VS

Peugeot 5008 vs Kia PV5 sammenligning

Sammenlign ydelse (325 HK vs 163 HK), bagagerum og pris (359.400 kr. vs 300.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot 5008 eller Kia PV5?

Peugeot 5008 vs Kia PV5: de vigtigste forskelle

Peugeot 5008

4,7 (1 Anmeldelser)
bedøm
  • markant mere effekt
  • næsten umærkeligt mere energieffektiv
  • tydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • markant hurtigere fra 0–100 km/h
  • næsten umærkeligt lettere
Detaljer

Kia PV5

  • lidt billigere
  • markant mere bagagerumsplads
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

By Achim Sedelmaier

5008

Peugeot 5008 VS Kia PV5 — hvad møder du her?

Peugeot 5008 VS Kia PV5 stiller to tydelige koncepter op mod hinanden: en komfortorienteret, pladsfokuseret SUV med syv sæder over for en praktisk, rummelig og prisbevidst elektrisk MPV. Peugeot 5008 lægger vægt på ro, materialekvalitet og en fleksibel 5+2‑sædeindretning, mens Kia PV5 prioriterer lastvolumen, lav ladekant og skarpt prisniveau. I praksis betyder det, at Peugeot 5008 appellerer til købere, der vil have en luksuriøst oplevet familiebil, mens Kia PV5 taler til dem, der vil maksimere brugsværdi pr. krone. Begge biler er elektriske i fokus, men deres styrker og kompromiser føles meget forskellige i hverdagen.

PV5

Køreglæde og karakter

Peugeot 5008 kører som en rolig, selvbevidst langturspartner med vægt på stabilitet og afdæmpet acceleration, hvor Kia PV5 i stedet føles mere pragmatisk og soldrevet mod hverdagens manøvrer. Peugeot 5008s afstemning giver en oplevelse af kontrol og luksus på motorvej, mens Kia PV5s lette styring og lille venderadius gør den mere bekvem i bykørsel og i parkeringshuse. Begge biler er ikke sportslige, men Peugeot 5008 prioriterer komfort og tyngde, hvor Kia PV5 prioriterer agilitet og enkelhed. For dem, der vil have en afslappet, kraftigere følelse i fart vælger man typisk Peugeot 5008; for dem der vil have kvik håndtering i byen er Kia PV5 tit det naturlige valg.

5008

Komfort og kabineoplevelse

Peugeot 5008 byder på en mere poleret kabine med blødere materialer og forsæder designet til lange ture, mens Kia PV5 leverer et stramt, funktionelt rum med robust finish og stor pladsfølelse. Peugeot 5008 føles mere premium at sidde i og isolerer effektivt mod vind- og vejstøj, hvor Kia PV5 overrasker med ro i kabinen til prisen, men med enklere plastoverflader. Begge modeller bruger touch‑tunge systemer, men Peugeot 5008s system kan virke mere designet end intuitivt, mens Kia PV5s Google‑baserede løsning ofte er hurtig og praktisk til navigation og stemmestyring. Hvis kabinehåndværk og siddekomfort til lange familieture er vigtigst, peger opgaven mod Peugeot 5008; hvis brugervenlighed, opkobling og et solidt rum er vigtigere, er Kia PV5 mere tiltalende.

PV5

Praktisk brug og bagagerum

Kia PV5 vinder klart i ren lastkapacitet og enkel ind- og udlæsning takket være en lav ladekant og praktiske åbninger, mens Peugeot 5008 vinder på fleksibilitet med en rigtig 5+2‑sædekonfiguration og glidebænk på anden række. Peugeot 5008 gør det nemt at organisere familielivet med flere placeringer til børn og kort afstand til barnesæder, men bagagerummet føles mere begrænset og kræver ofte lidt mere manuel tilpasning ved store genstande. Kia PV5 gør hverdagslogistik lettere for dem, der ofte flytter store eller tunge ting, eller har brug for et firkantet lastrum, mens Peugeot 5008 er bedre, når målet er at transportere flere mennesker komfortabelt. Valget kommer ned til, om din prioritet er maksimal lastfleksibilitet (Kia PV5) eller plads til flere passagerer med en mere bil‑lignende kokpitoplevelse (Peugeot 5008).

5008

Bykørsel kontra motorvej

Kia PV5 trives i byen med sin snarrådighed, lave indstigning og praktiske løsninger som skydedøre, hvor Peugeot 5008 til gengæld kommer til sin ret på lange ture med lavt støjniveau og en stabil, rolig køreoplevelse. På motorvej føles Peugeot 5008 mere som et fuldgyldigt rejsekøretøj, mens Kia PV5 kan blive mindre effektiv og mister lidt af sin komfort ved vedvarende høj fart. I byen er Peugeot 5008 dog stadig håndterbar takket være styring og venderadius, men de store blindzoner bagtil gør manøvrering uden kameraudstyr mere besværlig end i Kia PV5. Hvis din dagligdag er pendlerskillet mellem travle byscener og lange motorvejsstræk, vægtes kompromiserne forskelligt: Peugeot 5008 for komfort på langtur, Kia PV5 for praktisk bybrug.

PV5

Hvem bør vælge hvilken bil?

Peugeot 5008 er det oplagte valg for familier, der prioriterer siddekomfort, en mere forfinet kabine og behov for to ekstra børnesæder til lejlighedsvis brug på kortere ture. Kia PV5 passer bedre til købere, der vil have mest mulig funktionalitet for pengene—store læs, nem adgang, lavere driftsomkostninger i byen og stærk produktgaranti. Begge biler rummer klare kompromiser: Peugeot 5008 ofrer lidt lastkapacitet for komfort og indtryk, hvor Kia PV5 ofrer premiumfølelse for praktisk anvendelighed og pris. Hvis du vil dykke ned i de konkrete tekniske forskelle og se, hvordan de påvirker daglig brug, tager den tekniske sammenligning dig videre uden at erklære en entydig vinder.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

5008
Omkostninger og forbrug:

Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.

Kia PV5 er lidt billigere – den starter allerede ved 300.000 kr. , mens Peugeot 5008 koster 359.400 kr. . Forskellen er omkring 59.320 kr..

I elforbrug har Peugeot 5008 fordelen: med 17,8 kWh/100km er den næsten umærkeligt mere effektiv end Kia PV5, som bruger 19 kWh/100km. Forskellen er omkring 1,2 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Peugeot 5008 sig tydeligt bedre: den kan køre op til 669 km, cirka 253 km mere end Kia PV5.

PV5
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.

Når det gælder motorkraft, har Peugeot 5008 markant mere effekt325 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 162 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Peugeot 5008 markant hurtigere – den klarer sprinten på 6,5 s, mens Kia PV5 bruger 10,6 s. Det er cirka 4,1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 5008 trækker klart kraftigere med 511 Nm mod 250 Nm. Forskellen er omkring 261 Nm.

5008
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Sæder: Peugeot 5008 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.

Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 næsten umærkeligt lettere – 1.700 kg mod 1.860 kg. Forskellen er cirka 160 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Kia PV5 markant mere plads – 1.330 L mod 348 L. Forskellen er omkring 982 L.

I lasteevne klarer Kia PV5 sig i mindre grad bedre – 790 kg mod 640 kg. Forskellen er omkring 150 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Peugeot 5008 overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 359.400 kr.
5008

Peugeot 5008

  • Motortype Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 145 - 325 HK
  • Forbrug L/100km 2,7 - 5,6 L/100km
  • Forbrug kWh/100km 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 78 - 669 km
Peugeot 5008
Kia PV5

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Peugeot 5008

Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.

Detaljer

Kia PV5

Kia PV5 leverer en frisk kombination af moderne design og praktisk snilde, hvor kabinen føles gennemtænkt og komforten sidder lige i skabet. Det er en stærk kandidat til dem, der vil have plads og køreglæde uden prangende attituder — kort sagt: fornuft møder stil med et glimt i øjet.

Detaljer
Peugeot 5008
Kia PV5

Omkostninger og forbrug

Pris
359.400 - 496.400 kr.
Pris
300.000 - 355.800 kr.
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
Elektrisk rækkevidde
295 - 416 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 - 127 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
Varevogn, Bus
Sæder
7
Sæder
2 - 5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
Egenvægt
1.860 - 2.145 kg
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
Bagagerumskapacitet
1.330 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
1.895 mm
Bredde
1.895 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
596 - 640 kg
Lastkapacitet
455 - 790 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk
Effekt HK
145 - 325 HK
Effekt HK
121 - 163 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 16,2 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
230 - 511 Nm
Moment
250 Nm
Antal cylindre
3 - 4
Antal cylindre
-
Effekt kW
107 - 239 kW
Effekt kW
89 - 120 kW
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.024 - 2.026
Modelår
2025
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Peugeot
Mærke
Kia
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.