Uanset om det gælder hverdag, familie eller lange ture – her ser du forskellene.
Find ud af, om Polestar 3 eller XPeng G9 passer bedst til din livsstil.
The electric SUV market continues to heat up with the introduction of two innovative models for 2024: the Polestar 3 and the XPeng G9. Both vehicles promise thrilling performance, cutting-edge technology, and exceptional comfort, making the choice between them a challenge for eco-conscious enthusiasts.
At first glance, the Polestar 3 and XPeng G9 appear as stylish and robust electric SUVs, yet showcasing diverse design philosophies. The Polestar 3 measures 4900 mm in length and stands 1614 mm tall, boasting a modern Scandinavian aesthetic characterized by minimalist lines and a streamlined profile. Its counterpart, the XPeng G9, is just shy at 4891 mm in length but stands slightly taller with a maximal height of 1680 mm, embracing a more dynamic and expressive exterior design.
Performance aficionados will find plenty to admire in both vehicles. The Polestar 3, available with all-wheel and rear-wheel drive options, pumps out between 489 and 517 HP, reaching a torque as high as 910 Nm and achieving a swift 0-100 km/h acceleration in as little as 4.7 seconds. Its top speed peaks at 210 km/h, catering to those who crave spirited driving dynamics.
Meanwhile, the XPeng G9 offers a tempting alternative with a rear-wheel and all-wheel-drive setup, cranking out up to 551 HP with a torque of 717 Nm. It powers from 0-100 km/h in an astonishing 3.9 seconds with a controlled top speed of 200 km/h. The inclusion of advanced reduction gearbox technology ensures both vehicles deliver smooth and responsive driving experiences.
When it comes to electric range, the Polestar 3 leads with an impressive maximum electric range of 650 km, whereas the XPeng G9 offers a thoughtful balance with ranges up to 570 km. Both models prioritize efficiency, with the Polestar 3 consuming between 18.9 to 22.1 kWh/100 km, modestly exceeding the XPeng G9's consumption range of 19.4 to 21.3 kWh/100 km.
Fueling these cars with energy are potent battery packs. The Polestar 3 carries a single variant of a 107 kWh battery, while the XPeng G9 offers flexibility with a choice between 75.8 kWh and 93.1 kWh capacities.
Inside, both models boast roomy, luxurious cabins designed to coddle passengers in comfort. Each SUV accommodates five seats within a tech-laden interior swathed in quality materials. The Polestar 3 offers a trunk capacity of 484 liters, providing ample space for luggage, whereas the XPeng G9 exceeds expectations with a trunk capacity of 660 liters, potentially a decisive factor for families and adventurers alike.
Choosing between the Polestar 3 and the XPeng G9 might hinge on individual priorities. The Polestar 3 impresses with its longer range and Scandinavian appeal, while the XPeng G9 captivates with rapid acceleration and generous storage. As electric mobility continues to advance, both vehicles stand at the forefront, symbolizing the thrilling evolution of SUVs in an electrified era.
Omkostninger og forbrug: Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
XPeng G9 har en tydelig fordel i prisen – den starter allerede ved 467000 dkr, mens Polestar 3 koster 615800 dkr. Forskellen er omkring 148808 dkr.
I elforbrug har Polestar 3 fordelen: Med 17.60 kWh pr. 100 km er den knap mærkbar mere effektiv end XPeng G9, som bruger 18.40 kWh. Forskellen er omkring 0.80 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer Polestar 3 sig en smule bedre: den kan køre op til 706 km, cirka 121 km mere end XPeng G9.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G9 en i mindre grad fordel – 575 HK mod 517 HK. Det svarer til en forskel på cirka 58 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng G9 i mindre grad hurtigere – 4.20 s mod 4.70 s. Det er cirka 0.50 s hurtigere.
I tophastighed ligger Polestar 3 knap mærkbar foran – den når 210 km/h, mens XPeng G9 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 3 trækker tydelig kraftigere med 910 Nm mod 695 Nm. Forskellen er omkring 215 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er XPeng G9 en smule lettere – 2210 kg mod 2575 kg. Forskellen er cirka 365 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 bemærkelsesværdig mere – 660 L mod 484 L. Forskellen er omkring 176 L.
I maksimal lastekapacitet klarer XPeng G9 sig i mindre grad bedre – op til 1576 L, cirka 165 L mere end Polestar 3.
Vores konklusion: XPeng G9 viser sig at være vinder solidt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er XPeng G9 den mere komplette allrounder.
Den nye Model 3 byder på en imponerende kombination af ydeevne, rækkevidde og bæredygtighed. Med sit stilrene design og innovative teknologi sætter denne bil standarden for elbiler i sin klasse. Køreoplevelsen er både responsiv og behagelig, hvilket gør Model 3 til et fremragende valg for moderne bilister.
DetaljerG9 skiller sig ud med sit innovative design og komfortable interiør, der appellerer til både den stilbevidste og den praktiske bilkøber. Modellen tilbyder en imponerende køreoplevelse, der kombinerer effektivitet med en glidende acceleration. Med fokus på bæredygtighed og moderne teknologi er G9 et fremragende valg for dem, der ønsker en bil, der matcher deres livsstil.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
615800 - 722400 dkr
|
Pris
467000 - 568900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
567 - 706 km
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2575 - 2584 kg
|
Egenvægt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
484 L
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
|
Længde
4900 mm
|
Længde
4891 mm
|
|
Bredde
1935 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Højde
1614 - 1618 mm
|
Højde
1670 - 1680 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1411 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1576 L
|
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
299 - 517 HK
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.7 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.6 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 210 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
490 - 910 Nm
|
Moment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Polestar
|
Mærke
XPeng
|
Polestar 3 fås med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.