VS

Mercedes EQB vs BMW iX1 sammenligning

Sammenlign ydelse (292 HK vs 313 HK), bagagerum og pris (419.300 kr. vs 387.100 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes EQB eller BMW iX1?

Mercedes EQB vs BMW iX1: de vigtigste forskelle

Mercedes EQB

4,3 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • knap længere elektrisk rækkevidde
  • let mere bagagerumsplads

BMW iX1

4,7 (3 Anmeldelser)
bedøm
  • næsten umærkeligt billigere
  • knap mere effekt
  • knap mere energieffektiv
  • noget hurtigere fra 0–100 km/h
  • minimalt lettere

Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.

EQB

To tyske el-sværvægtere i hver sin dragt

Her står to kompakte premium-SUV'er i hjørnet: BMW iX1 og Mercedes EQB, begge elektriske, begge med ambitioner om at gøre hverdagen lidt pænere — men på forskellig vis. iX1 taler til dem, der vil have en dynamisk og moderne oplevelse, mens EQB lægger vægt på ro, rummelighed og klassisk Mercedes-paton. Duelen handler ikke om teknik på papiret, men om hvilken karakter du helst vil have parkeret i indkørslen.

iX1

Holdning og attitude — køreglæde versus myndighed

iX1 føles som den elektriske, opfriskede sportsjakke: stram, adræt og med et hint af kant, der inviterer til lidt mere engagement bag rattet. EQB er mere som en veltilpasset frakke; rolig i tonen, rummelig og klar til at tage imod hele familien uden dramatik. Kontrasten er tydelig i formen og holdningen — den ene fremhæver bevægelse, den anden understreger tilstedeværelse.

EQB

Hverdagslivet — pendler, indkøb eller weekendturen?

Til daglig har iX1 en nervøsitet der gør den sjov i bytrafik og på snoede veje, og føreren får indtryk af et velorganiseret cockpit, hvor alt hænger logisk sammen. EQB tilbyder en mere afdæmpet oplevelse med fokus på komfort, overskuelighed og plads til børn, udstyr og alt det, livet hiver med ind i bilen. Begge er praktiske, men deres måde at tackle hverdagsopgaverne på føles forskellig — det er mest et spørgsmål om prioritering og rutine.

iX1

Hvad du fortæller om dig selv, når du kører ind

Med iX1 sender du et signal om moderne køreglæde og teknisk bevidsthed uden at skrige efter opmærksomhed; det er bilen til den, der vil have kant med kontrol. EQB siger mere: jeg har styr på familien, komforten og et klassisk premium-udtryk — en praktisk men velovervejet tilværelse. Begge valg kommunikerer noget om smag og værdier, bare i to forskellige dialekter af premium-sprog.

EQB

Hvem bør overveje iX1?

iX1 appellerer til den rationelle køber, der vil have effektivitet og køreglæde pakket ind i et moderne format, samt til den lidt tech-interesserede, der nyder et cockpit der føles nytænkende. Hvis du pendler og sætter pris på præcis styring og et overskueligt førermiljø, vil iX1 ramme plet. Det er bilen for dem der vil have lidt engagement i hverdagen uden at ofre premium-fornemmelsen.

iX1

Hvem bør overveje EQB?

EQB taler til pragmatikeren og komfortsøgeren, dem der prioriterer fleksibilitet, rummelighed og en rolig, sikker fornemmelse bag rattet — især hvis iX1 virker for stram eller sportslig i din dagligdag. Har du børn, hobbyudstyr eller bare sætter pris på et afdæmpet og velkomponeret interiør, er EQB designet til at gøre livet lettere. Begge biler tilbyder premium, men valget afhænger af om du vil køre for oplevelsen eller for brugsværdien — læs videre i datadelen for at se præcis hvor de adskiller sig.

Her bliver det konkret: De tekniske forskelle i detaljer

EQB
Omkostninger og forbrug:

Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.

BMW iX1 er næsten umærkeligt billigere – den starter allerede ved 387.100 kr. , mens Mercedes EQB koster 419.300 kr. . Forskellen er omkring 32.237 kr..

I elforbrug har BMW iX1 fordelen: med 14,3 kWh/100km er den knap mere effektiv end Mercedes EQB, som bruger 15,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 0,9 kWh/100km.

Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Mercedes EQB sig knap bedre: den kan køre op til 535 km, cirka 21 km mere end BMW iX1.

iX1
Motor og ydeevne:

Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.

Når det gælder motorkraft, har BMW iX1 knap mere effekt313 HK mod 292 HK. Det svarer til en forskel på cirka 21 HK.

I acceleration fra 0 til 100 km/h er BMW iX1 noget hurtigere – den klarer sprinten på 5,6 s, mens Mercedes EQB bruger 6,2 s. Det er cirka 0,6 s hurtigere.

Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes EQB trækker let kraftigere med 520 Nm mod 494 Nm. Forskellen er omkring 26 Nm.

EQB
Plads og praktiske egenskaber:

Familievenlig eller hverdagens følgesvend – hvem tilbyder mest plads, fleksibilitet og komfort?

Begge biler har plads til 5 personer.

Hvad angår egenvægt, er BMW iX1 minimalt lettere – 1.940 kg mod 2.105 kg. Forskellen er cirka 165 kg.

Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Mercedes EQB let mere plads – 495 L mod 490 L. Forskellen er omkring 5 L.

I lasteevne klarer BMW iX1 sig noget bedre – 495 kg mod 435 kg. Forskellen er omkring 60 kg.

Hvem vinder løbet i datatjekket?

BMW iX1 tilbyder en mere afbalanceret helhed i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.

fra 387.100 kr.
iX1

BMW iX1

  • Motortype : Elektrisk
  • Transmission : Automatisk
  • Drivtype : Forhjulstræk, Firehjulstræk
  • Effekt HK : 204 - 313 HK
  • Forbrug kWh/100km : 14,3 - 15,7 kWh/100km
  • Elektrisk rækkevidde : 466 - 514 km
Mercedes EQB
BMW iX1

Omkostninger og forbrug

Se detaljeret analyse

Motor og ydeevne

Se detaljeret analyse

Dimensioner og karrosseri

Se detaljeret analyse

Mercedes EQB

Mercedes EQB føles som en velklædt familiebil, der har skiftet brølet fra forbrænding ud med lydløs elektricitet og stadig har plads til alt fra barnevogn til weekendbagage. Indeni byder den på klassisk Mercedes-luksus krydret med praktisk fleksibilitet — en oplagt kandidat hvis du vil have klimavenlig komfort uden at ofre hverken plads eller prestige.

Detaljer

BMW iX1

BMW iX1 er en stilsikker, kompakt el‑SUV, der giver en premium‑fornemmelse og gør overgangen til elbil både enkel og troværdig. Den kører raffineret, byder på overraskende rummelig kabine og har den kørelyst man forventer fra en BMW — bare i en mere fremtidsklar indpakning.

Detaljer
Mercedes EQB
BMW iX1

Omkostninger og forbrug

Pris
419.300 - 538.600 kr.
Pris
387.100 - 505.000 kr.
Forbrug L/100km
-
Forbrug L/100km
-
Forbrug kWh/100km
15,2 - 17,2 kWh/100km
Forbrug kWh/100km
14,3 - 15,7 kWh/100km
Elektrisk rækkevidde
468 - 535 km
Elektrisk rækkevidde
466 - 514 km
Batterikapacitet
70,5 kWh
Batterikapacitet
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankkapacitet
-
Tankkapacitet
-

Dimensioner og karrosseri

Karrosseri
SUV
Karrosseri
SUV
Sæder
5
Sæder
5
Døre
5
Døre
-
Egenvægt
2.105 - 2.170 kg
Egenvægt
1.940 - 2.085 kg
Bagagerumskapacitet
495 L
Bagagerumskapacitet
490 L
Længde
4.684 mm
Længde
-
Bredde
1.834 mm
Bredde
1.845 mm
Højde
1.654 - 1.689 mm
Højde
-
Maksimal bagagerumskapacitet
1.710 L
Maksimal bagagerumskapacitet
-
Lastkapacitet
435 kg
Lastkapacitet
495 kg

Motor og ydeevne

Motortype
Elektrisk
Motortype
Elektrisk
Transmission
Automatisk
Transmission
Automatisk
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
Effekt HK
190 - 292 HK
Effekt HK
204 - 313 HK
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 8,9 s
Acceleration 0-100 km/h
5,6 - 8,6 s
Maks. hastighed
160 km/h
Maks. hastighed
-
Moment
385 - 520 Nm
Moment
250 - 494 Nm
Antal cylindre
-
Antal cylindre
-
Effekt kW
140 - 215 kW
Effekt kW
150 - 230 kW
Motorstørrelse
-
Motorstørrelse
-

Generelt

Modelår
2.024 - 2.025
Modelår
2.026
CO2-effektivitetsklasse
A
CO2-effektivitetsklasse
A
Mærke
Mercedes-Benz
Mærke
BMW
DriveDuel bruger dataanalyse og kunstig intelligens til at analysere køretøjsdata og skabe indhold. Indholdet gennemgås og forbedres regelmæssigt. De viste priser er estimater baseret på tyske listepriser, justeret efter momsen i det pågældende land. Landespecifikke registreringsafgifter er ikke inkluderet. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.