Sammenlign ydelse (163 HK vs 325 HK), bagagerum og pris (328.300 kr. vs 359.400 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Peugeot 5008?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Isuzu D-Max er let billigere – den starter allerede ved 328.300 kr. , mens Peugeot 5008 koster 359.400 kr. . Forskellen er omkring 31.110 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Peugeot 5008 nøjes med 2,7 L/100km og er dermed markant mere økonomisk end Isuzu D-Max, der bruger 8,6 L/100km. Forskellen er omkring 5,9 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Peugeot 5008 betydeligt mere effekt – 325 HK mod 163 HK. Det svarer til en forskel på cirka 162 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Peugeot 5008 trækker synligt kraftigere med 511 Nm mod 400 Nm. Forskellen er omkring 111 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Peugeot 5008 tilbyder flere siddepladser – 7 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot 5008 i mindre grad lettere – 1.700 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 200 kg.
I lasteevne klarer Isuzu D-Max sig markant bedre – 1.115 kg mod 640 kg. Forskellen er omkring 475 kg.
Peugeot 5008 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Isuzu D-Max er en robust og arbejdsom pickup, der føles som en trofast makker på både byggepladsen og landevejen. Den satser på praktisk fornuft frem for glitter, så hvis du vil have noget, der holder og arbejder uden drama, er D-Max et trygt valg.
DetaljerPeugeot 5008 er en rummelig og elegant familiebil, der kombinerer praktisk fleksibilitet med et fransk strejf af raffinement. Kabinen føles moderne og gennemtænkt, med plads til både børn, bagage og dårlige undskyldninger for at køre en ekstra tur — kort sagt en praktisk og charmerende allrounder.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
328.300 - 480.300 kr.
|
Pris
359.400 - 496.400 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,6 - 9,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
78 - 669 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
225 - 237 g/km
|
co2
0 - 127 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
7
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.900 - 2.130 kg
|
Egenvægt
1.700 - 2.344 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
294 - 348 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.810 - 1.870 mm
|
Bredde
1.895 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
970 - 1.115 kg
|
Lastkapacitet
596 - 640 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk, Benzin mild-hybrid, Plugin-hybrid
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Automatisk dobbeltkobling
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
145 - 325 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
6,5 - 10,2 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
400 Nm
|
Moment
230 - 511 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3 - 4
|
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
107 - 239 kW
|
|
Motorstørrelse
2.164 cm3
|
Motorstørrelse
1.199 - 1.598 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2026
|
Modelår
2.024 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A, D, B
|
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
Peugeot
|