Sammenlign ydelse (380 HK vs 630 HK), bagagerum og pris (336.900 kr. vs 2.154.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Toyota bZ4X eller Maserati MCPURA Roadster?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Toyota bZ4X er markant billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens Maserati MCPURA Roadster koster 2.154.900 kr. . Forskellen er omkring 1.818.061 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Maserati MCPURA Roadster synligt mere effekt – 630 HK mod 380 HK. Det svarer til en forskel på cirka 250 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Maserati MCPURA Roadster markant hurtigere – den klarer sprinten på 2,9 s, mens Toyota bZ4X bruger 4,4 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Maserati MCPURA Roadster trækker markant kraftigere med 730 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 392 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota bZ4X tilbyder flere siddepladser – 5 mod 2.
Hvad angår egenvægt, er Maserati MCPURA Roadster påtageligt lettere – 1.534 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 366 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota bZ4X markant mere plads – 669 L mod 100 L. Forskellen er omkring 569 L.
I lasteevne klarer Toyota bZ4X sig betydeligt bedre – 565 kg mod 256 kg. Forskellen er omkring 309 kg.
Toyota bZ4X er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Toyota bZ4X er Toyotas elektriske crossover, designet til at levere en tryg og komfortabel køreoplevelse i hverdagen. Den føles praktisk og rummelig, nem at bruge og et godt valg for dem, der vil have en pålidelig elbil uden at gå på kompromis med funktionalitet.
DetaljerMaserati MCPURA Roadster er en flamboyant italiensk roadster, der forener klassisk Maserati-æstetik med moderne kant og byder på en åben køreoplevelse, der vender hoveder på både boulevarden og landevejen. Bag rattet gemmer der sig en temperamentfuld karakter og skarp styring, så ejeren får både følelsen af racerbane og daglig luksus — plus en soundtrack, der får naboerne til at kigge flere gange.
Detaljer
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
336.900 - 466.300 kr.
|
Pris
2.154.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
11,7 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 591 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
265 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Roadster
|
|
Sæder
5
|
Sæder
2
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.900 - 2.180 kg
|
Egenvægt
1.534 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
452 - 669 L
|
Bagagerumskapacitet
100 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.965 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Lastkapacitet
256 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
167 - 380 HK
|
Effekt HK
630 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
268 - 338 Nm
|
Moment
730 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
6
|
|
Effekt kW
123 - 280 kW
|
Effekt kW
463 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
3.000 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
|
Mærke
Toyota
|
Mærke
Maserati
|