Sammenlign ydelse (327 HK vs 575 HK), bagagerum og pris (399.300 kr. vs 467.000 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-60 eller XPeng G9?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Mazda CX-60 er noget billigere – den starter allerede ved 399.300 kr. , mens XPeng G9 koster 467.000 kr. . Forskellen er omkring 67.782 kr..
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer XPeng G9 sig betydeligt bedre: den kan køre op til 585 km, cirka 522 km mere end Mazda CX-60.
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har XPeng G9 væsentligt mere effekt – 575 HK mod 327 HK. Det svarer til en forskel på cirka 248 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er XPeng G9 tydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,2 s, mens Mazda CX-60 bruger 5,8 s. Det er cirka 1,6 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: XPeng G9 trækker synligt kraftigere med 695 Nm mod 550 Nm. Forskellen er omkring 145 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-60 en smule lettere – 1.890 kg mod 2.210 kg. Forskellen er cirka 320 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder XPeng G9 lidt mere plads – 660 L mod 570 L. Forskellen er omkring 90 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-60 sig i mindre grad bedre – 612 kg mod 520 kg. Forskellen er omkring 92 kg.
XPeng G9 er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-60 kombinerer robust SUV-udstråling med raffinerede linjer, så den både ser godt ud i indkørslen og føles mere voksen end mange konkurrenter. Indeni byder den på materialer af høj kvalitet, en køreglæde der gør dagligdags kørsel mere underholdende og praktisk fleksibilitet, der gør den til et solidt valg for dem, der vil have både stil og fornuft.
DetaljerXPeng G9 er en luksuriøs elbil med fokus på avanceret teknologi, rummelig kabine og høj komfort. Den kombinerer et strømlinet design med intelligente førerassistentsystemer og leverer en behagelig og sikker køreoplevelse til både hverdag og længere ture.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
399.300 - 529.700 kr.
|
Pris
467.000 - 568.900 kr.
|
|
Forbrug L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
63 km
|
Elektrisk rækkevidde
502 - 585 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
85 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.890 - 2.055 kg
|
Egenvægt
2.210 - 2.395 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
570 L
|
Bagagerumskapacitet
660 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.890 mm
|
Bredde
1.937 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
581 - 612 kg
|
Lastkapacitet
515 - 520 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Plugin-hybrid, Diesel mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Firehjulstræk, Baghjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
200 - 327 HK
|
Effekt HK
351 - 575 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5,8 - 8,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 6,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
450 - 550 Nm
|
Moment
465 - 695 Nm
|
|
Antal cylindre
4 - 6
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
147 - 241 kW
|
Effekt kW
258 - 423 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 - 3.283 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
B, D, E
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
XPeng
|