 kr. vs 208.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault R4 eller Kia EV2?

Renault R4 vs Kia EV2: de vigtigste forskelle

Renault R4

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • let mere effekt
  • minimalt hurtigere fra 0–100 km/h
  • minimalt lettere
Detaljer

Kia EV2

3,8 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • noget billigere
  • knap længere elektrisk rækkevidde
Detaljer

By Achim Sedelmaier

R4

Renault R4 VS Kia EV2 — kort introduktion

Renault R4 VS Kia EV2 sætter to forskellige bud på den praktiske, elektriske små-SUV op imod hinanden: Renault R4 med sin neo-retro personlighed og praktiske løsninger, og Kia EV2 med fokus på ro, pladsudnyttelse og teknisk modenhed. Renault R4 føles som en hverdagsvenlig assistent med lav ladekant og enkel betjening, mens Kia EV2 fremstår som en mere afdæmpet, rummelig hverdagspartner med større praktisk fleksibilitet. Begge er skabt til daglig pendling, men de vælger hver deres kompromis mellem charme og køremæssig polering. Læg mærke til, at forskellene ofte handler om, hvordan biler opfører sig i by versus på længere ture, ikke kun om tal på papir.

EV2

Køreglæde og by- vs. motorvejskarakter

Renault R4 er kvik og nem at manøvrere i byen; dens lille vendekreds og lette styring gør parkeringsmanøvrer ubesværede, mens Kia EV2 prioriterer ro og stabilitet frem for adræt dynamik. På motorvejen opleves Kia EV2 som mere afdæmpet og velisoleret, hvilket gør længere stræk mere afslappede, mens Renault R4 bevarer en mere umiddelbar og charmerende følelse, men kan blive tydeligt påvirket af vindstøj ved høj fart. Det betyder i praksis, at en chauffør, der ofte krydser byen og sætter pris på smidighed, vil foretrække Renault R4, mens den, som prioriterer lange, stille kilometre, vil hælde mod Kia EV2. Begge biler er effektive i daglig brug, men deres temperament afgør, hvilken type kørsel de passer bedst til.

R4

Komfort og kabineoplevelse

Indvendigt føles Kia EV2 mere traditionelt komfortorienteret med bedre støjdæmpning og mere hovedfrihed bagi, mens Renault R4 lægger vægt på en hyggelig, lidt mere personlig kabine med en afslappet affjedring. Renault R4's lave siddehøjde bagi og noget trangere bagplads gør lange ture med voksne mindre bekvemme, hvor Kia EV2 typisk vil give mere plads og siddekomfort til bagpassagerer. Materialevalget i Kia EV2 virker solidt og målrettet praktisk, mens Renault R4 har nogle hårdere plastflader, men samlet en velafstemt og charmerende indretning. Valget mellem dem bliver ofte et spørgsmål om, hvor meget plads og stilhed man prioriterer frem for særegen karakter.

Praktisk brug og fleksibilitet i hverdagen

Når det virkelig skal lastes, skiller Renault R4 sig ud med en meget lav ladekant og let tilgængeligt lastrum, hvilket er praktisk ved cykler, barnevogne eller mange dagligvarer, mens Kia EV2 tilbyder mere fleksible løsninger internt, som flytbare sæder og forskellige gulvkonfigurationer. Renault R4 gør det enkelt at læsse tungt eller voluminøst gods ind uden at løfte højt, men mister lidt point med en trinvis bund ved nedklappet bagsæde; Kia EV2 kræver ofte lidt mere løft, men vinder på indvendig variation og muligheder for at skræddersy kabinen. Frunk-løsningen og omfanget af opbevaringsrum afhænger i begge biler af udstyrsniveau, så praktisk nytteværdi kan svinge med valg af trim. Kort sagt: vil du have maksimal simpel indstigning af ting, peg på Renault R4; vil du have interiørfleksibilitet, peg på Kia EV2.

Teknologi, betjening og hverdagssmartness

Både Renault R4 og Kia EV2 er nemme at boote op til dagligt brug med fysiske klimakontroller og moderne smartphone-integration, men deres tilgange adskiller sig: Renault R4 satser på velkendte Google-tjenester og enkel betjening, mens Kia EV2 serverer et mere traditionelt tre-skærmslayout med OTA-opdateringer og en række pakkeoptioner. Bagudrettet udsyn og kameraoplevelse føles forskellig — Renault R4's kamera kan være mere begrænset i opløsning og hurtigere beskidt, hvor Kia EV2 ofte opleves med bedre rundtsyn og enklere manøvrering i byen. Ladeoplevelsen illustrerer et andet praktisk skille: Kia EV2 har muligheder for hurtigere AC-opladning og større batteriudgaver, som giver færre stop på længere ture, mens Renault R4s opladningsprofil passer bedre til korte til mellemlange daglige distancer. I hverdagen er det derfor et spørgsmål om, hvor meget teknisk fleksibilitet og rækkevidde du har brug for versus enkel og direkte funktionalitet.

Hvem passer hvilken bil bedst — købervejledning

Renault R4 er bedst for dem, der ønsker personlighed, lav ladekant og en bil der gør hverdagslogistik enkel: små familier eller bypendlere der ofte læsser og sætter pris på enkel, intuitiv betjening. Kia EV2 passer bedre til købere, som prioriterer støjkomfort, bagplads og teknisk fleksibilitet — pendleren der også tager længere motorvejsstræk eller ønsker mulighed for hurtigere AC-opladning og flere konfigurationsmuligheder. Begge biler kan være økonomiske og praktiske valg, men prisen kan stige markant med ekstraudstyr i begge, så overvej hvilke features du faktisk bruger dagligt. Næste afsnit går mere teknisk til værks og viser præcis, hvordan de her forskelle slår igennem på rækkevidde, ladetider og målbare dimensioner.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

R4
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Kia EV2 er noget billigere – den starter allerede ved 208.400 kr. , mens Renault R4 koster 249.800 kr. . Forskellen er omkring 41.374 kr..

Begge modeller har omtrent det samme elforbrug – 15,1 kWh/100km pr. 100 km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Kia EV2 sig knap bedre: den kan køre op til 453 km, cirka 44 km mere end Renault R4.

EV2
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Renault R4 let mere effekt150 HK mod 147 HK. Det svarer til en forskel på cirka 3 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Renault R4 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 8,2 s, mens Kia EV2 bruger 8,7 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Kia EV2 trækker let kraftigere med 250 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 5 Nm.

R4
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault R4 minimalt lettere – 1.510 kg mod 1.620 kg. Forskellen er cirka 110 kg.

I lasteevne klarer Kia EV2 sig let bedre – 475 kg mod 443 kg. Forskellen er omkring 32 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Kia EV2 har overtaget i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 208.400 kr.
EV2

Kia EV2

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 135 - 147 HK
  • Forbrug kWh/100km 15,1 - 16,3 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 317 - 453 km
Renault R4
Kia EV2

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Renault R4

Renault 4 er en ukuelig hverdagspilot med masser af charme og en praktisk tilgang, der gør den oplagt for dem, der prioriterer personlighed over prangende præstation. Den er enkel, rummelig og nem at elske — perfekt til dem, der vil have en bil med karakter og et glimt i øjet.

Detaljer

Kia EV2

Kia EV2 er en praktisk og veludført elbil, der gør hverdagskørsel enkel og behagelig. Den kombinerer moderne design med god rummelighed og en brugervenlig føreroplevelse, hvilket gør den til et attraktivt valg for mange bilkøbere.

Detaljer
Renault R4
Kia EV2

Omkostninger og forbrug

Pris
249.800 - 300.100 kr.
Pris
208.400 - 289.100 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,1 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
409 km
Elektrisk rækkevidde
317 - 453 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
2 - 5
Sæder
4 - 5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.510 - 1.537 kg
Egenvægt
1.620 - 1.625 kg
Bagagerumskapacitet
420 - 1.045 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.808 mm
Bredde
1.800 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
385 - 443 kg
Lastkapacitet
400 - 475 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
150 HK
Effekt HK
135 - 147 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
Acceleration 0-100 km/h
8,7 - 9,7 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
245 Nm
Moment
250 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
110 kW
Effekt kW
100 - 108 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
Kia
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.