Sammenlign ydelse (517 HK vs 325 HK), bagagerum og pris (587700 dkr vs 343700 dkr) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – BYD Tang eller Peugeot 5008?
Når det kommer til at vælge en SUV, er både BYD Tang og Peugeot 5008 attraktive muligheder. Med deres imponerende tekniske specifikationer og innovative funktioner vil disse modeller sikkert tiltrække forskellige typer bilentusiaster. Lad os dykke ned i detaljerne og se, hvordan disse to køretøjer sammenlignes.
BYD Tang 2024-modellen er en stor SUV, der måler 4970 mm i længden, 1955 mm i bredden og 1745 mm i højden. Peugeot 5008, med en længde på 4791 mm, bredde på 1895 mm og en højde på 1694 mm, er også en rummelig bil, men mindre end Tang.
I Trunk kapacitet vinder Peugeot 5008 med en imponerende bagagerumsplads på op til 994 liter, hvor Tang tilbyder 235 liter, hvilket afspejler forskellen i deres designprioriteter.
BYD Tang adskiller sig med sin fuldt elektriske drivlinje, som leverer 517 hestekræfter (380 kW) og et imponerende drejningsmoment på 680 Nm. Denne kombination giver en lynhurtig acceleration fra 0-100 km/t på blot 4,9 sekunder. Den elektriske rækkevidde er 530 km, og den har en energieffektivitetsklasse A.
På den anden side tilbyder Peugeot 5008 flere drivlinjemuligheder, herunder plugin hybrid, elektrisk og benzin MHEV. Dens variant med højest ydelse giver op til 325 hestekræfter, og den elektriske rækkevidde varierer afhængigt af modellen, fra 78 km til imponerende 674 km. Dets plugin hybrid variant har en CO2-effektivitetsklasse A med et CO2-udslip for benzinmotorer helt ned til 22 g/km.
BYD Tang fokuserer på avanceret elektrisk drivteknologi og tilbyder et miljøvenligt alternativ med nul CO2-udslip, velegnet til fremtidens bilentusiast. Den avancerede automatisk transmission og firehjulstræk sikrer, at bilen opfører sig eksemplarisk under alle forhold.
Peugeot 5008 præsenterer et stærkt fokus på hybrid teknologi, hvor både effektivitet og fleksibilitet er i højsædet. Deres brug af dual-clutch automatgear og en reduktionsgearkasse i de elektriske modeller understreger Peugeot's engagement i at levere en dynamisk og økonomisk køreoplevelse.
Begge køretøjer tilbyder plads til op til syv passagerer, men det er Peugeot 5008 der skiller sig ud med sin bagagekapacitet og komfortmuligheder. For familier eller dem, der har brug for ekstra lastrum, kan Peugeot's overlegen bagagerumskapacitet være en afgørende faktor.
BYD Tang, med sin kombination af luksuriøs indretning og avanceret teknologi, tilbyder en høj standard for komfort, hvilket gør den til et attraktivt valg for dem, der ønsker både præstation og stil.
Valget mellem BYD Tang og Peugeot 5008 afhænger i høj grad af dine behov og præferencer. Hvis du søger en fuldt elektrisk SUV med høj præstation og en futuristisk tilgang, er BYD Tang en fantastisk kandidat. Hvis fleksibilitet i drivlinjeeegenskaber og bagageplads er din prioritet, kan Peugeot 5008 være den rette løsning. Uanset hvilken model du vælger, er begge biler eksempler på moderne bilinnovation og design.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Peugeot 5008 har en overbevisende prisfordel – den starter allerede ved 343700 dkr, mens BYD Tang koster 587700 dkr. Forskellen er omkring 244018 dkr.
I elforbrug har Peugeot 5008 fordelen: med 17.80 kWh pr. 100 km er den tydelig mere effektiv end BYD Tang, som bruger 24 kWh. Forskellen er omkring 6.20 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer Peugeot 5008 sig bemærkelsesværdig bedre: den kan køre op til 669 km, cirka 139 km mere end BYD Tang.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har BYD Tang en klart synlig fordel – 517 HK mod 325 HK. Det svarer til en forskel på cirka 192 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er BYD Tang tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.90 s, mens Peugeot 5008 bruger 6.50 s. Det er cirka 1.60 s hurtigere.
I tophastighed ligger Peugeot 5008 noget foran – den når 220 km/h, mens BYD Tang topper ved 190 km/h. Forskellen er cirka 30 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BYD Tang trækker tydelig kraftigere med 680 Nm mod 511 Nm. Forskellen er omkring 169 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 7 personer.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 betydelig lettere – 1700 kg mod 2630 kg. Forskellen er cirka 930 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Peugeot 5008 bemærkelsesværdig mere – 348 L mod 235 L. Forskellen er omkring 113 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Peugeot 5008 sig tydelig bedre – op til 2232 L, cirka 577 L mere end BYD Tang.
I lasteevne vinder Peugeot 5008 let – 640 kg mod 575 kg. Forskellen er omkring 65 kg.
Samlet set fremstår Peugeot 5008 som overgår på næsten alle punkter og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
BYD Tang føles som en veludstyret, rolig bulldog på vejen — rummelig, luksuriøst indrettet og fuld af moderne tech uden at prisen skræmmer. For dem der vil skifte til el uden drama er den et oplagt, fornuftigt valg med både komfort og kant.
Detaljer
Peugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.
Detaljer
|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
587700 dkr
|
Pris
343700 - 495200 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Forbrug kWh/100km
24 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
530 km
|
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
0.4 - 96.9 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 127 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
55 L
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
7
|
Sæder
7
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2630 kg
|
Egenvægt
1700 - 2344 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
235 L
|
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
|
|
Længde
4970 mm
|
Længde
4791 mm
|
|
Bredde
1955 mm
|
Bredde
1895 mm
|
|
Højde
1745 mm
|
Højde
1694 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1655 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2178 - 2232 L
|
|
Lastkapacitet
575 kg
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
517 HK
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.90 s
|
Acceleration 0-100 km/t
6.5 - 10.2 s
|
|
Maks. hastighed
190 km/h
|
Maks. hastighed
170 - 220 km/h
|
|
Moment
680 Nm
|
Moment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
380 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
1199 - 1598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Mærke
BYD
|
Mærke
Peugeot
|
BYD Tang fås med Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España