Det elektriske SUV-marked er i hastig vækst, og to af de mest interessante konkurrenter på dette felt er Skoda Enyaq og XPeng G9. Begge modeller byder på en række imponerende tekniske specifikationer og innovative løsninger, der appellerer til den moderne bilist. Men hvordan står de over for hinanden? Lad os tage et nærmere kig på de to modeller.
Både Skoda Enyaq og XPeng G9 er solide SUV'er med designkvaliteter, der afspejler deres respektive mærker. Enyaq måler mellem 4658 mm til 4660 mm i længden og har en bredde på 1879 mm. XPeng G9 er lidt større med en længde på 4891 mm og en bredde på 1937 mm. Skoda Enyaq's højde varierer omkring 1620 mm, mens G9 står lidt højere med op til 1680 mm, hvilket kan give en mere rummelig følelse i kabinen.
Målt på raw power er XPeng G9 i front med op til 575 hk (423 kW) og en maksimal hastighed på 200 km/t. Acceleration fra 0-100 km/t sker på blot 4,2 sekunder for den kraftigste variant. Skoda Enyaq tilbyder op til 340 hk (250 kW) og en tophastighed på 180 km/t, med en respektabel acceleration fra 0-100 km/t på 5,4 sekunder for dens topmodel.
Begge biler er designet med henblik på effektivitet og giver en nul-emission køreoplevelse. Skoda Enyaq byder på en elektrisk rækkevidde på op til 587 km på én opladning afhængigt af varianten, hvilket gør den til en stærk konkurrent i sin rækkeviddeklasse. XPeng G9 leverer en tilsvarende imponerende rækkevidde på op til 585 km med lidt højere energiforbrug på mellem 18,4 og 20,1 kWh/100km.
Enyaqs batterikapacitet varierer fra 59 kWh til hele 79 kWh, mens G9 tilbyder batterier på 78,2 kWh og 92,2 kWh. Den større kapacitet hos G9 kan oversættes til længere ture uden stop for opladning, hvilket især tiltrækker den langdistance pendler. Begge modeller sikrer hurtig opladning, som er essentiel for den moderne elbilsejer.
I Skoda Enyaq er der plads til 5 personer, og en bagagerumskapacitet på op til 585 liter sikrer god opbevaringsplads. XPeng G9 har også plads til 5 personer, men med en lidt større bagagerumskapacitet på 660 liter, som kan være fordelagtig for familieture eller langdistance shopping. Begge modeller tilbyder i høj grad komfort og højteknologiske løsninger inde i bilen.
Skoda Enyaq har en køreklar vægt på mellem 2002 kg og 2288 kg alt efter variant, hvilket er på linje med mange andre elektriske SUV'er. XPeng G9 er lidt tungere med en køreklar vægt fra 2210 kg til 2395 kg, men dette kan også bidrage til en stabil og solid køreoplevelse.
Både Skoda Enyaq og XPeng G9 tilbyder en solid pakke af funktioner og innovationer, der appellerer til moderne bilentusiaster. Valget mellem de to afhænger i høj grad af individuelle præferencer; om man prioriterer en større batterikapacitet, hurtig acceleration, eller måske noget så simpelt som designpræferencer. Uanset hvad sikrer begge biler en fremtidssikret køreoplevelse for dem, der ønsker at træde ind i den elektriske æra af SUV'er.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Skoda Enyaq har en bemærkelsesværdig prisfordel – den starter allerede ved 347900 dkr, mens XPeng G9 koster 467000 dkr. Forskellen er omkring 119109 dkr.
I elforbrug har Skoda Enyaq fordelen: med 14.80 kWh pr. 100 km er den tydelig mere effektiv end XPeng G9, som bruger 18.40 kWh. Forskellen er omkring 3.60 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Skoda Enyaq sig næsten umærkelig bedre: den kan køre op til 587 km, cirka 2 km mere end XPeng G9.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G9 en tydelig fordel – 575 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 235 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng G9 klart synlig hurtigere – den klarer sprinten på 4.20 s, mens Skoda Enyaq bruger 5.40 s. Det er cirka 1.20 s hurtigere.
I tophastighed ligger XPeng G9 næsten umærkelig foran – den når 200 km/h, mens Skoda Enyaq topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng G9 trækker let kraftigere med 695 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 16 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: tilbyder flere siddepladser – mod .
Hvad angår egenvægt, er Skoda Enyaq i mindre grad lettere – 2002 kg mod 2210 kg. Forskellen er cirka 208 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 noget mere – 660 L mod 585 L. Forskellen er omkring 75 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Skoda Enyaq sig minimal bedre – op til 1710 L, cirka 134 L mere end XPeng G9.
Samlet set fremstår XPeng G9 som er klart overlegent og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
@ XPeng Motors
Skoda Enyaq føles som et praktisk og velafstemt familieværelse på hjul, hvor komfort og brugervenlighed går hånd i hånd. Den tilbyder rummelighed, gennemtænkte detaljer og en ukompliceret køreoplevelse, så du får meget for pengene uden at skulle være tekniknørd.
Detaljer
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
XPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
Detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
347900 - 476800 dkr
|
Pris
467000 - 568900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
428 - 587 km
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2002 - 2293 kg
|
Egenvægt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
|
Længde
4658 - 4660 mm
|
Længde
4891 mm
|
|
Bredde
1879 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Højde
1605 - 1625 mm
|
Højde
1670 - 1680 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1610 - 1710 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1576 L
|
|
Lastkapacitet
457 - 509 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
204 - 340 HK
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.4 - 8.1 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.6 s
|
|
Maks. hastighed
160 - 180 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
310 - 679 Nm
|
Moment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
150 - 250 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Skoda
|
Mærke
XPeng
|
Skoda Enyaq fås med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España