VS

Mazda CX-60 vs Skoda Kodiaq sammenligning

Sammenlign ydelse (327 HK vs 265 HK), bagagerum og pris (399.300 kr. vs 346.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-60 eller Skoda Kodiaq?

Mazda CX-60 vs Skoda Kodiaq: de vigtigste forskelle

Mazda CX-60

4,5 (11 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad mere effekt
  • minimalt hurtigere fra 0–100 km/h
Detaljer

Skoda Kodiaq

4,9 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad billigere
  • klart mere økonomisk
  • markant længere elektrisk rækkevidde
  • i mindre grad lettere
  • påtageligt mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By

CX-60

Introduktion: Mazda CX-60 og Skoda Kodiaq i direkte sammenligning

Mazda CX-60 VS Skoda Kodiaq mødes her i en praktisk, købsorienteret gennemgang, så du hurtigt kan se forskellene, der virkelig betyder noget i hverdagen. Mazda CX-60 signalerer semi‑premium med materialefølelse og langdistancetalent, mens Skoda Kodiaq prioriterer plads og praktisk brug uden at forsøge at være luksus. I denne artikel fokuserer vi på karakter, komfort, praktisk brug, kabinefølelse og hvem hver bil passer bedst til — ikke på rå specifikationer. Læs videre for konkrete handlingsrettede råd om, hvilken bil der føles rigtigt i bykørsel, på motorvej og i familielivet.

Kodiaq

Køreglæde og kørekarakter: stabilitet versus letkørt tryghed

Mazda CX-60 fremstår som den mere fokuserede motorvejspartner: tungere styring, rolig retningsstabilitet og en følelse af soliditet ved hastighed gør den ideel til lange ture. Skoda Kodiaq føles mindre krævende i by og ved parkering takket være let styring og en mere komfortorienteret affjedring, hvilket gør den venligere til daglig pendling. Til gengæld er Kodiaq mindre engagerende for dem, der forventer direkte styringsfeedback, mens Mazda CX-60 kan virke strammere og mere krævende i tæt bytrafik. Begge kører roligt på motorvej, men Mazda prioriterer kørekarakter og substans, hvor Kodiaq prioriterer ubesværet komfort og let betjening.

CX-60

Komfort og kabinefølelse: taktil kvalitet mod rummelig ro

Mazda CX-60 scorer klart på materialer og en indvendig finish, der løfter kabineoplevelsen tættere på premium‑segmentet, hvor læder, bløde overflader og klassisk japansk detaljepleje opleves tydeligt. Skoda Kodiaq byder på en lys, rummelig kabine med praktiske løsninger og et mere «hjemmevant» miljø, men enkelte betjeningselementer føles enklere i haptik. På komforten er Kodiaq generelt mere eftergivende og tilgivende over dårlige vejstykker, mens Mazda CX-60 bevarer en fastere, mere kontrolleret oplevelse, især med større motorer. Valget er simpelt: vil du have materialefornemmelse og rolig autoritet, peg mod Mazda; vil du have komfort og rummelig følelse, peg mod Skoda.

Kodiaq

Praktisk brug og familieliv: fleksibilitet mod specialiseret nytte

Skoda Kodiaq er i sit element, når det kommer til familie- og bagagebehov: fleksible sædeindstillinger, mulighed for tredje sæderække og et enormt, let tilgængeligt lastrum gør daglig logistik og længere ferier langt mindre komplicerede. Mazda CX-60 tilbyder et meget veludnyttet bagagerum og masser af robuste opbevaringsløsninger, men den bageste benplads er mere gennemsnitlig, og tredje sæderække mangler generelt. Hvis du trækker trailer eller har ofte tungt gods, har Mazda CX-60 en stærk sag med sin konstruktive robusthed og trækevne. Hvis familiens pakkeliste er lang, eller du har brug for fleksible sædekonfigurationer, er Skoda Kodiaq det mere logiske valg.

CX-60

Teknologi, betjening og opfattelse af kvalitet

Mazda CX-60 følger en bevidst konservativ linje med en fysisk drejeknap og et mindre touch‑fokus, hvilket giver færre distraktioner men langsommere navigation i daglig brug; det føles trygt og gedigent i hånden. Skoda Kodiaq leverer større skærm, klare menuer og de praktiske «Smart Dials», som gør daglig betjening hurtig og intuitiv, selvom enkelte plastdetaljer og kameraopløsning trækker ned. På opfattelsen af kvalitet vinder Mazda ofte på materialevalg og finish, mens Kodiaq scorer på funktionalitet og logisk layout. For købere betyder det: vælg Mazda for følt kvalitet og en mere afdæmpet teknik‑oplevelse, vælg Skoda for synlig funktionalitet og brugervenlighed i hverdagen.

Kodiaq

Købermatch: hvem bør vælge hvad — og hvorfor teknisk sammenligning følger

Hvis du kører lange stræk ofte, gerne vil trække anhænger eller prioriterer en indvendig følelse tættere på premium, peger anbefalingen mod Mazda CX-60; den belønner dem, der sætter køregenskaber og materialer højt. Hvis du har stor familie, transporterer meget bagage, ønsker fleksible sædeopsætninger eller vil have en lettilgængelig PHEV-løsning med god el‑dækning, er Skoda Kodiaq mere pragmatisk og økonomisk i daglig brug. Begge biler har tydelige styrker og kompromiser — valget kommer an på hvilke kompromiser du accepterer. Nedenfor følger en teknisk sammenligning, som underbygger de praktiske forskelle, så du kan krydstjekke hvilke specifikationer der bekræfter din følelse af det rigtige valg.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

CX-60
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Skoda Kodiaq er i mindre grad billigere – den starter allerede ved 346.300 kr. , mens Mazda CX-60 koster 399.300 kr. . Forskellen er omkring 52.973 kr..

Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Skoda Kodiaq nøjes med 1,5 L/100km og er dermed klart mere økonomisk end Mazda CX-60, der bruger 3,8 L/100km. Forskellen er omkring 2,3 L/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Skoda Kodiaq sig markant bedre: den kan køre op til 122 km, cirka 59 km mere end Mazda CX-60.

Kodiaq
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Mazda CX-60 i mindre grad mere effekt327 HK mod 265 HK. Det svarer til en forskel på cirka 62 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mazda CX-60 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 5,8 s, mens Skoda Kodiaq bruger 6,3 s. Det er cirka 0,5 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Mazda CX-60 trækker påtageligt kraftigere med 550 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 150 Nm.

CX-60
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Skoda Kodiaq i mindre grad lettere – 1.684 kg mod 1.890 kg. Forskellen er cirka 206 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Kodiaq påtageligt mere plads – 910 L mod 570 L. Forskellen er omkring 340 L.

I lasteevne klarer Mazda CX-60 sig minimalt bedre – 612 kg mod 563 kg. Forskellen er omkring 49 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Kodiaq er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 346.300 kr.
Kodiaq

Skoda Kodiaq

  • Motortype Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plug-in-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Firehjulstræk, Forhjulstræk
  • Effekt HK 150 - 265 HK
  • Forbrug L/100km 1,5 - 8,2 L/100km
  • Elektrisk rækkevidde 119 - 122 km
Mazda CX-60
Skoda Kodiaq

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Mazda CX-60

Mazda CX-60 kombinerer robust SUV-udstråling med raffinerede linjer, så den både ser godt ud i indkørslen og føles mere voksen end mange konkurrenter. Indeni byder den på materialer af høj kvalitet, en køreglæde der gør dagligdags kørsel mere underholdende og praktisk fleksibilitet, der gør den til et solidt valg for dem, der vil have både stil og fornuft.

Detaljer

Skoda Kodiaq

Skoda Kodiaq er en rummelig og praktisk SUV, der kombinerer komfortabel kørsel med gennemtænkte løsninger, hvilket gør den velegnet til både hverdagsbrug og længere ture. Den opleves som solid, funktionel og veldisponeret med et roligt interiør og fleksible opbevaringsmuligheder, så den fungerer godt for familier og dem, der ofte har meget udstyr med sig.

Detaljer
Mazda CX-60
Skoda Kodiaq

Omkostninger og forbrug

Pris
399.300 - 529.700 kr.
Pris
346.300 - 462.300 kr.
Forbrug L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Forbrug L/100km
1,5 - 8,2 L/100km
Forbrug kWh/100km
-
Forbrug kWh/100km
-
Elektrisk rækkevidde
63 km
Elektrisk rækkevidde
119 - 122 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
85 - 137 g/km
co2
35 - 186 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.890 - 2.055 kg
Egenvægt
1.684 - 1.970 kg
Bagagerumskapacitet
570 L
Bagagerumskapacitet
745 - 910 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.890 mm
Bredde
1.864 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
581 - 612 kg
Lastkapacitet
460 - 563 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Plug-in-hybrid, Diesel mild-hybrid
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid, Diesel, Plug-in-hybrid
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
Drivtype
Firehjulstræk, Forhjulstræk
Effekt HK
200 - 327 HK
Effekt HK
150 - 265 HK
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
Acceleration 0-100 km/h
6,3 - 9,7 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
450 - 550 Nm
Moment
250 - 400 Nm
Antal cylindre
4 - 6
Antal cylindre
4
Effekt kW
147 - 241 kW
Effekt kW
110 - 195 kW
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
Motorstørrelse
1.498 - 1.984 cm3

Generelt

Modelår
2025
Modelår
2.024 - 2.025
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
CO2-effektivitetsklasse
F, G, E, B
Mærke
Mazda
Mærke
Skoda
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.