VS

Toyota bZ4X vs Volvo EX30 sammenligning

Sammenlign ydelse (380 HK vs 428 HK), bagagerum og pris (336.900 kr. vs 301.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota bZ4X eller Volvo EX30?

Toyota bZ4X vs Volvo EX30: de vigtigste forskelle

Toyota bZ4X

4,5 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt mere energieffektiv
  • en smule længere elektrisk rækkevidde
  • tydeligt mere bagagerumsplads

Volvo EX30

3,6 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • lidt billigere
  • en smule mere effekt
  • tydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • let lettere

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

bZ4X
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

Volvo EX30 er lidt billigere – den starter allerede ved 301.600 kr. , mens Toyota bZ4X koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 35.263 kr..

I elforbrug har Toyota bZ4X fordelen: med 13,5 kWh/100km er den tydeligt mere effektiv end Volvo EX30, som bruger 17 kWh/100km. Forskellen er omkring 3,5 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota bZ4X sig en smule bedre: den kan køre op til 591 km, cirka 115 km mere end Volvo EX30.

EX30
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX30 en smule mere effekt – 428 HK mod 380 HK. Det svarer til en forskel på cirka 48 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Volvo EX30 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 3,6 s, mens Toyota bZ4X bruger 4,4 s. Det er cirka 0,8 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX30 trækker tydeligt kraftigere med 543 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 205 Nm.

bZ4X
Plads og praktiske egenskaber:

Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Volvo EX30 let lettere – 1.840 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 60 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota bZ4X tydeligt mere plads – 452 L mod 318 L. Forskellen er omkring 134 L.

I lasteevne klarer Toyota bZ4X sig mærkbart bedre – 565 kg mod 390 kg. Forskellen er omkring 175 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Toyota bZ4X har kun en lille fordel i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
bZ4X

Toyota bZ4X

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 167 - 380 HK
  • Forbrug kWh/100km : 13,5 - 16,6 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 444 - 591 km
Detaljer

Ofte også sammenlignet

Toyota C-HR
Toyota bZ4X
VS
Mellem den skarpe, byvenlige Toyota C‑HR og den rolige, fuldt elektriske Toyota bZ4X handler det om prioritet: C‑HR leverer punch, styling og lavt forbrug i byen, mens bZ4X giver mere plads, stilhed og rækkevidde uden benzinmotorens drama. Vælg C‑HR hvis du vil have agilitet og attitude til …
Toyota bZ4X
Skoda Elroq
VS
Toyota bZ4X fremstår som en sikker, solid el‑SUV med klassisk Toyota‑pålidelighed og en fornuftig rækkevidde — perfekt, hvis du vil køre trygt uden overraskelser. Skoda Elroq satser på plads, praktiske løsninger og skarp pris; det er den mere familievenlige og værdidrevne pakke, hvis funktionalitet …
Toyota bZ4X
Volvo EX30

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X viser Toyotas tilgang til elbiler: rolig, pålidelig og designet til hverdagsbrug med komfort og praktisk sans i højsædet. Det er ikke en sensationsmaskine, men en fornuftig og trofast følgesvend for den, der vil have lavt drama og høj brugsværdi — en elbil du kan regne med.

Detaljer
74823-2021kf3bz4xhigh003-web-lr
74824-2021kf3bz4xhigh004-web-lr
74825-2021kf3bz4xhigh005-web-lr
74838-2021kf3bz4xinteriorhigh002-web-lr
74840-2021kf3bz4xinteriorhigh004-web-lr
74851-2021kf3bz4xinteriorhigh015-web-lr

Anmeldelser Toyota bZ4X

4.5 (5 Anmeldelser)
bedøm
Claus Mortensen
20. feb. 2026 14.56.45

Fed bil, super side comfort, enkelt betjening, dejlig køre comfort, flot design, markedes bedste garanti.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Lange afstande / Storforbrugere
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Volvo EX30

Volvo EX30 er en kvik og frisk lille elbil, der klemmer Volvos klassiske tryghed og nordiske design ned i en byvenlig pakke. Indvendig byder den på gennemtænkte materialer og enkel teknologi, så den føles luksuriøs uden at virke storsnudet — perfekt til dem, der vil køre med stil og grønt overskud.

Detaljer
313302_Volvo_EX30
313320_Volvo_EX30
313329_Volvo_EX30_interior
313334_Volvo_EX30_interior
313297_Volvo_EX30

Anmeldelser Volvo EX30

3.6 (5 Anmeldelser)
bedøm
Michael
10. feb. 2026 21.18.58

"...den bedste elbil, vi indtil nu har kørt. Problemløs, sikker, overskuelig og nem at betjene.

De tyske forgængere (Wolfsburg-koncernen) kan du derimod fuldstændig glemme!"

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Julien B.
10. feb. 2026 15.47.03

En bil, der kunne have været brillant, ødelagt af teknologisk dogmatisme. 95% af problemerne med denne bil sidder mellem forruden og rattet. De positive sider bliver spoleret af en mislykket indførsel af teknologi for enhver pris. Basale funktioner er svære at få fat i, druknet i menuer, og konstante, unødvendige advarsler gør oplevelsen frustrerende og ødelægger den samlede ergonomi. Dertil kommer tilbagevendende problemer med dørlåsesystemet, som forhandleren ikke kan fixe efter flere besøg, en rækkevidde langt fra det lovede, et kollisionsundvigelsessystem der tilfældigt tager farlige initiativer — og jeg kan med sikkerhed sige, at det er den værste bil, jeg nogensinde har købt. Efter flere måneder fortryder jeg dybt dette køb.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Marco
30. dec. 2025 12.53.45

Teknologien om bord (tablet) kræver for lang tid at indlære funktionerne. Den distraherer fra køringen. Ikke egnet til nærsynede — afstanden fra tabletten til øjnene gør, at man nærmest får brug for trifokale briller. Når man slipper speederen, bremser bilen, men det tager tid, og den er for følsom at vænne sig til. Den lille alarm, der advarer om hastighedsoverskridelser, er meget irriterende, og systemet genkender ændringer i vejskiltene for sent. Kort sagt: det er stressende at køre den.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): By / Korte ture
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
NickoNamo
22. dec. 2025 18.10.11

Kompakt, flot og frem for alt sikker bil med et moderne interiør.

Hvordan bruger du hovedsageligt denne bil? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Subaru Solterra
Toyota bZ4X
VS
Når Subaru Solterra og Toyota bZ4X stilles op mod hinanden, er Solterra den robuste, terrængående kandidat med mere køreglæde og Subarus DNA, mens bZ4X satser på komfort, enkelhed og et mere pendlervenligt budget. Valget bliver derfor simpelt: vil du have eventyr i skoven eller stille, økonomisk …
Toyota bZ4X
Toyota C-HR+
VS
Toyota bZ4X er den rolige elektriske allrounder med reel rækkevidde og behagelig kørestil, mens Toyota C‑HR+ er den skarpt designede, økonomiske hybrid til bykørsel. Kort sagt: ønsker du nul udstødning og lange ture, vælg bZ4X; vil du have personlighed, lavere anskaffelsespris og godt …
Toyota bZ4X
VW ID.4
VS
I denne el-duel stiller Toyota bZ4X op med robust SUV-fornemmelse, fornuftigt forbrug i kulden og Toyotas tryghedspakke – men lynladningen halter stadig efter klassens bedste. VW ID.4 svarer igen med større kabine, hurtigere DC-ladning og et mere modent infotainment; den føles ganske enkelt som den …
Citroen C5 Aircross
Toyota bZ4X
VS
Vi tvinger den bløde, familiefokuserede Citroën C5 Aircross i duel med den nyskabende, fuldelektriske Toyota bZ4X for at afgøre, hvilken der giver mest værdi i hverdagen. Handler det om komfort og fleksibilitet, eller er det rækkevidde, opladningshastighed og lavere driftsomkostninger der vinder — …
Kia EV6
Toyota bZ4X
VS
Kia EV6 føles som elbilens sportsvogn — skarp styling, hurtig acceleration og imponerende rækkevidde, hvis du vil have køreglæde og hurtig ladning. Toyota bZ4X tilbyder et mere afdæmpet, praktisk alternativ: rummelig kabine, enkel drift og en lavere pris, så hvis du prioriterer fornuft frem for …
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
Skoda Enyaq
Toyota bZ4X
VS
Skoda Enyaq og Toyota bZ4X stilles til vægs i en direkte duel — to elbiler, der begge lover praktisk hverdagskørsel, men med vidt forskellig tilgang. Vi dykker ned i rækkevidde, plads, teknologi og køreglæde, så du kan beslutte, om du skal køre hjem i den solide, rummelige Enyaq eller den mere …
Toyota bZ4X
Toyota RAV4
VS
Toyota bZ4X føles som Toyotas bud på en lydløs fremtid — moderne, kvik i byen og økonomisk i drift — mens RAV4 fortsætter som den trofaste, rummelige hybrid-SUV, der klarer alt fra børnecykler til ferielast. Vil du spare på brændstof og have ny teknologi, vælg bZ4X; vil du have fleksibilitet, …
Toyota bZ4X
Volvo EX30

Omkostninger og forbrug
Pris
336.900 - 466.300 kr.
Pris
301.600 - 448.900 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17 - 18,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
444 - 591 km
Elektrisk rækkevidde
339 - 476 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
49 - 65 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
5
Egenvægt
1.900 - 2.180 kg
Egenvægt
1.840 - 1.960 kg
Bagagerumskapacitet
452 L
Bagagerumskapacitet
318 L
Længde
-
Længde
4.233 mm
Bredde
1.860 mm
Bredde
1.838 mm
Højde
-
Højde
1.550 mm
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.000 L
Lastkapacitet
375 - 565 kg
Lastkapacitet
370 - 390 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
167 - 380 HK
Effekt HK
272 - 428 HK
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
Acceleration 0-100 km/h
3,6 - 5,7 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
180 km/h
Moment
268 - 338 Nm
Moment
343 - 543 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
123 - 280 kW
Effekt kW
200 - 315 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.025 - 2.026
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Toyota
Mærke
Volvo
Hvilke drivmuligheder tilbyder Toyota bZ4X?

Tilgængelig som Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.