Sammenlign ydelse (141 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (274.200 kr. vs 383.200 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Mazda CX-5 eller Skoda Enyaq?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Mazda CX-5 er synligt billigere – den starter allerede ved 274.200 kr. , mens Skoda Enyaq koster 383.200 kr. . Forskellen er omkring 109.000 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Skoda Enyaq væsentligt mere effekt – 340 HK mod 141 HK. Det svarer til en forskel på cirka 199 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Skoda Enyaq betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 5,4 s, mens Mazda CX-5 bruger 10,5 s. Det er cirka 5,1 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Skoda Enyaq trækker klart kraftigere med 679 Nm mod 238 Nm. Forskellen er omkring 441 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Mazda CX-5 synligt lettere – 1.629 kg mod 2.179 kg. Forskellen er cirka 550 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Skoda Enyaq let mere plads – 585 L mod 583 L. Forskellen er omkring 2 L.
I lasteevne klarer Mazda CX-5 sig en smule bedre – 601 kg mod 489 kg. Forskellen er omkring 112 kg.
Skoda Enyaq giver modstanderen få chancer i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Mazda CX-5 føles raffineret og velkørende med et design, der balancerer elegance og praktisk sans — den gør almindelige køreture til ren fornøjelse. Kabinen byder på materialer i høj kvalitet og intuitiv ergonomi, hvilket gør den til et smart valg for dem, der vil have stil og komfort uden at råbe efter opmærksomhed.
DetaljerSkoda Enyaq føles som et praktisk og velafstemt familieværelse på hjul, hvor komfort og brugervenlighed går hånd i hånd. Den tilbyder rummelighed, gennemtænkte detaljer og en ukompliceret køreoplevelse, så du får meget for pengene uden at skulle være tekniknørd.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
274.200 - 361.200 kr.
|
Pris
383.200 - 476.800 kr.
|
|
Forbrug L/100km
7 - 7,4 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
538 - 587 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
157 - 168 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
56 - 58 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.629 - 1.671 kg
|
Egenvægt
2.179 - 2.293 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
466 - 583 L
|
Bagagerumskapacitet
570 - 585 L
|
|
Længde
4.690 mm
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.860 mm
|
Bredde
1.879 mm
|
|
Højde
1.695 mm
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
2.019 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
601 kg
|
Lastkapacitet
443 - 489 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
141 HK
|
Effekt HK
286 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,5 - 10,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,4 - 6,7 s
|
|
Maks. hastighed
195 km/h
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
238 Nm
|
Moment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
104 kW
|
Effekt kW
210 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
2.488 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
F
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Mazda
|
Mærke
Skoda
|