Sammenlign ydelse (320 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (299.100 kr. vs 329.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mercedes A Class Saloon eller Toyota C-HR+?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mercedes A Class Saloon er let billigere – den starter allerede ved 299.100 kr. , mens Toyota C-HR+ koster 329.000 kr. . Forskellen er omkring 29.895 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer Toyota C-HR+ sig væsentligt bedre: den kan køre op til 607 km, cirka 519 km mere end Mercedes A Class Saloon.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota C-HR+ knap mere effekt – 343 HK mod 320 HK. Det svarer til en forskel på cirka 23 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Mercedes A Class Saloon knap hurtigere – den klarer sprinten på 4,8 s, mens Toyota C-HR+ bruger 5,2 s. Det er cirka 0,4 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Mercedes A Class Saloon trækker synligt kraftigere med 450 Nm mod 338 Nm. Forskellen er omkring 112 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mercedes A Class Saloon mærkbart lettere – 1.450 kg mod 1.810 kg. Forskellen er cirka 360 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota C-HR+ let mere plads – 416 L mod 395 L. Forskellen er omkring 21 L.
I lasteevne klarer Toyota C-HR+ sig tydeligt bedre – 655 kg mod 490 kg. Forskellen er omkring 165 kg.
Toyota C-HR+ vinder duellen tydeligt i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mercedes A-Klasse Sedan indkapsler moderne tysk elegance med skarpe linjer og et interiør, der både føles luksuriøst og intuitivt at bruge. Den er rar at køre til daglig, kompromisløs på komfort og proppet med smarte assistenter, så pendlingen føles både mere civiliseret og lidt smartere end naboens bil.
DetaljerToyota C-HR+ føles som modehusets crossover: skarpe linjer, kompromisløst design og en attitude, der får naboens SUV til at ligne en kedelig stationsvogn. Inde er det praktisk og komfortabelt uden at prale, perfekt til dem der vil køre med stil uden at lade kontoen tude bagefter.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
299.100 - 511.400 kr.
|
Pris
329.000 - 423.100 kr.
|
|
Forbrug L/100km
0,7 - 8,1 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
88 km
|
Elektrisk rækkevidde
458 - 607 km
|
|
Batterikapacitet
12,9 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
16 - 184 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
35 - 51 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
Sedan
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
4
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.450 - 1.705 kg
|
Egenvægt
1.810 - 2.010 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
345 - 395 L
|
Bagagerumskapacitet
416 L
|
|
Længde
4.558 - 4.570 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.796 mm
|
Bredde
1.870 mm
|
|
Højde
1.413 - 1.429 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
475 - 490 kg
|
Lastkapacitet
550 - 655 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Benzin mild-hybrid, Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
116 - 320 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,8 - 9,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,2 - 8,4 s
|
|
Maks. hastighed
206 - 250 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
200 - 450 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
85 - 235 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
1.332 - 1.991 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.024 - 2.025
|
Modelår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, G, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mercedes-Benz
|
Mærke
Toyota
|