Sammenlign ydelse (340 HK vs 83 HK), bagagerum og pris (383.200 kr. vs 142.700 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Skoda Enyaq eller Suzuki Ignis?
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Suzuki Ignis er betydeligt billigere – den starter allerede ved 142.700 kr. , mens Skoda Enyaq koster 383.200 kr. . Forskellen er omkring 240.490 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Skoda Enyaq markant mere effekt – 340 HK mod 83 HK. Det svarer til en forskel på cirka 257 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Enyaq væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Suzuki Ignis bruger 12,7 s. Det er cirka 7,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker klart kraftigere med 679 Nm mod 107 Nm. Forskellen er omkring 572 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Suzuki Ignis markant lettere – 935 kg mod 2.179 kg. Forskellen er cirka 1.244 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq klart mere plads – 585 L mod 267 L. Forskellen er omkring 318 L.
I lasteevne klarer Skoda Enyaq sig noget bedre – 489 kg mod 395 kg. Forskellen er omkring 94 kg.
Skoda Enyaq overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Skoda Enyaq føles som et praktisk og velafstemt familieværelse på hjul, hvor komfort og brugervenlighed går hånd i hånd. Den tilbyder rummelighed, gennemtænkte detaljer og en ukompliceret køreoplevelse, så du får meget for pengene uden at skulle være tekniknørd.
DetaljerSuzuki Ignis er en charmerende og kvik lille crossover med kantet design, der står ud i mængden uden at gøre krav på plads eller prestige. Den er billig i drift, legesyg at køre i byen og et pragmatisk valg for den, der vil have personlighed uden at sprænge budgettet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
383.200 - 476.800 kr.
|
Pris
142.700 - 177.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
-
|
|
Elektrisk rækkevidde
538 - 587 km
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
110 - 122 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
30 - 32 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
4 - 5
|
|
Døre
-
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2.179 - 2.293 kg
|
Egenvægt
935 - 995 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
|
Bagagerumskapacitet
204 - 267 L
|
|
Længde
-
|
Længde
3.700 mm
|
|
Bredde
1.879 mm
|
Bredde
1.690 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.605 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1.086 - 1.100 L
|
|
Lastkapacitet
443 - 489 kg
|
Lastkapacitet
335 - 395 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, CVT
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
Effekt HK
83 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
155 - 165 km/h
|
|
Moment
545 - 679 Nm
|
Moment
107 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
4
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
61 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1.197 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.020
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
C, D
|
|
Mærke
Skoda
|
Mærke
Suzuki
|