VS

Renault Master Transporter vs Peugeot 5008 sammenligning

Sammenlign ydelse (170 HK vs 325 HK), bagagerum og pris (353.300 kr. vs 359.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Transporter eller Peugeot 5008?

Renault Master Transporter vs Peugeot 5008: de vigtigste forskelle

Renault Master Transporter

  • næsten umærkeligt billigere
Detaljer

Peugeot 5008

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • betydeligt mere effekt
  • væsentligt mere økonomisk
  • påtageligt mere energieffektiv
  • synligt længere elektrisk rækkevidde
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
  • mærkbart lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

Master Transporter
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.

Renault Master Transporter er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 353.300 kr. , mens Peugeot 5008 koster 359.400 kr. . Forskellen er omkring 6.042 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 5008 nøjes med 2,7 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Renault Master Transporter, der bruger 6,8 L/100km. Forskellen er omkring 4,1 L/100km.

I elforbrug har Peugeot 5008 fordelen: med 17,8 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end Renault Master Transporter, som bruger 22,6 kWh/100km. Forskellen er omkring 4,8 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 5008 sig synligt bedre: den kan køre op til 669 km, cirka 221 km mere end Renault Master Transporter.

5008
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Peugeot 5008 betydeligt mere effekt325 HK mod 170 HK. Det svarer til en forskel på cirka 155 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 5008 markant hurtigere – den klarer sprinten på 6,5 s, mens Renault Master Transporter bruger 13,5 s. Det er cirka 7 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 5008 trækker synligt kraftigere med 511 Nm mod 380 Nm. Forskellen er omkring 131 Nm.

Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Peugeot 5008 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 3.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 mærkbart lettere – 1.700 kg mod 2.128 kg. Forskellen er cirka 428 kg.

I lasteevne klarer Renault Master Transporter sig klart bedre – 1.846 kg mod 640 kg. Forskellen er omkring 1.206 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 5008 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 359.400 kr.
5008

Peugeot 5008

  • Motortype Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 145 - 325 HK
  • Forbrug L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 78 - 669 km
Renault Master Transporter
Peugeot 5008

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Renault Master Transporter

Renault Master er en robust og praktisk erhvervsbil, der leverer det vigtigste: masser af plads, pålidelighed og lave driftsomkostninger. Den er et trygt valg for håndværkeren eller vognmandsfirmaet, som vil have en no-nonsense arbejdshest med smarte løsninger — og som helst vil bruge tiden på at køre arbejde, ikke at rode med bilen.

Detaljer

Peugeot 5008

Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.

Detaljer
Renault Master Transporter
Peugeot 5008

Omkostninger og forbrug

Pris
353.300 - 499.300 kr.
Pris
359.400 - 496.400 kr.
Forbrug L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Forbrug kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
177 - 448 km
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 318 g/km
co2
0 - 127 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
Varevogn
Karrosseri
SUV
Sæder
3
Sæder
7
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.128 - 2.598 kg
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
Bagagerumskapacitet
-
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
2.080 mm
Bredde
1.895 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
902 - 1.846 kg
Lastkapacitet
596 - 640 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Diesel
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk, Manuel
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Baghjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
130 - 170 HK
Effekt HK
145 - 325 HK
Acceleration 0-100 km/h
13,5 s
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
300 - 380 Nm
Moment
230 - 511 Nm
Antal cylindre
4
Antal cylindre
3 - 4
Effekt kW
96 - 125 kW
Effekt kW
107 - 239 kW
Motorstørrelse
1.997 cm3
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3

Generelt

Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2.024 - 2.026
CO2-effektivitetsklasse
A, G
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
Mærke
Renault
Mærke
Peugeot
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.