Det elektriske transportmiddel har de seneste år virkelig taget fat, og nu står to kraftfulde modeller klar til at tage kampen op i det elektriske segment: VW ID.7 Touring og XPeng G9. Begge biler tilbyder en imponerende rækkevidde, teknologi og ydeevne. Men hvad adskiller dem egentlig, og hvilken bil er din næste elektriske drøm?
VW ID.7 Touring er en rummelig stationcar, perfekt til dem, der har brug for mere opbevaringsplads, uden at gå på kompromis med stil. Med en længde på 4961 mm og en bagagerumskapacitet på 605 liter, er den praktisk til både familie og hobby.
XPeng G9, derimod, er en SUV designet med robusthed og terrænkørsel i tankerne. Den har en længde på 4891 mm og en endnu større bagagerumskapacitet på 660 liter. Med dens højere karrosseri måler den 1680 mm i højden, hvilket giver en dominerende vejtilstedeværelse.
Begge køretøjer anvender el som drivkraft, men deres præstationsspecifikationer varierer. VW ID.7 Touring tilbyder kraftfulde motorer med op til 340 hk og en maksimal hastighed på 180 km/t. Dens batterikapacitet på op til 86 kWh giver en imponerende rækkevidde på op til 690 km.
XPeng G9 byder på endnu mere kraft med op til 575 hk og en maks hastighed på 200 km/t. Dens batteripakke går op til 92.2 kWh, hvilket giver en rækkevidde på op til 585 km. Denne ekstra kraft kan mærkes med en acceleration fra 0-100 km/t på blot 4,2 sekunder.
Begge biler kan prale af fremragende energieffektivitet og bærer CO2-effektivitetsklasse A. VW ID.7 Touring har et lavt forbrug på mellem 14 og 16.6 kWh/100 km, hvilket gør den til en effektiv partner for lange rejser. XPeng G9, mens lidt mere energikrævende, tilbyder et forbrug fra 18.4 til 20.1 kWh/100 km.
VW ID.7 Touring benytter sig af Volkswagens nyeste infotainment og sikkerhedssystemer, som inkluderer avanceret førerassistance og en intuitiv brugerflade. ID.7 Touring fokuserer også på brugerkomfort med et rummeligt interiør og højkvalitetsmaterialer.
XPeng G9 skuffer heller ikke med sin teknologiske innovation, ved at kombinere avancerede sensorer med et fuldt integreret AI-baseret kontrolsystem. XPeng leverer en futuristisk køreoplevelse med mulighed for automatiseret kørsel under visse betingelser, og et interiør designet med fokus på både komfort og underholdning.
Begge køretøjer har noget unikt at tilbyde den kræsne elbilsentusiast. VW ID.7 Touring er perfekt til dem, der er på udkig efter praktikalitet og effektivitet, mens XPeng G9 tiltrækker dem med hang til magt og teknologisk innovation. Valget afhænger i sidste ende af dine behov og præferencer. Uanset hvad, er fremtiden for elbiler lys, når vi ser på den teknologi, både VW og XPeng bringer til bordet i 2024.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
VW ID.7 Touring har en minimal prisfordel – den starter allerede ved 430200 dkr, mens XPeng G9 koster 467000 dkr. Forskellen er omkring 36791 dkr.
I elforbrug har VW ID.7 Touring fordelen: med 14 kWh pr. 100 km er den mærkbar mere effektiv end XPeng G9, som bruger 18.40 kWh. Forskellen er omkring 4.40 kWh.
Hvad angår rækkevidde, klarer VW ID.7 Touring sig let bedre: den kan køre op til 689 km, cirka 104 km mere end XPeng G9.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G9 en markant fordel – 575 HK mod 340 HK. Det svarer til en forskel på cirka 235 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er XPeng G9 tydelig hurtigere – den klarer sprinten på 4.20 s, mens VW ID.7 Touring bruger 5.50 s. Det er cirka 1.30 s hurtigere.
I tophastighed ligger XPeng G9 let foran – den når 200 km/h, mens VW ID.7 Touring topper ved 180 km/h. Forskellen er cirka 20 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng G9 trækker minimal kraftigere med 695 Nm mod 679 Nm. Forskellen er omkring 16 Nm.
Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er VW ID.7 Touring minimal lettere – 2191 kg mod 2210 kg. Forskellen er cirka 19 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 minimal mere – 660 L mod 605 L. Forskellen er omkring 55 L.
I maksimal lastekapacitet klarer VW ID.7 Touring sig minimal bedre – op til 1714 L, cirka 138 L mere end XPeng G9.
XPeng G9 viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er XPeng G9 den mere komplette allrounder.
@ XPeng Motors
VW ID.7 Touring er en elegant og rummelig stationcar, der parrer elektrisk finesse med tysk arbejdsomhed og passer perfekt til dem, der vil have komfort og plads til både hverdag og eventyr. Den glider lydløst afsted med diplomatisk ro, byder på moderne teknologi og et interiør, der føles mere luksuriøst, end prisskiltet lægger op til.
Detaljer
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
XPeng G9 sætter et friskt præg på el-SUV-segmentet med sit futuristiske udseende og en kabine, der kombinerer teknologi og komfort på en troværdig måde. Hvis du vil have en rummelig, veludstyret bil med masser af moderne finesser og lidt nyskabelse i garagen, er G9 bestemt værd at prøve — især hvis du er træt af grå standardmodeller.
Detaljer
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
|
@ Volkswagen
|
@ XPeng Motors
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
430200 - 502000 dkr
|
Pris
467000 - 568900 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
Forbrug kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
584 - 689 km
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
Batterikapacitet
78.2 - 92.2 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Stationcar
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2191 - 2336 kg
|
Egenvægt
2210 - 2395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
605 L
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
|
Længde
4961 mm
|
Længde
4891 mm
|
|
Bredde
1862 mm
|
Bredde
1937 mm
|
|
Højde
1549 - 1551 mm
|
Højde
1670 - 1680 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1714 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1576 L
|
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
5.5 - 6.7 s
|
Acceleration 0-100 km/t
4.2 - 6.6 s
|
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
545 - 679 Nm
|
Moment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
VW
|
Mærke
XPeng
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España