VS

Peugeot 5008 vs Skoda Kodiaq sammenligning

Sammenlign ydelse (325 HK vs 265 HK), bagagerum og pris (359.400 kr. vs 346.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 5008 eller Skoda Kodiaq?

Peugeot 5008 vs Skoda Kodiaq: de vigtigste forskelle

Peugeot 5008

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad mere effekt
  • markant længere elektrisk rækkevidde
Detaljer

Skoda Kodiaq

4,9 (5 Anmeldelser)
bedøm
  • let billigere
  • væsentligt mere økonomisk
  • let hurtigere fra 0–100 km/h
  • let lettere
  • væsentligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

5008

Sammenligning: Peugeot 5008 VS Skoda Kodiaq — to forskellige tilgange til familie-SUV

Peugeot 5008 og Skoda Kodiaq stiller sig i samme klasse, men går til opgaven med forskellig prioritet: Peugeot 5008 fokuserer på design, ro og en ægte 7‑sæders fleksibilitet, mens Skoda Kodiaq prioriterer rå plads, praktiske løsninger og maksimal bagagerumsnytte. I praksis betyder det, at Peugeot 5008 føles som en komfortabel, velindrettet rejsekammerat med lidt mere følelsesmæssig appel, mens Skoda Kodiaq fremstår mere rationel og logisk — et arbejdshestegrep på familiesiden. Begge biler er rolige på motorvejen, men hvordan de bliver det og hvad du ofrer for det, er afgørende for valget. Herunder forklarer vi hvor Peugeot 5008 og Skoda Kodiaq hver især er bedst, og hvilke kompromiser du bør overveje. Læs videre hvis du vil vide, hvilken type familie- eller pendlerkøber hver model taler mest direkte til.

Kodiaq

Komfort og langkørselskarakter

Peugeot 5008 leverer en meget rolig og støjsvag oplevelse, særligt behagelig ved lange ture hvor sæderne og støjdæmpningen gør forskellen. Skoda Kodiaq er lige så stabil og tryg på motorvej, men går ofte til komfort på en mere pragmatisk måde — svingmuligheder som DCC giver en særligt fløjlsagtig kørsel hvis du vælger den. Hvis du vægter luksuriøs fornemmelse og bløde sæder højest, trækker Peugeot 5008 foran; hvis du vil have en solid, usentimental kørekomfort og mulighed for at tune affjedringen, er Skoda Kodiaq stærkere. Begge kan være støjsvage, men Kodiaq kan opleves tydeligere ved hård belastning på motoren, afhængig af drivlinje og fælgvalg. Samlet set er forskellen mindre i tempo end i måde: 5008 vil føles mere afslappet, Kodiaq mere stabilt praktisk.

5008

Praktisk brug og bagagerums-arkitektur

Her skiller Skoda Kodiaq sig ud som den praktiske mester: det store bagagerum og de mange smarte opbevaringsløsninger gør hverdagens logistik langt enklere. Peugeot 5008 byder til gengæld på en ægte 7‑sæders løsning med en fleksibel anden række og en tredje række, der er bedst til børn eller korte ture — et plus for familier med varierende behov. Begge modeller lider lidt under en høj ladekant, men Kodiaq gør det lettere at få større ting ind takket være den brede åbning og massive volumen som giver få kompromiser på pakkelisten. Vær opmærksom: elektrificerede varianter ændrer altid lidt på pladsen, så hvis stort bagagerum er altafgørende, peger meget mod Kodiaq-varianten med ren fokus på plads. I praksis vælger du mellem 7‑sædernes fleksibilitet i Peugeot 5008 og Kodiaqs kompromisløse lastkapacitet.

Kodiaq

Kabinefølelse og betjening

Peugeot 5008 scorer højt på stil og materialer; kabinen føles moderne og lidt premium, men den visuelle finesse ledsages af et infotainmentsystem, der kan være kringlet i daglig brug. Skoda Kodiaq prioriterer logik og ergonomi med fysiske betjeninger som Smart Dials, der ofte er nemmere at bruge uden at kigge væk fra vejen, selvom nogle detaljer kan føles mere simple i håndlaget. For dig, der sætter intuitiv brugeroplevelse over design, vil Kodiaq opleves mere praktisk; for den designbevidste køber, der accepterer en læringskurve, føles Peugeot 5008 mere tillokkende. Begge biler viser bedre materialer end tidligere generationer, men forskellen er i hvordan du interagerer med bilen: Peugeot 5008 vil imponere visuelt, Kodiaq leverer mindre drama og mere funktion. Det gør sig også gældende ved små daglige irritationsmomenter — Kodiaq afhjælper ofte dem hurtigere, Peugeot 5008 gør dem mere elegante.

5008

Bykørsel, manøvrerbarhed og hverdagsbrug

Peugeot 5008 overrasker i byen med relativt let styring og en smidig manøvrering, hvilket gør stor SUV‑følelse mere håndterbar i trange parkeringspladser. Skoda Kodiaq er større i kroppen og mere logisk indrettet til last og komfort, så den opleves som mere stabil men mindre adræt i snævre byrum — sensorer og kameraer hjælper kraftigt her. Bagud­synet i Peugeot 5008 er mere begrænset på grund af brede stolper, hvilket gør sikre parkeringer afhængige af elektronisk hjælp; Kodiaq giver bedre udsyn generelt, men udfordres af sin bredde i tætte områder. Hvis du pendler i byen og parkerer dagligt på små pladser, er Peugeot 5008 lettest at styre; hvis du regelmæssigt skal få store laster ind og ud eller prioritere god udsyn, er Skoda Kodiaq det mere komfortable valg. Hverdagsbrugen handler derfor om kompromis mellem følelse af kontrol og ren praktisk brugervenlighed.

Kodiaq

Hvem bør vælge hvilken bil — praktisk købermatch

Valget mellem Peugeot 5008 og Skoda Kodiaq kommer tilbage til behov: vælger du fleksibilitet og en ægte 7‑sæders oplevelse med et mere designorienteret interiør, så er Peugeot 5008 målrettet din hverdag. Har du brug for maksimal bagagerumsplads, enkel betjening og stærk langdistanceøkonomi (eller en PHEV‑mulighed med praktisk rækkevidde), så matcher Skoda Kodiaq dine prioriteter bedre. Begge biler er solide familieløsninger, men de løser opgaven forskelligt — 5008 sælger følelsen og 7‑sædersfleksibiliteten, Kodiaq sælger nytteværdien og det kompromisløse lastrum. Fortsæt til den tekniske sammenligning for at se, hvordan drivliner, forbrug og mål konkret påvirker din praktiske hverdag og driftsøkonomi.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

5008
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Skoda Kodiaq er let billigere – den starter allerede ved 346.300 kr. , mens Peugeot 5008 koster 359.400 kr. . Forskellen er omkring 13.087 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Skoda Kodiaq nøjes med 1,5 L/100km og er dermed væsentligt mere økonomisk end Peugeot 5008, der bruger 2,7 L/100km. Forskellen er omkring 1,2 L/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 5008 sig markant bedre: den kan køre op til 669 km, cirka 547 km mere end Skoda Kodiaq.

Kodiaq
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Peugeot 5008 i mindre grad mere effekt325 HK mod 265 HK. Det svarer til en forskel på cirka 60 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Kodiaq let hurtigere – den klarer sprinten på 6,3 s, mens Peugeot 5008 bruger 6,5 s. Det er cirka 0,2 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 5008 trækker tydeligt kraftigere med 511 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 111 Nm.

5008
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Peugeot 5008 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Skoda Kodiaq let lettere – 1.684 kg mod 1.700 kg. Forskellen er cirka 16 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Kodiaq væsentligt mere plads – 910 L mod 348 L. Forskellen er omkring 562 L.

I lasteevne klarer Peugeot 5008 sig lidt bedre – 640 kg mod 563 kg. Forskellen er omkring 77 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 5008 dominerer sammenligningen i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 359.400 kr.
5008

Peugeot 5008

  • Motortype Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 145 - 325 HK
  • Forbrug L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 78 - 669 km
Peugeot 5008
Skoda Kodiaq

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Peugeot 5008

Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.

Detaljer

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq er en rummelig og praktisk SUV, der kombinerer komfortabel kørsel med gennemtænkte løsninger, hvilket gør den velegnet til både hverdagsbrug og længere ture. Den opleves som solid, funktionel og veldisponeret med et roligt interiør og fleksible opbevaringsmuligheder, så den fungerer godt for familier og dem, der ofte har meget udstyr med sig.

Detaljer
Peugeot 5008
Skoda Kodiaq

Omkostninger og forbrug

Pris
359.400 - 496.400 kr.
Pris
346.300 - 462.300 kr.
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Forbrug L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
Elektrisk rækkevidde
119 - 122 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 127 g/km
co2
35 - 186 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
7
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
Egenvægt
1.684 - 1.970 kg
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
Bagagerumskapacitet
745 - 910 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.895 mm
Bredde
1.864 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
596 - 640 kg
Lastkapacitet
460 - 563 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plugin-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
Effekt HK
145 - 325 HK
Effekt HK
150 - 265 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 9,7 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 511 Nm
Moment
250 - 400 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
4
Effekt kW
107 - 239 kW
Effekt kW
110 - 195 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3

Generelt

Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
CO2-effektivitetsklasse
F, G, E, B
Mærke
Peugeot
Mærke
Skoda
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.