VS

Polestar 4 vs Volvo EX60 sammenligning

Sammenlign ydelse (544 HK vs 680 HK), bagagerum og pris (485.100 kr. vs 493.600 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Polestar 4 eller Volvo EX60?

Polestar 4 vs Volvo EX60: de vigtigste forskelle

Polestar 4

4,8 (14 Anmeldelser)
bedøm
  • minimalt billigere
  • minimalt hurtigere fra 0–100 km/h
  • knap mere bagagerumsplads
Detaljer

Volvo EX60

4,9 (2 Anmeldelser)
bedøm
  • lidt mere effekt
  • i mindre grad mere energieffektiv
  • tydeligt længere elektrisk rækkevidde
  • minimalt lettere
Detaljer

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

4

Polestar 4 VS Volvo EX60: to skandinaviske el-SUV’er, to tydelige temperamenter

Polestar 4 og Volvo EX60 retter sig mod den samme køber, men de griber opgaven an på hver deres måde. Polestar 4 er den designledede coupé‑SUV, futuristisk i udtrykket og med et roligt, teknologitæt fokus. Volvo EX60 er mere klassisk SUV i formen, sat op til maksimal afslapning, stærk rækkeviddeperspektiv og høj brugsværdi. Her får du forskellene, som de mærkes i hverdagen, på langtur og i familien, så du hurtigt fornemmer, hvilken der passer til dig.

EX60

Køreindtryk og komfort: rolig cruiser eller silkeblød svingmester

Polestar 4 føles som en selvsikker glider: meget stille, meget stabil, og den skyder villigt fra lyskrydset uden at gøre stort nummer ud af det. På ujævne kanter kan Polestar 4 virke fastere afsat, især uden adaptive dæmpere eller på store hjul, men de fremragende sæder tager det meste støj og træthed. Volvo EX60 går endnu mere all‑in på ro, hvor den adaptive affjedring prioriterer eftergivenhed og et dulmende, sammenhængende vejgreb. Ingen af dem er rendyrkede køreglade maskiner, men hvor Polestar 4 føles stramt kalibreret og nøgternt præcis, lægger EX60 et ekstra lag fløjl hen over turen.

4

Kabine, betjening og tech: futuristisk kokoon kontra lys skandinavisk stue

I Polestar 4 dominerer en ren, moderne grænseflade med Google‑baseret infotainment og Apple CarPlay; det fungerer intuitivt, om end nogle funktioner ligger et menudyk væk. Den digitale bakspejlsløsning giver et flot udsyn, men kræver tilvænning og kan for nogle virke trættende på lange aftenture. Volvo EX60 bruger også Google Built‑in, nu med Gemini‑stemmestyring og rigtige knapper på rattet for de hyppige funktioner, mens et let buet centraldisplay samler resten. Kabinefornemmelsen adskiller dem tydeligt: Polestar 4 er mørkere, futuristisk og lidt kokoon‑agtig, mens EX60 virker lys, luftig og meget taktil i materialerne; dog kan en del af instrumentvisningen i EX60 skjules af rattet alt efter din siddestilling.

EX60

Plads og praktik: bagsædeforkælelse eller fleksibel familie-SUV

Polestar 4 har imponerende benplads og elektrisk justerbare ryglæn bagtil, hvilket giver en næsten business‑class fornemmelse på lange stræk. Til gengæld er bagåbningen skrånende og variabiliteten mere begrænset, så høje eller klodsede ting kan drille, og gennemlæsning mangler. Volvo EX60 prioriterer en flad gulvløsning og mere retvinklet bagagerum samt en ekstra frunk, hvilket gør hverdagslogistikken med barnevogn, tasker og kabler lettere. Begge rummer fem voksne uden dramatik, men Polestar 4 føles mest som passagerforkælelse, mens EX60 føles mest som den praktiske familiepartner.

4

Langtur, rækkevidde og hurtigladning: planlagt ro eller store stræk i ét hug

På motorvej er Polestar 4 ekstremt stille og retningstabil, og Google‑navigationen planlægger stop klogt; forbruget er pænt i mildt vejr, men kan stige mærkbart i kulde. Volvo EX60 lægger sig endnu mere lavmælt og komfortabelt på tempo og kombinerer det med længere rækkevidde i praksisperspektiv. Dertil kommer lynhurtige ladestop takket være høj systemspænding, hvilket gør etaper og pauser korte og ukomplicerede. Er dine ture ofte lange og få i antal, spiller EX60 med færre afbrydelser; kører du jævnt og værdsætter stilhed og stabilitet, leverer Polestar 4 det du søger uden ståhej.

Byliv, prisfornuft og køberprofil: designfokus eller komfortkompas

I byen hjælper begge med 360°‑kameraer, men Polestar 4 føles bred og har en større venderadius, og den kamera‑baserede bakspejlsløsning er ikke alles kop te ved hurtige manøvrer. Volvo EX60 er også bred, men dens bløde pedal‑ og styrefølelse gør tæt trafik lidt mere afstressende, selvom skrå‑bagud‑overblikket også her har sine begrænsninger. Typisk lander Polestar 4 med en lidt mere venlig indstigningspris, hvilket frigør budget til udstyrspakker, hvis design og tech er din prioritet. Er du til den stilrene, rolige cruiser med ekstra fondkomfort og et markant look, peger Polestar 4 sig selv ud; vil du have den mest ubesværede familiebil til lange stræk og nem pakning, er Volvo EX60 et stærkere match. Valget koger derfor ned til dine prioriteter – resten afgøres af de specifikke udstyrsvalg, der matcher dit brug.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

4
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.

Polestar 4 er minimalt billigere – den starter allerede ved 485.100 kr. , mens Volvo EX60 koster 493.600 kr. . Forskellen er omkring 8.542 kr..

I elforbrug har Volvo EX60 fordelen: med 14,9 kWh/100km er den i mindre grad mere effektiv end Polestar 4, som bruger 17,8 kWh/100km. Forskellen er omkring 2,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Volvo EX60 sig tydeligt bedre: den kan køre op til 810 km, cirka 190 km mere end Polestar 4.

EX60
Motor og ydeevne:

Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.

Når det gælder motorkraft, har Volvo EX60 lidt mere effekt680 HK mod 544 HK. Det svarer til en forskel på cirka 136 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er Polestar 4 minimalt hurtigere – den klarer sprinten på 3,8 s, mens Volvo EX60 bruger 3,9 s. Det er cirka 0,1 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Volvo EX60 trækker i mindre grad kraftigere med 790 Nm mod 686 Nm. Forskellen er omkring 104 Nm.

4
Plads og praktiske egenskaber:

Udover rå ydeevne handler hverdagen mest om komfort og anvendelighed. Her afgøres det, hvilken bil der er mest praktisk og alsidig.

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er Volvo EX60 minimalt lettere – 2.189 kg mod 2.230 kg. Forskellen er cirka 41 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Polestar 4 knap mere plads – 526 L mod 523 L. Forskellen er omkring 3 L.

I lasteevne klarer Volvo EX60 sig næsten umærkeligt bedre – 461 kg mod 455 kg. Forskellen er omkring 6 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

Volvo EX60 giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 493.600 kr.
EX60

Volvo EX60

  • Motortype Elektrisk
  • Transmission Automatisk
  • Drivtype Baghjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK 374 - 680 HK
  • Forbrug kWh/100km 14,9 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde 611 - 810 km
Polestar 4
Volvo EX60

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Polestar 4

Polestar 4 er en elegant coupe-SUV fra den skandinaviske lejr, der kombinerer minimalistisk design med en selvsikker vejtilstedeværelse. Kabinen føles premium og praktisk, teknologien er moderne uden at prale, og helheden efterlader indtrykket af et klogt køb for dem, der vil skille sig ud med stil.

Detaljer

Volvo EX60

Volvo EX60 kombinerer et elegante, skandinaviske design med et klart fokus på komfort og førerorienteret teknologi. Den føles sikker og rolig på vejen, og indretningen er både praktisk og luksuriøs uden at virke prangende.

Detaljer
Polestar 4
Volvo EX60

Omkostninger og forbrug

Pris
485.100 - 547.700 kr.
Pris
493.600 - 617.400 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
590 - 620 km
Elektrisk rækkevidde
611 - 810 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
-
Døre
-
Egenvægt
2.230 - 2.355 kg
Egenvægt
2.189 - 2.405 kg
Bagagerumskapacitet
526 L
Bagagerumskapacitet
523 L
Længde
-
Længde
-
Bredde
2.008 mm
Bredde
1.899 mm
Højde
-
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
455 kg
Lastkapacitet
455 - 461 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
272 - 544 HK
Effekt HK
374 - 680 HK
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,1 s
Acceleration 0-100 km/h
3,9 - 5,9 s
Maks. hastighed
-
Maks. hastighed
-
Moment
343 - 686 Nm
Moment
480 - 790 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
200 - 400 kW
Effekt kW
275 - 500 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2026
Modelår
2.026 - 2.027
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Polestar
Mærke
Volvo
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.