VS

Toyota bZ4X vs VW ID.5 sammenligning

Sammenlign ydelse (380 HK vs 299 HK), bagagerum og pris (336.900 kr. vs 339.800 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota bZ4X eller VW ID.5?

Toyota bZ4X vs VW ID.5: de vigtigste forskelle

Toyota bZ4X

4,5 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • knap billigere
  • tydeligt mere effekt
  • noget mere energieffektiv
  • let længere elektrisk rækkevidde
  • mærkbart hurtigere fra 0–100 km/h
  • næsten umærkeligt lettere
Detaljer

VW ID.5

2,9 (2 Anmeldelser)
bedøm
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

bZ4X

Toyota bZ4X VS VW ID.5 — to elektriske SUV’er med forskellig logik

Toyota bZ4X og VW ID.5 mødes her som stille, komfortorienterede elbiler, men de gør det med hver deres fokus: Toyota satser på rummelighed og enkel, stressfri betjening, mens VW handler om coupé-stil, stor bagagerumsbrugbarhed og opdateret infotainment. I praksis betyder det, at bZ4X føles som et trygt familievalg med ekstra plads til ben og en rolig kabine, hvor ID.5 præsterer som en mere praktisk lastedragt med bedre adgang til bagagen og nyere skærmløsninger. Hvor Toyota prioriterer førnævnte komfort og brugervenlighed, lægger ID.5 vægt på effektivitet og et mere moderne HMI‑udtryk. Læs videre for at få konkrete forskelle i kabinefølelse, daglig brug og hvem det faktisk passer bedst til – teknisk data følger bagefter.

ID.5

Kabinefølelse og komfort: polstret ro versus moderne cockpit

I kabinen opleves Toyota bZ4X som den mest afdæmpede: stærk støjdæmpning og en blødere affjedring gør langkørsler mindre anstrengende, og de fysiske klimaknapper giver en øjeblikkelig, ukompliceret brugeroplevelse. VW ID.5 er lige så stille på motorvej, men indtrykket er mere teknisk og moderne med et større display og opdateret software, mens store hjul kan gøre den mærkbart fastere i byen. Bagtil får du i bZ4X ekstra benplads, men en kortere sædeflade og begrænset hovedplads for de allerhøjeste; ID.5s coupéprofil stjæler noget af loftshøjden og ændrer siddeoplevelsen. Samlet set føles Toyota mere tradionel og komfortorienteret, VW mere teknisk og visuelt raffineret – begge stille, men forskelligt polerede.

bZ4X

Praktisk brug og bagagerum: fladt lasterum mod fleksibelt bagsæde

Når det gælder praktisk pakning, har VW ID.5 fordelen med et rummeligt og fladt bagagerum, der gør dagligdagens kufferter og barnevognsdele lettere at håndtere trods coupé‑taglinjen. Toyota bZ4X leverer ekstra plads til ben i bageste række, hvilket er en klar fordel for passagerkomfort ved lange ture, men bagagerummet er mere påvirket af hjulkasser og mangler både frunk og et klassisk handskevarerrum. I dagligdagen betyder det, at ID.5 er den smartere løsning for familier der ofte læsser volumener, mens bZ4X er bedre for dem, der prioriterer komfort i bagsædet fremfor maksimal ladeflade. Materialeanmutning og opbevaringsløsninger føles desuden mere funktionelle i ID.5, hvor bZ4X har enklere, mere robuste løsninger.

ID.5

Langkørsel og opladning: rolig rækkevidde eller hurtig planlægning

Begge biler er rolige og stabile på motorvej, men de adskiller sig i, hvordan de håndterer lange etaper og ladepauser: Toyota bZ4X lægger vægt på en rolig køreoplevelse og har features, der hjælper med forberedelse af batteriet til længere ture, mens VW ID.5 kompenserer med stærk rute‑ og ladeplanlægning og et større fokus på praktisk brug af ladeinfrastrukturen. I daglig brug vil bZ4X føles mere umiddelbart dynamisk ved vognbaneskift og overhalinger, mens ID.5 ofte vil opleves som den mere rolige, stabile trækkraft over længere distancer. For chauffører, der regelmæssigt planlægger lange etaper, betyder det, at ID.5s systemer kan spare tid i praksis, mens bZ4X tiltaler dem, der prioriterer kørekomfort og simple løsninger. Begge kræver dog planlægning af ladestop ved længere ture, og forskellene viser sig i hyppighed og måden, pauserne opleves på.

bZ4X

Bykørsel og daglig brug: enkelhed mod digital finesse

Til daglig pendling og bykørsel spiller Toyota bZ4Xs simple betjening og valgmuligheden for kraftigere AC‑lading klart til fordel for brugervenlighed og hurtig genopladning hjemme eller på arbejdspladsen. VW ID.5 vinder på funktioner som et større, mere moderne display og softwareopgraderinger over luften, men den touch‑tunge betjening og manglende fysiske tilbageknapper kan føles mindre praktisk i traffic og ved korte stop. Man mærker også forskel i manøvredygtighed: ID.5 er mere kvik at dreje rundt i snævre gader, mens bZ4X kræver lidt mere plads at håndtere i bymiljøet. I praksis vælger man bZ4X for ukompliceret, daglig drift og pålidelighed; ID.5 for et mere digitalt, funktionsrigt hverdagssæt-up.

ID.5

Hvem passer de til? konkrete køberprofiler og beslutningspunkter

Hvis du er familie- eller komfortorienteret pendler, der sætter pris på meget benplads i bag og en stille, ukompliceret kabine, falder Toyota bZ4X naturligt i hak som trygt og praktisk valg med fokus på pålidelighed. Hvis du derimod prioriterer et stort, brugbart bagagerum, et mere moderne infotainmentsystem og en stilretning der skiller sig ud, er VW ID.5 det mere oplagte valg, selvom du betaler lidt for coupé‑formen. Begge modeller kræver kompromiser i bagudrettet udsyn og har hver deres måde at håndtere hverdagsladning på, så beslutningen bliver ofte et spørgsmål om pladsbehov i bagagerummet kontra komfort i bagsædet og betjeningsfilosofi. Næste afsnit i sammenligningen går mere detaljeret ind i de tekniske forskelle, som forklarer, hvorfor de praktiske oplevelser her adskiller sig.

Ofte også sammenlignet

Subaru Outback
Toyota bZ4X
VS
Velkommen til en direkte duel mellem Subaru Outback og Toyota bZ4X — robust, terrængående praktikalitet møder elektrisk, fremtidsrettet finesse. Vi har kørt dem på motorvej, grusvej og i bykaos for at finde ud af, hvilken der giver mest værdi for pengene (og ja, vi tjekkede også …
VW ID.4
VW ID.5
VS
Her sammenligner vi VW ID.4 og VW ID.5 for at hjælpe dig finde ud af, hvilken model der passer bedst til din hverdag. De deler meget af samme teknik og rækkevidde, men ID.4 fokuserer på plads og praktisk anvendelighed, mens ID.5 tilbyder et mere coupé-lignende design og bedre aerodynamik.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

bZ4X
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Toyota bZ4X er knap billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens VW ID.5 koster 339.800 kr. . Forskellen er omkring 2.899 kr..

I elforbrug har Toyota bZ4X fordelen: med 13,5 kWh/100km er den noget mere effektiv end VW ID.5, som bruger 15,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota bZ4X sig let bedre: den kan køre op til 591 km, cirka 20 km mere end VW ID.5.

ID.5
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Toyota bZ4X tydeligt mere effekt – 380 HK mod 299 HK. Det svarer til en forskel på cirka 81 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota bZ4X mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens VW ID.5 bruger 6,1 s. Det er cirka 1,7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID.5 trækker mærkbart kraftigere med 545 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 207 Nm.

bZ4X
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Toyota bZ4X næsten umærkeligt lettere – 1.900 kg mod 2.051 kg. Forskellen er cirka 151 kg.

I lasteevne klarer Toyota bZ4X sig let bedre – 565 kg mod 552 kg. Forskellen er omkring 13 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Toyota bZ4X er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 167 - 380 HK
  • Forbrug kWh/100km 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 444 - 591 km
Detaljer
Toyota bZ4X
VW ID.5

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X er Toyotas elektriske crossover, designet til at levere en tryg og komfortabel køreoplevelse i hverdagen. Den føles praktisk og rummelig, nem at bruge og et godt valg for dem, der vil have en pålidelig elbil uden at gå på kompromis med funktionalitet.

Detaljer
74823-2021kf3bz4xhigh003-web-lr
74824-2021kf3bz4xhigh004-web-lr
74825-2021kf3bz4xhigh005-web-lr
74838-2021kf3bz4xinteriorhigh002-web-lr
74840-2021kf3bz4xinteriorhigh004-web-lr
74851-2021kf3bz4xinteriorhigh015-web-lr

Anmeldelser Toyota bZ4X

4.5 (11 Anmeldelser)
bedøm
LIV
13. maj 2026 09.12.47

Toyota virker mere velbygget, garantien er meget bedre end hos VW, bZ4X er meget mere gennemarbejdet

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
1. maj 2026 23.14.55

God og sikker køreoplevelse, meget plads til passagerer, fremragende garanti, acceptabel ydeevne med 224 hk-varianten, moderat forbrug, infotainment og betjening tiltalende — alt i alt en vellykket bil med moderne teknik.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Michael
1. maj 2026 23.00.55

Jeg prøvekørte bilen. Det, der overbeviste mig, var køreegenskaberne, bagagerummet, det store inderrum sammenlignet med andre biler og udstyret. Jeg har kørt Toyota i 43 år og er imponeret over pålideligheden. Til sidst var det garantien, som Toyota giver på bZ4X'en, der fuldstændig overbeviste mig.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Robert
14. apr. 2026 07.14.22

Premium til alt for lav pris. Rigtig familiebil med god plads

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Claus Mortensen
20. feb. 2026 14.56.45

Fed bil, super side comfort, enkelt betjening, dejlig køre comfort, flot design, markedes bedste garanti.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

VW ID.5

VW ID.5 er en elegant elbil med coupé-linjer, der glider stilfærdigt gennem by og motorvej og kombinerer moderne design med praktisk hverdagsbrug. Vil du have en rummelig og fremtidsrettet bil, der samtidig skiller sig ud på parkeringspladsen, er den et yderst fristende bud.

Detaljer
DB2021AU00937_medium
DB2021AU00938_medium
DB2021AU00939_medium
DB2021AU00945_medium
DB2022AU00340_medium
DB2021AU00950_medium

Anmeldelser VW ID.5

2.9 (2 Anmeldelser)
bedøm

Ingen anmeldelser endnu. Del din erfaring og hjælp andre med at træffe en beslutning.

Ofte også sammenlignet

Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
I denne el-duel stiller Toyota bZ4X op med robust SUV-fornemmelse, fornuftigt forbrug i kulden og Toyotas tryghedspakke – men lynladningen halter stadig efter klassens bedste. VW ID.4 svarer igen med større kabine, hurtigere DC-ladning og et mere modent infotainment; den føles ganske enkelt som den …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
Her sammenligner vi Toyota bZ4X og Toyota C-HR side om side, så du nemt kan vurdere forskellen mellem fuldelektrisk kørsel og den kompakte hybrid-SUV. Fokus er på pris, rækkevidde/plads, komfort og daglig anvendelse, så du hurtigt kan se hvilken model der passer bedst til dine behov.
Toyota C-HR
Toyota bZ4X
VS
Mellem den skarpe, byvenlige Toyota C‑HR og den rolige, fuldt elektriske Toyota bZ4X handler det om prioritet: C‑HR leverer punch, styling og lavt forbrug i byen, mens bZ4X giver mere plads, stilhed og rækkevidde uden benzinmotorens drama. Vælg C‑HR hvis du vil have agilitet og attitude til …
Toyota bZ4X
Skoda Elroq
VS
Toyota bZ4X fremstår som en sikker, solid el‑SUV med klassisk Toyota‑pålidelighed og en fornuftig rækkevidde — perfekt, hvis du vil køre trygt uden overraskelser. Skoda Elroq satser på plads, praktiske løsninger og skarp pris; det er den mere familievenlige og værdidrevne pakke, hvis funktionalitet …
Lexus RZ
Toyota bZ4X
VS
Lexus RZ og Toyota bZ4X mødes i en elektrisk duel, hvor luksus møder pragmatisk fornuft — begge er elbiler, men taler to meget forskellige sprog. Vi tester køreglæde, rækkevidde og værdi for pengene, så du nemt kan finde ud af, hvilken der skal stå i din indkørsel.
Skoda Enyaq
VW ID.5
VS
Skoda Enyaq og VW ID.5 kæmper om pladsen i elbil-klassen: Enyaq er praktisk, rummelig og et mere fornuftigt køb, mens ID.5 byder på mere dynamik og et coupé-agtigt design, der står godt i indkørslen. Kort sagt — har du brug for plads og hverdagssikkerhed, vælger du Enyaq; vil du køre med lidt mere …
Toyota bZ4X
VW ID.7 Touring
VS
I duellen mellem Toyota bZ4X og VW ID.7 Touring møder Toyotas robuste, brugervenlige tilgang og velkendt pålidelighed VWs elegante langdistance-ambitioner med mere plads og et avanceret infotainmentsystem. Hvis du vil have en enkel, sikker elbil til hverdagen vælger du bZ4X; vil du køre langt med …
Ford Explorer EV
Toyota bZ4X
VS
Ford Explorer (el) møder Toyota bZ4X i en duel, hvor Explorer frister med rummelig kabine, stor skærm og hurtig DC-opladning, mens bZ4X svarer igen med silkeblød komfort, mulighed for firehjulstræk og Toyotas tryghedsgaranti. Er du til frisk, familievenlig tech-SUV, er Explorer svær at overse; …
Toyota bZ4X
VW ID.5

Omkostninger og forbrug
Pris
336.900 - 466.300 kr.
Pris
339.800 - 450.600 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
444 - 591 km
Elektrisk rækkevidde
436 - 571 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.900 - 2.180 kg
Egenvægt
2.051 - 2.204 kg
Bagagerumskapacitet
452 - 669 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.860 mm
Bredde
1.852 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
375 - 565 kg
Lastkapacitet
529 - 552 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
167 - 380 HK
Effekt HK
190 - 299 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
6,1 - 8,4 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
268 - 338 Nm
Moment
310 - 545 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
123 - 280 kW
Effekt kW
140 - 220 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Toyota
Mærke
VW
Hvilke drivmuligheder tilbyder Toyota bZ4X?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.