Sammenlign ydelse (115 HK vs 380 HK), bagagerum og pris (186.400 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Stonic eller Toyota bZ4X?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de første kriterier ved bilkøb. Her ser man, hvilken model der bedst kan betale sig på længere sigt – både ved tankning, opladning og indkøb.
Kia Stonic er betydeligt billigere – den starter allerede ved 186.400 kr. , mens Toyota bZ4X koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 150.454 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota bZ4X betydeligt mere effekt – 380 HK mod 115 HK. Det svarer til en forskel på cirka 265 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota bZ4X betydeligt hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Kia Stonic bruger 10,7 s. Det er cirka 6,3 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota bZ4X trækker betydeligt kraftigere med 338 Nm mod 200 Nm. Forskellen er omkring 138 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia Stonic klart lettere – 1.205 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 695 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota bZ4X betydeligt mere plads – 669 L mod 352 L. Forskellen er omkring 317 L.
I lasteevne klarer Toyota bZ4X sig påtageligt bedre – 565 kg mod 445 kg. Forskellen er omkring 120 kg.
Toyota bZ4X er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Stonic er en kompakt crossover, der giver en god balance mellem let manøvrerbarhed i byen og praktisk rummelighed til hverdagsbrug. Den føles veludstyret indvendigt, er behagelig at køre og tilbyder solid værdi for pengene, hvis du søger en pålidelig og fleksibel bil til daglig brug.
DetaljerToyota bZ4X er Toyotas elektriske crossover, designet til at levere en tryg og komfortabel køreoplevelse i hverdagen. Den føles praktisk og rummelig, nem at bruge og et godt valg for dem, der vil have en pålidelig elbil uden at gå på kompromis med funktionalitet.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
186.400 - 245.200 kr.
|
Pris
336.900 - 466.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 591 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
126 - 128 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.205 - 1.270 kg
|
Egenvægt
1.900 - 2.180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
352 L
|
Bagagerumskapacitet
452 - 669 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.760 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
440 - 445 kg
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin, Benzin mild-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
100 - 115 HK
|
Effekt HK
167 - 380 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,7 - 12,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
172 - 200 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
74 - 85 kW
|
Effekt kW
123 - 280 kW
|
|
Motorstørrelse
998 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Toyota
|