Sammenlign ydelse (138 HK vs 380 HK), bagagerum og pris (266.400 kr. vs 336.900 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Niro eller Toyota bZ4X?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Pris og effektivitet er ofte de områder, hvor forskellene er størst. Her afgøres det ofte, hvilken bil der bedst passer til budgettet på lang sigt.
Kia Niro er tydeligt billigere – den starter allerede ved 266.400 kr. , mens Toyota bZ4X koster 336.900 kr. . Forskellen er omkring 70.525 kr..
Effekt, drejningsmoment og acceleration siger meget om, hvordan en bil føles i hverdagen. Her ser man, hvem der leverer mest køreglæde.
Når det gælder motorkraft, har Toyota bZ4X væsentligt mere effekt – 380 HK mod 138 HK. Det svarer til en forskel på cirka 242 HK.
I acceleration fra 0 til 100 km/h er Toyota bZ4X klart hurtigere – den klarer sprinten på 4,4 s, mens Kia Niro bruger 11,1 s. Det er cirka 6,7 s hurtigere.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota bZ4X trækker påtageligt kraftigere med 338 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 73 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia Niro mærkbart lettere – 1.474 kg mod 1.900 kg. Forskellen er cirka 426 kg.
I lasteevne klarer Toyota bZ4X sig lidt bedre – 565 kg mod 466 kg. Forskellen er omkring 99 kg.
Toyota bZ4X er klart overlegent i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Kia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
DetaljerToyota bZ4X viser Toyotas tilgang til elbiler: rolig, pålidelig og designet til hverdagsbrug med komfort og praktisk sans i højsædet. Det er ikke en sensationsmaskine, men en fornuftig og trofast følgesvend for den, der vil have lavt drama og høj brugsværdi — en elbil du kan regne med.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266.400 - 308.700 kr.
|
Pris
336.900 - 466.300 kr.
|
|
Forbrug L/100km
4,5 - 4,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 591 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
102 - 111 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
-
|
Døre
-
|
|
Egenvægt
1.474 kg
|
Egenvægt
1.900 - 2.180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
|
Længde
-
|
Længde
-
|
|
Bredde
1.825 mm
|
Bredde
1.860 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
-
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
375 - 565 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
138 HK
|
Effekt HK
167 - 380 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 11,4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
-
|
|
Moment
265 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
102 kW
|
Effekt kW
123 - 280 kW
|
|
Motorstørrelse
1.580 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Toyota
|