VS

Renault R4 vs Skoda Epiq sammenligning

Sammenlign ydelse (150 HK vs 211 HK), bagagerum og pris (249.800 kr. vs 203.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault R4 eller Skoda Epiq?

Renault R4 vs Skoda Epiq: de vigtigste forskelle

Renault R4

5 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt lettere
  • væsentligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Skoda Epiq

  • tydeligt billigere
  • mærkbart mere effekt
  • en smule mere energieffektiv
  • let længere elektrisk rækkevidde
  • i mindre grad hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

By Achim Sedelmaier

R4

Renault R4 VS Skoda Epiq – kort intro og det store valg

Renault R4 VS Skoda Epiq er mødet mellem to praktiske elektriske crossover-modeller, men they henvender sig til lidt forskellige købere. Renault R4 kommer med et klart fokus på brugervenlighed, lav indstigning og et charmerende, retro-præget hverdagskoncept. Skoda Epiq satser på mere rummelighed bag sæderne, en roligere motorvejskarakter og gennemtænkte praktiske detaljer. Begge biler scorer højt på komfort og enkel betjening, men de leverer det i hver deres retning — det handler om, hvad du prioriterer i dagligdagen. Læs videre for konkrete forskelle i kørsel, komfort, praktik og hvem der føler sig mest hjemme i hvilken bil.

Epiq

Kørekarakter: afslappet charme vs. moden ro

Renault R4 føles som en afslappet by- og landevejsbil med blødere styring og et mere tilgivende undervognsset-up, mens Skoda Epiq giver et mere moden, stabilt indtryk ved højere hastigheder. Renault R4 belønner rolige førere, der sætter pris på let betjening og en imødekommende karakter, hvor Skoda Epiq belønner dem, der vil have lidt mere virkelyst og sikkerhed i tempo. R4 kan opleves med lidt mere vindstøj over motorvejsfart, hvor Epiq i praksis virker mere afdæmpet ved længere etaper. Valget her er et klart trade‑off: personlig, charmerende køreoplevelse i Renault R4 mod den mere neutralt kompetente Epiq.

R4

Komfort og langdistance: hvem holder længst?

På korte og mellemlange ture belønner Renault R4 med god støjdæmpning og en blød fjederkomfort, men bjørnetjenesterne viser sig på lange ture, hvor bagpladsen er strammere og hurtige ladepauser kan blive hyppigere. Skoda Epiq fremstår mere gennemført til lange ture takket være bedre bagsædekomfort og en mere kultiveret motorvejsoplevelse, hvilket gør Epiq til et mere roligt valg for dem, der pendler eller kører weekendture ofte. Renault R4 er stadig helt udmærket som rejsekammerat for dem, der prioriterer komfort frem for tempo, men Epiq tager punktet, hvis langdistance og plads til voksne betyder noget. Kort sagt: vælg Renault R4 for afslappet by- og landevejskørsel, vælg Skoda Epiq hvis lange etaper med passagerer er hyppige.

Epiq

Praktisk brug: lasteløsninger og hverdagsfunktioner

Renault R4 gør indlæsning let med en lav bagkant og praktiske, logiske detaljer, som gør daglig pakning mindre besværlig, mens Skoda Epiq organiserer sit lastrum mere traditionelt med variabel bund og smarte opbevaringsløsninger. Renault R4 føles mere “nem at bruge” når du slæber barnevogn, cykeltaske eller dagligvarer, men kan give en irriterende trinløsning når bagsædet lægges ned. Skoda Epiq vinder på systematik: pladsen er velordnet, og små genistreger som separat kabelopbevaring gør weekendturen mindre rodet. Beslutningen står mellem maximal praktisk tilgængelighed i Renault R4 og bedre organiseret, familievenlig rummelighed i Skoda Epiq.

R4

Bykørsel og daglig brug: smidighed vs. overskuelighed

Renault R4 er meget byvenlig med en lille venderadius, enkel betjening og mulighed for stærk rekuperation, hvilket gør den særligt attraktiv til stop‑and‑go-trafik; dog kan udsynet bagud opleves begrænset. Skoda Epiq tilbyder også god bymanøvredygtighed, men tiltaler brugere, der foretrækker mere overskuelige instrumenter, bedre bagudoversigt og klassisk smartphone-integration. Infotainment og betjening føles mere direkte i Renault R4, mens Skoda Epiq går efter velkendt, praktisk funktionalitet — især for dem, der sætter pris på klare menuer og organisering. I byen vælger du Renault R4 hvis du vil have legende smidighed, Skoda Epiq hvis du vil have praktisk overskuelighed og bagsædekomfort til passagerer.

Epiq

Hvem bør overveje hvilken bil? – klar buyer‑fit før teknikken

Hvis du er pendler i byen eller småbørnsfamilie, der vil have lav indstigning, let daglig pakning og en bil med personlig charme, passer Renault R4 bedre til din hverdag. Hvis din prioritet er bagsædekomfort for voksne, mere organiseret lastrum og en roligere motorvejskarakter for længere ture, er Skoda Epiq det mere fornuftige valg. Begge modeller har stærke punkter i hverdagspraksis, så dit endelige valg bør afhænge af hvilke kompromiser du kan leve med i forhold til plads, langdistancebehov og ladevaner. Nederst i teknisk sammenligning følger detaljer om rækkevidde, ladehastigheder og præstationer, som hjælper dig finpudse valget mellem Renault R4 og Skoda Epiq.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

R4
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Skoda Epiq er tydeligt billigere – den starter allerede ved 203.000 kr. , mens Renault R4 koster 249.800 kr. . Forskellen er omkring 46.860 kr..

I elforbrug har Skoda Epiq fordelen: med 13,7 kWh/100km er den en smule mere effektiv end Renault R4, som bruger 15,1 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,4 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Skoda Epiq sig let bedre: den kan køre op til 440 km, cirka 31 km mere end Renault R4.

Epiq
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Skoda Epiq mærkbart mere effekt211 HK mod 150 HK. Det svarer til en forskel på cirka 61 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Epiq i mindre grad hurtigere – den klarer sprinten på 7,1 s, mens Renault R4 bruger 8,2 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Epiq trækker lidt kraftigere med 290 Nm mod 245 Nm. Forskellen er omkring 45 Nm.

R4
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Renault R4 minimalt lettere – 1.510 kg mod 1.625 kg. Forskellen er cirka 115 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Renault R4 væsentligt mere plads – 1.045 L mod 475 L. Forskellen er omkring 570 L.

I lasteevne klarer Skoda Epiq sig knap bedre – 455 kg mod 443 kg. Forskellen er omkring 12 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Epiq giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 203.000 kr.
Epiq

Skoda Epiq

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk
  • Effekt HK 116 - 211 HK
  • Forbrug kWh/100km 13,7 - 13,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 310 - 440 km
Renault R4
Skoda Epiq

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Renault R4

Renault 4 er en ukuelig hverdagspilot med masser af charme og en praktisk tilgang, der gør den oplagt for dem, der prioriterer personlighed over prangende præstation. Den er enkel, rummelig og nem at elske — perfekt til dem, der vil have en bil med karakter og et glimt i øjet.

Detaljer

Skoda Epiq

Skoda Epiq er en gennemført praktisk bil med fokus på rummelighed og enkel betjening til hverdagsbrug. Den leverer solid komfort og fornuftig værdi uden at gå på kompromis med funktionalitet.

Detaljer
Renault R4
Skoda Epiq

Omkostninger og forbrug

Pris
249.800 - 300.100 kr.
Pris
203.000 - 279.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,1 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
13,7 - 13,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
409 km
Elektrisk rækkevidde
310 - 440 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
2 - 5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.510 - 1.537 kg
Egenvægt
1.625 - 1.642 kg
Bagagerumskapacitet
420 - 1.045 L
Bagagerumskapacitet
475 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.808 mm
Bredde
1.798 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
385 - 443 kg
Lastkapacitet
438 - 455 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
150 HK
Effekt HK
116 - 211 HK
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
Acceleration 0-100 km/h
7,1 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
245 Nm
Moment
267 - 290 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
110 kW
Effekt kW
85 - 155 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Renault
Mærke
Skoda
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.