Sammenlign ydelse (136 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (238.700 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Peugeot Partner eller Toyota C-HR+?
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Peugeot Partner er mærkbart billigere – den starter allerede ved 238.700 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 90.319 kr..
I elforbrug har Toyota C-HR+ fordelen: med 13,4 kWh/100km er den påtageligt mere effektiv end Peugeot Partner, som bruger 17,4 kWh/100km. Forskellen er omkring 4 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig klart bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 253 km mere end Peugeot Partner.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ markant mere effekt – 343 HK mod 136 HK. Det svarer til en forskel på cirka 207 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota C-HR+ væsentligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,2 s, mens Peugeot Partner bruger 11,2 s. Det er cirka 6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota C-HR+ trækker noget kraftigere med 338 Nm mod 300 Nm. Forskellen er omkring 38 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Toyota C-HR+ tilbyder flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Peugeot Partner påtageligt lettere – 1.371 kg mod 1.810 kg. Forskellen er cirka 439 kg.
I lasteevne klarer Peugeot Partner sig i mindre grad bedre – 781 kg mod 655 kg. Forskellen er omkring 126 kg.
Toyota C-HR+ overgår på næsten alle punkter i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Peugeot Partner er en utroligt praktisk og pålidelig arbejdshest, der kombinerer rummelighed med en moderne kabine — perfekt til både håndværkeren og familien på farten. Den kører økonomisk, føles solid i hverdagen og beviser, at man ikke behøver at ofre komfort for funktionalitet; desuden er der ingen skam i at blive begejstret over smarte, praktiske detaljer.
DetaljerToyota C-HR er en stilfuld og velafbalanceret crossover, der skiller sig ud med et karakterfuldt design og en komfortabel kørefornemmelse. Den passer godt til by- og pendlingsbrug, hvor praktisk plads og moderne sikkerheds- og komfortudstyr går hånd i hånd.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
238.700 - 306.300 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
354 km
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
0 - 143 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Varevogn
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
3
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.371 - 1.674 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.848 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
645 - 781 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisk, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk, Manuel
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear, Manuel gearkasse, Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
102 - 136 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
250 - 300 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
75 - 100 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
1.499 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
A, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Peugeot
|
Mærke
Toyota
|