Sammenlign ydelse (306 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (456000 kr. vs 336900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Suzuki Across eller Toyota bZ4X?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Toyota bZ4X har en tydelig prisfordel – den starter allerede ved 336900 kr. , mens Suzuki Across koster 456000 kr. . Forskellen er omkring 119109 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota bZ4X sig betydelig bedre: den kan køre op til 568 km, cirka 493 km mere end Suzuki Across.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota bZ4X en i mindre grad fordel – 343 HK mod 306 HK. Det svarer til en forskel på cirka 37 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota bZ4X noget hurtigere – den klarer sprinten på 5.10 s, mens Suzuki Across bruger 6 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Suzuki Across noget foran – den når 180 km/h, mens Toyota bZ4X topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Toyota bZ4X minimal lettere – 2014 kg mod 2075 kg. Forskellen er cirka 61 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Suzuki Across knap mærkbar mere – 490 L mod 452 L. Forskellen er omkring 38 L.
I lasteevne vinder Toyota bZ4X næsten umærkelig – 451 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 16 kg.
Toyota bZ4X er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Suzuki Across er en rummelig og velkørende SUV, designet til dem der vil have praktisk komfort og økonomisk fornuft uden at ofre køreglæden. Den er sober i sit udtryk, men føles solid og velfungerende i hverdagen — ikke en sportsvogn, men en pålidelig hverdagshelt.
DetaljerToyota bZ4X viser Toyotas tilgang til elbiler: rolig, pålidelig og designet til hverdagsbrug med komfort og praktisk sans i højsædet. Det er ikke en sensationsmaskine, men en fornuftig og trofast følgesvend for den, der vil have lavt drama og høj brugsværdi — en elbil du kan regne med.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
456000 kr.
|
Pris
336900 - 438700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
1 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
75 km
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
55 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2075 kg
|
Egenvægt
2014 - 2180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
|
Længde
4635 mm
|
Længde
4690 mm
|
|
Bredde
1855 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Højde
1690 mm
|
Højde
1650 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1604 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
375 - 451 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
CVT
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
306 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
6 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
140 - 160 km/h
|
|
Moment
-
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
225 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
2487 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Suzuki
|
Mærke
Toyota
|
Modellen tilbydes med Firehjulstræk.