Polestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.
Alle echten Bewertungen und Erfahrungen zum Polestar 4 an einem Ort.
Alle technischen Daten, Maße und Ausstattungsdetails dieses Modells im Überblick.
Ähnliche Modelle und mögliche Alternativen zu diesem Fahrzeug entdecken.
Polestar 4 gør sig bemærket med en lav, coupé-agtig silhuet og skarpe, skandinavisk-inspirerede linjer, der skiller sig ud i SUV-klassen. Den måler 4.840 mm i længden og er bred uden at virke klodset, hvilket giver et solidt vejgreb og en moderne road presence. Fronten er minimalistisk, og den brede hofteparti giver et sportigt indtryk uden at blive prangende. Uden flagrende detaljer signalerer designet både elegance og fokus på aerodynamik.
Indtrækket og kabinen følger Polestars stramme, nordiske filosofi med rene overflader, gode materialer og et fokus på ergonomi frem for blinkende gimmicks. Pladsen til fem er reel, sæderne er formstøttede til længere ture, og instrumenteringen er enkel at aflæse, hvilket gør daglig brug ukompliceret. Den høje siddeposition giver oversyn i trafikken, mens batteriets placering holder gulvet lavt og forbedrer indstigning. Der er praktiske løsninger til opladere og kabler, selvom opbevaringsrum i handskerum og døre kunne være større.
Bagagerummet er fornuftigt på 526 liter med bagsæderne oppe og kan udvides til 1.536 liter med sæderne nede, hvilket dækker de fleste familiers behov fra weekendtasker til større indkøb. Bilens nyttelast på 455 kg og to vægtvarianter (2.230–2.355 kg) betyder, at tunge læs mærkes, men ikke umuliggør lange ture eller campingudstyr. Den lave lasthøjde og fladt lasterum gør ind- og udlastning enkel i hverdagen. For familier er der god plads i bagsædet, men meget høje passagerer vil mærke taglinjen på grund af den coupé-lignende profil.
Køreegenskaberne spænder fra komfortabel til sportslig afhængig af drivlinjen: den hurtigste variant med dobbeltmotor leverer 544 hk og når 0–100 km/t på 3,8 sek., mens en enkeltmotor-udgave giver 272 hk og 7,1 sek. Dual-motoren med 686 Nm moment føles lynhurtig fra lav hastighed, og den lave tyngdepunkt fra batteriet giver rolig kurvetrafik og præcis styring. Baghjulstræk-udgaven er lettere og mere afslappet, bedre til økonomi og langdistancekomfort.
Polestar 4 kommer med et 94 kWh batteri og angivne forbrugstal på 18,7 kWh/100 km for den stærke AWD og 17,8 kWh/100 km for RWD-varianten, hvilket giver oplyste rækkevidder på 590 km og 620 km henholdsvis. I praksis betyder det, at bilen er i stand til lange etaper mellem opladninger og fungerer godt til både pendlingsdagene og weekendture, selvom realturen kan variere med temperatur, hastighed og last. Forbrugstallene placerer Polestar 4 blandt de mere effektive i sin størrelse, men de tunge vægtklasser gør sig stadig gældende ved villikørsel. Hurtigladningshastigheder afhænger af ladernetværket, men batteriets kapacitet betyder, at ladestop normalt er korte og få på længere ture.
Infotainmentsystemet er strømlinet med fokus på intuitiv betjening, navigation og smartphone-integration, så daglig navigation og medier fungerer uden unødig kompleksitet. Chaufførhjælp omfatter adaptive fartpiloter og vognbanestyring, der letter langkørsel og bytrafik, samtidig med at sikkerhedsfeatures holder bilen i moderne niveau. Skærm- og stemmestyring er designet til at minimere klik og holde fokus på vejen, men avancerede indstillinger kan kræve lidt tid ved leveringen. Overordnet matcher teknologien det forventede i et premium elbilsegment og føles tidssvarende fremfor eksperimenterende.
Polestar 4 henvender sig til købere, der vil have en elegant coupé-SUV med klart fokus på design, rækkevidde og præstation uden at ofre daglig anvendelighed; den tilbydes både som Long Range Dual Motor AWD med 544 hk, 18,7 kWh/100 km og op til 590 km rækkevidde samt Long Range Single Motor RWD med 272 hk, 17,8 kWh/100 km og op til 620 km. Købere, som prioriterer sportslige accelerationstal og firehjulstræk, vil finde dual-motoren uimodståelig, mens de, der vægter økonomi og rækkevidde, får mere ved enkeltmotor-udgaven. Den passer til par og små familier, der ønsker noget mere karakterfuldt end en traditionel SUV, men stadig brugbar hverdagssmart. For dem, som leder efter maksimal lastrum eller ren luksusplads, kan alternativer være mere relevante.
Omkostninger og forbrug |
|---|
|
Pris
485.100 - 547.700 kr.
|
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|---|
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
526 L
|
|
Længde
-
|
|
Bredde
2.008 mm
|
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Motor og ydeevne |
|---|
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
272 - 544 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
343 - 686 Nm
|
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
200 - 400 kW
|
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|---|
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Polestar
|
Modellen tilbydes med Baghjulstræk eller Firehjulstræk.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España