VS

Peugeot 5008 vs Skoda Enyaq sammenligning

Sammenlign ydelse (325 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (359.400 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 5008 eller Skoda Enyaq?

Peugeot 5008 vs Skoda Enyaq: de vigtigste forskelle

Peugeot 5008

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • i mindre grad længere elektrisk rækkevidde
  • synligt lettere
Detaljer

Skoda Enyaq

4,4 (6 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt billigere
  • knap mere effekt
  • lidt mere energieffektiv
  • tydeligt hurtigere fra 0–100 km/h
  • klart mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

5008

Sammenligning: Peugeot 5008 VS Skoda Enyaq — to forskellige bud på familie‑SUV’en

Peugeot 5008 og Skoda Enyaq mødes her som to alternative fortolkninger af, hvad en moderne familie‑SUV skal være. Peugeot 5008 lægger vægt på plads, fleksibilitet og en indbydende, designet kabine med mulighed for syv sæder, mens Skoda Enyaq fokuserer på ro, rummelighed til fem og praktisk bagagehåndtering. I praksis betyder det, at Peugeot 5008 appellerer til dem, der prioriterer fleksible sædearrangementer og komfort på korte og mellemlange ture, mens Skoda Enyaq tiltaler dem, der kører lange stræk og vil have en stressfri, støjsvag oplevelse med masser af bagagerumsplads. Nedenfor ser vi på, hvordan de to biler adskiller sig i karakter, komfort, daglig brug og hvem hver model egentlig passer bedst til.

Enyaq

Køreglæde og karaktér

Peugeot 5008 føles nærmest som en rolig, komfortorienteret rejsekammerat — ikke jaget efter sportslige manerer, men hyggelig og forudsigelig i sin opførsel. Skoda Enyaq er også rolig, men den er den mere substansorienterede af de to: meget stabil på motorvej, med en stilhed i kabinen der gør langkørsel mindre trættende. Hvor Peugeot 5008 prioriterer en behagelig, letstyrende fornemmelse, så er Enyaq mere konsekvent og moden i sin reaktion — mindre charme, mere myndighed. Forskellen betyder, at en køber, der ønsker et afslappet, lidt mere "charmerende" indtryk, vil finde Peugeot 5008 attraktiv, mens den, der vil have neutral, sikker og forudsigelig langtursskik, vil foretrække Skoda Enyaq.

5008

Komfort og langdistancetræk

Begge biler er komfortable selskaber på længere ture, men de gør det på forskellig vis: Peugeot 5008 tilbyder virkelig gode sæder og en følelse af afdæmpet luksus, hvilket gør natteskiftet af passagerer mindre mærkbart. Skoda Enyaq trækker et klart kort med sin ekstra støjdæmpning og den folkefordele af stabilitet, som gør autostrækninger mindre anstrengende i længden. Praktiske forskelle som ladepræstation og virkelighedens rækkevidde kommer også ind i billedet ved lange ture: Skoda Enyaq giver et mere forudsigeligt, mindre krævende setups til stop og opladning, hvor Peugeot 5008 kan kræve kompromiser i planlægning for at holde tempoet. Derfor føles Peugeot 5008 måske mere afslappet i kabinen, mens Skoda Enyaq er den, der rent logistisk gør lange ture enklere.

Enyaq

Praktisk brug: sæder, plads og bagage

Peugeot 5008 har et simpelt fortrin: muligheden for syv sæder og en fleksibel anden sæderække gør den til en klar vinder, hvis familien faktisk har brug for to ekstra pladser til børn eller lejlighedsvise passagerer. Skoda Enyaq til gengæld tager plads‑kampen på bagagefronten — et rummeligt, rektangulært bagagerum og gennemtænkte løsninger gør daglig logistik og weekendture lettere for fem personer. Det er en klassisk trade‑off: Peugeot 5008 giver flerbruger‑fleksibilitet, men med kompromiser i bagagerumsfunktionalitet; Skoda Enyaq giver bedre bagagerumspraktik og mere brugbar plads til større læsninger, men ingen tredje sæderække. Så vælg efter, om du oftere mangler siddepladser eller plads til bagage.

5008

Bykørsel, ergonomi og brugervenlighed

I byen opleves Peugeot 5008 ofte som lettere at manøvrere takket være let styring og et relativt snævert venderadius, men karosseriets brede stolper og begrænset udsyn bagud kræver hyppig støtte fra kameraer og sensorer. Skoda Enyaq føles mere gennemprøvet ergonomisk: bredere døre, overskuelige indretning og et mere konsekvent betjeningskoncept gør hverdagens ind- og udstigning og opbevaring enklere, selv om du får færre direkte fysiske knapper. Begge infotainmentsystemer har kritikpunkter — Peugeot 5008 kan virke mere visuelt tiltalende men komplekst i brug, mens Skoda Enyaq straffer dig med færre fysiske tastes og nogle funktioner låst bag optioner. Den praktiske konklusion er klar: i byen vinder Peugeot på følelse af smidighed, Enyaq på overskuelighed og ergonomi.

Enyaq

Hvem bør vælge hvilken bil — konkluderende køberprofiler

Peugeot 5008 er mest til familier der har brug for fleksibilitet: du får syv sæder, en luksuriøs kabineoplevelse og en bil, der sætter komfort og anvendelighed først i hverdagen. Skoda Enyaq egner sig til dem, der prioriterer langturssikkerhed, stor og praktisk bagagerumsplads samt en elbil der gør opladning og rækkevidde mindre bøvlet i praksis. Hvis din dagligdag kræver regelmæssige syv‑personer‑transport eller ekstra fleksibel kabine, peg mod Peugeot 5008; hvis du i stedet kører mange kilometer, har brug for et forudsigeligt EV‑setup og vil have maks bagagefunktion, er Skoda Enyaq det bedre match. Næste del går mere i dybden med specifikke tekniske forskelle, så du kan afveje rækkevidde, effekt og pris i detaljer uden at miste overblikket.

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
Skoda Elroq
VS
Skoda Enyaq er den modne, rummelige el‑SUV med lang rækkevidde og en komfort, der gør den oplagt som familiens trygge langtursbil. Den nye Skoda Elroq er friskere og mere kompakt — designet til bykørsel, skarp manøvredygtighed og dem, der vil have lidt mere kant for pengene. Kort sagt: vælg Enyaq, …
Audi Q4 e-tron
Skoda Enyaq
VS
Audi Q4 e-tron og Skoda Enyaq er to tæskevægtige el‑SUV’er fra samme koncern, men hvor Q4 signalerer premium med skarpe linjer og bedre finish, spiller Enyaq klogt på plads og værdi. På vejen føles Q4 e‑tron mere raffineret og teknologisk overlegen, mens Enyaq byder på overraskende rummelig kabine …

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

5008
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Skoda Enyaq er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 336.900 kr. , mens Peugeot 5008 koster 359.400 kr. . Forskellen er omkring 22.490 kr..

I elforbrug har Skoda Enyaq fordelen: med 14,9 kWh/100km er den lidt mere effektiv end Peugeot 5008, som bruger 17,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 5008 sig i mindre grad bedre: den kan køre op til 669 km, cirka 80 km mere end Skoda Enyaq.

Enyaq
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har Skoda Enyaq knap mere effekt – 340 HK mod 325 HK. Det svarer til en forskel på cirka 15 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Enyaq tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Peugeot 5008 bruger 6,5 s. Det er cirka 1,1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker tydeligt kraftigere med 679 Nm mod 511 Nm. Forskellen er omkring 168 Nm.

5008
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Sæder: Peugeot 5008 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 synligt lettere – 1.700 kg mod 2.074 kg. Forskellen er cirka 374 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq klart mere plads – 585 L mod 348 L. Forskellen er omkring 237 L.

I lasteevne klarer Peugeot 5008 sig noget bedre – 640 kg mod 526 kg. Forskellen er omkring 114 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Skoda Enyaq sikrer sejren med klar margin i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 336.900 kr.
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 190 - 340 HK
  • Forbrug kWh/100km 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 449 - 589 km
Detaljer
Peugeot 5008
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug
Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne
Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri
Se detaljeret analyse

Peugeot 5008

Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.

Detaljer
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0

Anmeldelser Peugeot 5008

4.7 (1 Anmeldelser)
bedøm
Gérard D
14. dec. 2025 08.41.40

Familiebilen par excellence: stort bagagerum, tre ens og justerbare sæder i 2. række, to ekstra, let tilgængelige pladser, en motor der er rigeligt til opgaven... alt er fremragende, bortset fra den en smule høje pris.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Familiebil
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Skoda Enyaq

Skoda Enyaq er en rummelig og praktisk el-SUV med et afdæmpet og brugervenligt design, hvor fokus er på komfort, plads og enkel betjening. Den kører stille og komfortabelt og passer godt til familier eller pendlere, der ønsker en pålidelig og økonomisk løsning uden unødigt besvær.

Detaljer
04_new_skoda_enyaq_68cf74d6-1920x1280
11_new_skoda_enyaq_c2b962a0-1920x1280
12_new_skoda_enyaq_de0afe4c-1920x1280
33_new_skoda_enyaq_833cbb5e-1920x1440
48_new_skoda_enyaq_interior_dad4ad75-1920x1280
49_new_skoda_enyaq_interior_37c35e34-1920x1280
50_new_skoda_enyaq_coupe_f55ae8bb-1920x1858

Anmeldelser Skoda Enyaq

4.4 (6 Anmeldelser)
bedøm
Delporte
16. maj 2026 16.33.37

flere udstyrsoptioner og flere rabatter og forhandlingsmuligheder, lige så komfortabel, bedre end en Hyundai Ioniq 5 (som slet ikke er komfortabel), end en Toyota bZ4X (man føler sig klemt sammen og er lidt plads), end en Tesla Y Premium (lidt for hightech for mig, men ellers også fin), end en Jaecoo 5 (instegsmodel, fremragende komfort men ingen valgmuligheder og lidt teknologi), Omoda (mindre komfort og meget få muligheder). Alt dette er mit personlige synspunkt; vi har kørt i de førnævnte biler, og Skoda virker som det bedste forhold mellem pris og kvalitet med god komfort, forskellige muligheder og en god eftersalgsservice tæt på os.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Firmabil / Business
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold
Alfaknaggen
11. mar. 2026 18.30.11

Gennemtænkt og praktisk bil (85x my2024), som desværre slår fejl på grund af bugs i systemet og irriterende førerassistancesystemer, der ikke klarer almindeligt efterårs- eller vintervejr uden fejlmeddelelser og advarsler.

Hvordan bruger du bilen primært? (valgfrit): Pendler (kort/mellem afstand)
Effektivitet / Forbrug & rækkevidde
Komfort & interiør
Køreglæde / Ydelse
Teknologi & infotainment
Sikkerhed
Praktikalitet / Bagagerum & hverdagsbrug
Pris-kvalitetsforhold

Ofte også sammenlignet

Skoda Enyaq
VW ID.7
VS
Vi sammenligner Skoda Enyaq og VW ID.7 for at hjælpe dig vælge den elbil, der passer bedst til din hverdag — med fokus på rækkevidde, praktisk plads og kørekomfort. Her får du en kort, konkret gennemgang af styrker og svagheder, så du nemt kan se, hvilken bil der matcher dine behov.
Skoda Enyaq
Toyota bZ4X
VS
Skoda Enyaq og Toyota bZ4X stilles til vægs i en direkte duel — to elbiler, der begge lover praktisk hverdagskørsel, men med vidt forskellig tilgang. Vi dykker ned i rækkevidde, plads, teknologi og køreglæde, så du kan beslutte, om du skal køre hjem i den solide, rummelige Enyaq eller den mere …
Skoda Enyaq
VW ID.4
VS
Skoda Enyaq og VW ID.4 står over for hinanden som nære fætre i elbilernes mellemklasse — Enyaq satser på plads, praktisk tænkning og skarp pris, mens ID.4 byder på et mere poleret interiør og en anelse bedre køredynamik. Kort sagt: vælg Enyaq hvis familie, bagage og hverdagssmartness er vigtigst; …
Skoda Enyaq
Volvo EX40
VS
I en sammenligning mellem Skoda Enyaq og Volvo EX40 imponerer begge modeller med deres elektriske ydeevne og raffinerede design. Skoda Enyaq tilbyder generøs plads og en længere rækkevidde, hvilket er ideelt for dem, der planlægger længere ture. På den anden side udmærker Volvo EX40 sig med sin …
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq
VS
Her sammenligner vi Cupra Tavascan og Škoda Enyaq for at hjælpe dig med at vælge den elbil, der passer bedst til dine behov. Vi gennemgår rækkevidde, plads, køreegenskaber og pris/udstyr, så du får et klart overblik over forskellene mellem den mere sportslige Cupra og den praktiske Škoda.
Citroen C5 Aircross
Skoda Enyaq
VS
I vores duell mellem Citroën C5 Aircross og Škoda Enyaq står komfort og charme over for rækkevidde og praktisk sans: C5 Aircross forkæler passagererne med blød affjedring og masser af personlighed, mens Enyaq leverer elbilens effektivitet, rummelighed og lavere driftsomkostninger. Vælg Citroën hvis …
Ford Explorer EV
Skoda Enyaq
VS
Ford Explorer EV er den friske amerikaner på VW-teknik, der lokker med skarpt design, hurtig opladning og et mere sportsligt snit bag rattet. Skoda Enyaq spiller på sine styrker: kæmpe kabine, rolig komfort og enkel hverdagsøkonomi – vælg Explorer for køreglæde og tech-flair, Enyaq for plads og …
Mercedes GLB
Skoda Enyaq
VS
I denne sammenligning ser vi nærmere på Mercedes GLB og Skoda Enyaq — to rummelige SUV'er med meget forskellige styrker. GLB fokuserer på fleksibilitet og traditionel Mercedes-luksus, mens Enyaq tilbyder fuldelektrisk rækkevidde og praktisk hverdagsøkonomi.
Peugeot 5008
Skoda Enyaq

Omkostninger og forbrug
Pris
359.400 - 496.400 kr.
Pris
336.900 - 482.700 kr.
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
Elektrisk rækkevidde
449 - 589 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 127 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri
Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
7
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
Egenvægt
2.074 - 2.284 kg
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.895 mm
Bredde
1.879 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
596 - 640 kg
Lastkapacitet
449 - 526 kg

Motor og ydeevne
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
145 - 325 HK
Effekt HK
190 - 340 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 8,6 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 511 Nm
Moment
350 - 679 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
107 - 239 kW
Effekt kW
140 - 250 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt
Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2026
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Peugeot
Mærke
Skoda
Hvilke drivmuligheder tilbyder Peugeot 5008?

Modellen tilbydes med Forhjulstræk eller Firehjulstræk.

DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.