To biler, én duel: Polestar 3 møder Polestar 4.
Hvem imponerer mest på ydeevne, forbrug og pris–ydeevne? Find ud af det nu!
In the burgeoning world of electric SUVs, Polestar has been making waves with its lineup of sleek and powerful vehicles. The latest entries, the Polestar 3 and Polestar 4, promise to push the envelope for electric driving. But how do these two SUVs stack up against each other? Let's dive into the technical aspects and innovations that set them apart.
Both the Polestar 3 and Polestar 4 embrace the all-electric ethos but with significant differences in power and performance. The Polestar 3 comes with diverse power options ranging from 299 HP to an impressive 517 HP. This power is delivered through its efficient reduction gearbox, achieving a 0-100 km/h acceleration in as little as 4.7 seconds. The model's max speed tops out at 210 km/h, backed by a robust torque of 910 Nm.
Meanwhile, the Polestar 4 is positioned as the performance leader, featuring a high-powered variant pushing 544 HP. This results in a blistering 0-100 km/h sprint in just 3.8 seconds. The vehicle sacrifices a bit of top-end speed, capping at 200 km/h, but makes up for it with nimble energy efficiency and an emphasis on dynamic performance with 686 Nm of torque.
When it comes to electric range, the Polestar 3 offers between 561 and 650 km on a single charge, with its 107 kWh battery capacity catering to long-distance drivers who value range over rapid acceleration. It achieves a consumption rate of approximately 18.9 to 22.1 kWh per 100 km.
The Polestar 4, while offering slightly less range at 590 to 620 km, prioritizes efficiency with its 94 kWh battery. Consumption figures of 17.8 to 18.7 kWh per 100 km make it a more energy-conscious option, ideal for drivers focused on balancing performance with long-term cost savings.
Both SUVs stand proud as versatile, roomy, 5-seater vehicles, but they take different approaches to design. The Polestar 3 stretches to a length of 4900 mm and a height of 1614 mm, marking it as a slightly more imposing presence on the road with a trunk capacity of 484 L.
The Polestar 4, slightly shorter at 4840 mm in length and with a lowered profile height of 1534 mm, offers a generous trunk capacity of 526 L, suggesting a more compact yet still spacious design. Its width of 2008 mm emphasizes a broad, authoritative stance.
Innovation is at the heart of the Polestar brand, and it manifests in both models. Each vehicle is equipped with zero CO2 emissions, aligning with Polestar's commitment to eco-friendly automotive technology. The automatic transmission with reduction gearbox provides seamless driving across varied terrains and conditions.
Both models carry the excellence of Polestar's engineering with CO2 efficiency class A and a commitment to sustainable mobility through efficient electric powertrains. The Polestar 3 and 4's all-electric architecture hence provides a cutting-edge, eco-friendly driving experience that’s virtually unmatched in their segment.
Choosing between the Polestar 3 and Polestar 4 largely depends on what the driver values most. For those craving range and a commanding road presence, the Polestar 3 delivers an expansive, long-range driving experience. However, seekers of exhilarating acceleration and energy efficiency will find the Polestar 4's performance focus hard to resist. Both models, however, underscore Polestar’s ability to innovate and redefine the future of electric SUVs.
Omkostninger og forbrug: Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Polestar 4 har en bemærkelsesværdig fordel i prisen – den starter allerede ved 485100 dkr, mens Polestar 3 koster 615800 dkr. Forskellen er omkring 130785 dkr.
I elforbrug har Polestar 3 fordelen: Med 17.60 kWh pr. 100 km er den minimal mere effektiv end Polestar 4, som bruger 17.80 kWh. Forskellen er omkring 0.20 kWh.
Hvad rækkevidde angår, klarer Polestar 3 sig en smule bedre: den kan køre op til 706 km, cirka 86 km mere end Polestar 4.
Motor og ydeevne: Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har Polestar 4 en knap mærkbar fordel – 544 HK mod 517 HK. Det svarer til en forskel på cirka 27 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Polestar 4 mærkbar hurtigere – 3.80 s mod 4.70 s. Det er cirka 0.90 s hurtigere.
I tophastighed ligger Polestar 3 næsten umærkelig foran – den når 210 km/h, mens Polestar 4 topper ved 200 km/h. Forskellen er cirka 10 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Polestar 3 trækker klart synlig kraftigere med 910 Nm mod 686 Nm. Forskellen er omkring 224 Nm.
Plads og praktiske egenskaber: Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad egenvægt angår, er Polestar 4 i mindre grad lettere – 2230 kg mod 2575 kg. Forskellen er cirka 345 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 let mere – 526 L mod 484 L. Forskellen er omkring 42 L.
I maksimal lastekapacitet klarer Polestar 4 sig knap mærkbar bedre – op til 1536 L, cirka 125 L mere end Polestar 3.
Også i lasteevne vinder Polestar 3 minimal – 496 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 41 kg.
Samlet set fremstår Polestar 4 som vinder med en smal margin og sikrer sig dermed titlen som DriveDuel Champion.
Den imponerer med et mere afbalanceret helhedsindtryk og er den mest alsidige i hverdagen.
Den nye Model 3 byder på en imponerende kombination af ydeevne, rækkevidde og bæredygtighed. Med sit stilrene design og innovative teknologi sætter denne bil standarden for elbiler i sin klasse. Køreoplevelsen er både responsiv og behagelig, hvilket gør Model 3 til et fremragende valg for moderne bilister.
DetaljerDen nye bilmodel, 4, præsenterer en elegant design, der kombinerer sporty linjer med moderne teknologi. Indendørs er kabinen udstyret med luksuriøse materialer og avancerede infotainment-systemer, der gør kørslen både komfortabel og fornøjelig. Uanset om man pendler til arbejde eller tager på weekendtur, imødekommer 4 alle behov med stil og ydeevne.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
615800 - 722400 dkr
|
Pris
485100 - 547700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17.6 - 21.9 kWh
|
Forbrug kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
567 - 706 km
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
Batterikapacitet
94 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
2575 - 2584 kg
|
Egenvægt
2230 - 2355 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
484 L
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
|
Længde
4900 mm
|
Længde
4840 mm
|
|
Bredde
1935 mm
|
Bredde
2008 mm
|
|
Højde
1614 - 1618 mm
|
Højde
1534 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1411 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1536 L
|
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
|
Effekt HK
299 - 517 HK
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
4.7 - 7.8 s
|
Acceleration 0-100 km/t
3.8 - 7.1 s
|
|
Maks. hastighed
180 - 210 km/h
|
Maks. hastighed
200 km/h
|
|
Moment
490 - 910 Nm
|
Moment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
220 - 380 kW
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2024
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Polestar
|
Mærke
Polestar
|
Polestar 3 fås med Firehjulstræk eller Baghjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.