Sammenlign ydelse (428 HK vs 313 HK), bagagerum og pris (317.300 kr. vs 387.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – smart #3 eller BMW iX1?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
smart #3 er synligt billigere – den starter allerede ved 317.300 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 69.820 kr..
I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 14,3 kWh/100km er den noget mere effektiv end smart #3, som bruger 16,3 kWh/100km. Forskellen er omkring 2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer BMW iX1 sig noget bedre: den kan køre op til 514 km, cirka 59 km mere end smart #3.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har smart #3 synligt mere effekt – 428 HK mod 313 HK. Det svarer til en forskel på cirka 115 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er smart #3 klart hurtigere – den klarer sprinten på 3,7 s, mens BMW iX1 bruger 5,6 s. Det er cirka 1,9 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: smart #3 trækker noget kraftigere med 584 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 90 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er smart #3 næsten umærkeligt lettere – 1.780 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 160 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder BMW iX1 tydeligt mere plads – 490 L mod 370 L. Forskellen er omkring 120 L.
I lasteevne klarer BMW iX1 sig knap bedre – 495 kg mod 450 kg. Forskellen er omkring 45 kg.
smart #3 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
smart #3 kommer ind som den velklædte kompromisløse type: stilren, voksen i sit udtryk og med masser af by-attitude. Den kører behageligt, er praktisk til hverdagen og giver dig den elektriske frihed uden at føles ærgerligt anonym — perfekt, hvis du vil skille dig ud uden at overdrive.
DetaljerBMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
317.300 - 419.200 kr.
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
16,3 - 17,6 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
325 - 455 km
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
|
Batterikapacitet
47 - 62 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.780 - 1.910 kg
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
370 L
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
4.400 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.844 mm
|
Bredde
1.845 mm
|
|
Højde
1.556 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.160 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
419 - 450 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 428 HK
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
343 - 584 Nm
|
Moment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 315 kW
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.023 - 2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
smart
|
Mærke
BMW
|