VS

Skoda Elroq vs BYD Atto 3 sammenligning

Sammenlign ydelse (340 HK vs 449 HK), bagagerum og pris (293.000 kr. vs 352.500 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Skoda Elroq eller BYD Atto 3?

Skoda Elroq vs BYD Atto 3: de vigtigste forskelle

Skoda Elroq

4,5 (8 Anmeldelser)
bedøm
  • tydeligt billigere
  • lidt længere elektrisk rækkevidde
Detaljer

BYD Atto 3

4,7 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • påtageligt mere effekt
  • mærkbart hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Elroq

Indledende sammenligning: BYD Atto 3 VS Skoda Elroq

BYD Atto 3 VS Skoda Elroq stiller to meget forskellige fortolkninger af det kompakte el‑SUV‑segment op imod hinanden: BYD Atto 3 går efter komfort, tech‑tunge interiører og en frisk kørsel i byen, mens Skoda Elroq satser på plads, ro og langdistance­sikkerhed. I praksis betyder det, at valget handler mindre om specifikationer end om hvordan du kører til daglig: korte ture og bekvemmelighed eller pladsbehov og motorvejskørsel. Begge biler tilbyder solid sikkerhed og moderne førerhjælp, men de leverer oplevelsen forskelligt. Den tekniske sammenligning nedenfor går i dybden med rækkevidde, ladeadfærd og effekt — her fokuserer vi på hvad det betyder for dig i hverdagen.

Atto 3

Kørekarakter og køreglæde

BYD Atto 3 føles umiddelbart blød og indbydende, med en let styret fornemmelse der gør bykørsel ubesværet, og den reagerer kvikt fra stilstand hvis du foretrækker hurtigere acceleration. Skoda Elroq prioriterer neutralitet og stabilitet, så den holder kursen roligt ved motorvejshastigheder og giver færre overraskelser i vinden. Hvis du jagter engagement i svingene, vil hverken Atto 3 eller Elroq tilfredsstille fuldt ud, men Atto 3 virker mere legesyg mens Elroq er mere pragmatisk og forudsigelig. Valget er altså et spørgsmål om temperament: vil du have hyggelig bykørsel eller en stabil, afdæmpet langkørsel?

Elroq

Komfort og langdistanceadfærd

BYD Atto 3 scorer højt på blød affjedring og bykomfort, hvor den opsamler ujævnheder og gør daglig pendling til en afslappet oplevelse; på motorvej træder dog vindstøj og nogle uroligheder tydeligere frem. Skoda Elroq er derimod bygget til ro på lange stræk med lav støj og en affjedring, der bevarer stabilitet selv med større hjul; det giver mindre træthed ved lange ture. Hvis dine ture ofte går over større afstande eller på motorvej, føles Elroq som den mere udhvilede rejsepartner, mens Atto 3 er bedst til by‑ og korte pendlerruter med lejlighedsvise motorvejsetaper. Ladeadfærd og rækkevidde i praksis påvirker naturligvis langturserfaringen, men i dagligt komfortindtryk er forskellen især støj og affjedringskarakter.

Atto 3

Praktisk brug og familieegnethed

Skoda Elroq vinder klart på indvendigt råderum og praktiske detaljer: bagsædet opleves mere rummeligt, dørsider og smårum er gennemtænkte, og den føles som et rigtig familievenligt værktøj til hverdagens logistik. BYD Atto 3 leverer fin plads forfor og acceptabel bagsædeplads, og dens udstyrspakke gør livet lettere, men bagagerummet og fikse opbevaringsløsninger er mindre gennemtænkte i hverdagens pakning. Hvis du ofte kører med tre barnesæder, oppakning til fritidsaktiviteter eller lange indkøb, vil Elroq give færre kompromiser; hvis du prioriterer komfort foran og gadget‑udstyr, passer Atto 3 bedre. Begge kan klare familielivet, men Elroq gør det med mere plads og praktisk overskud.

Elroq

Kabinefølelse, betjening og oplevet kvalitet

BYD Atto 3 skiller sig ud med et legende, tech‑orienteret cockpit og en stor, roterbar skærm som samtalestykke — det føles moderne og lidt anderledes end mainstream. Skoda Elroq holder sig til en mere nøgtern, funktionel indretning hvor materialer og logik prioriteres fremfor gimmicks, hvilket giver en rolig og ikke‑forstyrrende oplevelse. Betjeningen er en afvejning: Atto 3 kan frustrere med dybe menuer til klima og indstillinger, mens Elroq også har berøringsstyring men generelt en mere forudsigelig logik. Oplevet kvalitet er tæt; BYD føles tech‑rig, Skoda føles praktisk og solid — begge giver god værdi, men med forskellig smag.

Atto 3

Hvem bør vælge hvad — konkret køberpasning

Vælg BYD Atto 3 hvis du kører mest i byen eller korte pendlerruter, værdsætter et udstyrsrigt, sikkert kabinemiljø og vil have en komfortabel, letkørt bil med et tydeligt teknologisk præg. Vælg Skoda Elroq hvis du prioriterer plads til familien, lavt støjniveau og tryg langdistancekørsel samt praktiske løsninger til hverdagens lastning; Elroq er bedre som arbejdsredskab på lange ture. Begge biler har deres styrker og kompromiser omkring ladeadfærd, rækkevidde og dynamik, så en kort prøvetur på rute og et blik på dine typiske rejsemønstre afklarer meget. Tekniske detaljer om rækkevidde, ladehastighed og effekt følger i næste afsnit, hvor vi går tæt på de praktiske konsekvenser af tallene for din daglige brug.

Video - Skoda Elroq

Video Thumbnail
▶

Ofte også sammenlignet

VW ID.4
Skoda Elroq
VS
I dette møde mellem VW ID.4 og Skoda Elroq er det komfort og modenhed mod praktisk snilde og værdi — ID.4 føles poleret og tryg, mens Elroq leverer mere plads og smarte detaljer til familien. På vejen er ID.4 afdæmpet og voksen, Elroq er lidt mere praktisk orienteret og ofte billigere per …
Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq er den modne, rummelige el‑SUV med lang rækkevidde og en komfort, der gør den oplagt som familiens trygge langtursbil. Den nye Skoda Elroq er friskere og mere kompakt — designet til bykørsel, skarp manøvredygtighed og dem, der vil have lidt mere kant for pengene. Kort sagt: vælg Enyaq, …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Elroq
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Skoda Elroq er tydeligt billigere – den starter allerede ved 293.000 kr. , mens BYD Atto 3 koster 352.500 kr. . Forskellen er omkring 59.554 kr..

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Skoda Elroq sig lidt bedre: den kan køre op til 574 km, cirka 64 km mere end BYD Atto 3.

Atto 3
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har BYD Atto 3 påtageligt mere effekt – 449 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 109 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BYD Atto 3 mærkbart hurtigere – den klarer sprinten på 3,9 s, mens Skoda Elroq bruger 5,4 s. Det er cirka 1,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Elroq trækker en smule kraftigere med 679 Nm mod 560 Nm. Forskellen er omkring 119 Nm.

Elroq
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BYD Atto 3 ligger lidt foran i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 352.500 kr.
Atto 3

BYD Atto 3

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 313 - 449 HK
  • Elektrisk rækkevidde : 470 - 510 km
Detaljer
Skoda Elroq
BYD Atto 3

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Skoda Elroq

Skoda Elroq kombinerer et moderne, skarpt design med praktisk rummelighed, så den fungerer lige godt i byen som på længere ture. Interiøret er gennemtænkt og komfortabelt med intuitive løsninger, hvilket gør den til et solidt valg for familier og pendlere.

Detaljer
1_skoda_elroq_166e0554
2_skoda_elroq_b393d405
28_skoda_elroq_3a5d05f5

Anmeldelser Skoda Elroq

4.5 (8 Anmeldelser)
bedøm
Dirk
16. maj 2026 17.53.06

Elroq er for mig personligt — i modsætning til ID4 "GTX" — i direkte sammenligning en smule mere gennemarbejdet og gennemtænkt som hverdagsbil. Den byder på bedre kørekomfort, en for mig lidt mere flydende software og et langt pænere design.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Fritid / Weekendkørsel
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Gerry
15. maj 2026 09.17.17

Mit første elbilkøb — så glad for, at vi valgte Elroq. Alt er så intuitivt; bilen er meget rummelig, komfortabel og pænt indrettet — alt føles bare rigtigt. Svingradiusen på 9,3 m er så nyttig for en så stor bil. Den eneste lille anke er, at den har en del vejstøj ved 100 km/t og derover; helt fin under.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Caelin
14. maj 2026 14.15.42

EV bygget til veje med 80 km/t; rækkevidden er særdeles skuffende, hvis motorvejen bruges dagligt. Det fremgår ikke af specifikationerne, hvilket i sidste ende gjorde, at det ikke var det rigtige valg.
Komforten er fin.
Bilen tager meget vind; meget vindstøj/sus
Ærgerligt, at man hver gang ved start først skal indstille en række funktioner igen; ingen automatisk hukommelse

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Kay
2. mar. 2026 11.27.36

Vi har kørt Elroq 85 Sportline i 4 uger.
Flot SUV, funktionel og ikke overbelastet.
Minus for mig: problemer med softwaren. Infotainment-nedbrud (1 gang indtil videre). Trafikskilte opdateres ikke (ofte forældede vejarbejder).

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Franz E.
21. nov. 2025 11.43.00

super pris-ydelsesforhold; top i udstyr

BYD Atto 3

BYD Atto 3 er en veldesignet og praktisk kompakt elbil, der føles moderne både indvendigt og udvendigt. Den tilbyder god komfort og brugervenlig teknologi, hvilket gør den til et attraktivt valg for dem, der vil have en enkel og pålidelig elbil til daglig kørsel.

Detaljer
5F27650C-A457-4BA8-ABBF-B0A381081F50
4CD0D607-8DF0-480E-92A0-FFE2DD0C2A7D
A4BCEC5F-F54A-4C81-8C3B-2C7767DF6D72
E96AFF07-FF39-4455-88FE-E60F4D607FE6
AD877C78-5875-44DA-B1B6-1E99A05AC058

Anmeldelser BYD Atto 3

4.7 (3 Anmeldelser)
bedøm
BERNARD
17. apr. 2026 12.36.55

Den ser ud til at indfri mine forventninger bedre, når det gælder brændstoføkonomi og samlet effektivitet.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Ford Explorer EV
Skoda Elroq
VS
Her sammenligner vi Ford Explorer EV og Skoda Elroq for at hjælpe dig med at vælge mellem en rummelig, amerikansk-inspireret el-SUV og en mere kompakt, europæisk orienteret elbil. Vi gennemgår rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris for at finde ud af, hvilken model der passer bedst til din …
Toyota bZ4X
Skoda Elroq
VS
Toyota bZ4X fremstår som en sikker, solid el‑SUV med klassisk Toyota‑pålidelighed og en fornuftig rækkevidde — perfekt, hvis du vil køre trygt uden overraskelser. Skoda Elroq satser på plads, praktiske løsninger og skarp pris; det er den mere familievenlige og værdidrevne pakke, hvis funktionalitet …
VW ID.3
Skoda Elroq
VS
Her sammenligner vi ID.3 og Skoda Elroq for at hjælpe dig vælge mellem to kompakte elbiler med fokus på rækkevidde, indretning og køreglæde. ID.3 er kendt for køredynamik og et moderne infotainmentsystem, mens Skoda Elroq ofte fremhæves for sin rummelighed og praktiske detaljer.
Audi Q4 e-tron
Skoda Elroq
VS
Her sammenligner vi Audi Q4 e-tron og Skoda Elroq, så du hurtigt kan se, hvilken elbil der passer bedst til din hverdag. Q4 e-tron prioriterer premium-komfort og køreglæde, mens Elroq fokuserer på rummelighed og god værdi for pengene.
BYD Atto 3
BYD Atto 2
VS
Her får du en klar sammenligning af BYD Atto 3 og BYD Atto 2, så du nemt kan vurdere hvilken model der passer til din hverdag. Vi gennemgår rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris for at tydeliggøre fordele og kompromiser.
Mercedes EQA
Skoda Elroq
VS
I kampen mellem Mercedes EQA og Skoda Elroq mødes tysk premium-stil og polish med tjekkisk praktisk fornuft: EQA frister med luksuriøst finish og prestige, mens Elroq giver mere plads, bedre værdi og hverdagsvenlig rækkevidde. Vil du imponere ved lyskrydset vælger du EQA; vil du have mest bil for …
Volvo EX30
Skoda Elroq
VS
Volvo EX30 føles som en lille, lynhurtig luksusraket — sprængfuld af tech, skarp køreoplevelse og med Volvos sædvanlige fokus på sikkerhed, perfekt til dem der vil have elektrisk kant i byen. Škoda Elroq er den mere jordnære, rummelige og økonomiske løsning for familien: praktisk, fornuftig og uden …
Skoda Elroq
Toyota C-HR+
VS
Her sammenligner vi Skoda Elroq og Toyota C‑HR for at hjælpe dig med at vælge mellem en rummelig, praktisk SUV og en mere kompakt, designorienteret crossover. Vi ser på køreegenskaber, komfort, udstyr og pris for at vise, hvilken model der passer bedst til dine behov og kørselsvaner.
Skoda Elroq
BYD Atto 3

Omkostninger og forbrug
Pris
293.000 - 429.300 kr.
Pris
352.500 - 399.600 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,1 - 16,3 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
441 - 574 km
Elektrisk rækkevidde
470 - 510 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.036 - 2.255 kg
Egenvægt
-
Bagagerumskapacitet
470 L
Bagagerumskapacitet
-
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.884 mm
Bredde
1.875 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
482 - 549 kg
Lastkapacitet
-

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
190 - 340 HK
Effekt HK
313 - 449 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,5 s
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,5 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
350 - 679 Nm
Moment
380 - 560 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
140 - 250 kW
Effekt kW
230 - 330 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Skoda
Mærke
BYD
Hvilke drivlinjer findes til Skoda Elroq?

Tilgængelig som Baghjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.