Sammenlign ydelse (143 HK vs 313 HK), bagagerum og pris (260.200 kr. vs 387.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Renault Arkana eller BMW iX1?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Renault Arkana er markant billigere – den starter allerede ved 260.200 kr. , mens BMW iX1 koster 387.100 kr. . Forskellen er omkring 126.946 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 betydeligt mere effekt – 313 HK mod 143 HK. Det svarer til en forskel på cirka 170 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Renault Arkana bruger 10,8 s. Det er cirka 5,2 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: BMW iX1 trækker væsentligt kraftigere med 494 Nm mod 205 Nm. Forskellen er omkring 289 Nm.
Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Renault Arkana tydeligt lettere – 1.510 kg mod 1.940 kg. Forskellen er cirka 430 kg.
I lasteevne klarer BMW iX1 sig let bedre – 495 kg mod 451 kg. Forskellen er omkring 44 kg.
BMW iX1 vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Renault Arkana samler coupéens slanke profil og SUV'ens løftede position i et opsigtsvækkende look, der giver hver indkørsel et strejf af dramatik. Indeni byder den på smarte, praktiske løsninger og en køreoplevelse, der føles både livlig og velafstemt — perfekt til den, der vil skille sig ud uden at gøre hverdagen besværlig.
DetaljerBMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
260.200 - 291.900 kr.
|
Pris
387.100 - 505.000 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
106 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.510 kg
|
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
490 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.821 mm
|
Bredde
1.845 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
451 kg
|
Lastkapacitet
495 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
143 HK
|
Effekt HK
204 - 313 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
205 Nm
|
Moment
250 - 494 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
105 kW
|
Effekt kW
150 - 230 kW
|
|
Motorstørrelse
1.598 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Renault
|
Mærke
BMW
|