Sammenlign ydelse (180 HK vs 168 HK), bagagerum og pris (334.500 kr. vs 218.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Master Bus eller Ford Puma?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Ford Puma er væsentligt billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens Renault Master Bus koster 334.500 kr. . Forskellen er omkring 115.857 kr..
Der ses også en forskel i brændstofforbrug: Ford Puma nøjes med 5,4 L/100km og er dermed betydeligt mere økonomisk end Renault Master Bus, der bruger 8,7 L/100km. Forskellen er omkring 3,3 L/100km.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Renault Master Bus minimalt mere effekt – 180 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 12 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Renault Master Bus trækker mærkbart kraftigere med 400 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 110 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Sæder: Renault Master Bus tilbyder flere siddepladser – 9 mod 5.
Hvad angår egenvægt, er Ford Puma markant lettere – 1.316 kg mod 2.189 kg. Forskellen er cirka 873 kg.
I lasteevne klarer Renault Master Bus sig markant bedre – 1.254 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 785 kg.
Ford Puma vinder solidt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Master Bus er en robust og praktisk minibus, der sender passagerer afsted i komfort uden at prale. Den er en sand arbejdshest med gennemtænkte løsninger og en indretning, der er lige så hjemme på skolekørsel som på længere ture — ikke en skønhedskonkurrent, men en troværdig makker for den, der vil have funktionalitet fremfor fjas.
Detaljer
Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
334.500 - 395.100 kr.
|
Pris
218.600 - 332.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
0 - 135 g/km
|
|
Tankkapacitet
105 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Bus
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
6 - 9
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.189 - 2.361 kg
|
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
|
|
Længde
5.075 - 5.575 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.070 mm
|
Bredde
1.805 mm
|
|
Højde
2.290 - 2.486 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.840 - 4.840 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
939 - 1.254 kg
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatiseret manuel
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
|
Effekt HK
135 - 180 HK
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Maks. hastighed
150 - 165 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
360 - 400 Nm
|
Moment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
3
|
|
Effekt kW
99 - 132 kW
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
|
Motorstørrelse
2.299 cm3
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2023
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
Ford
|