Sammenlign ydelse (180 HK vs 343 HK), bagagerum og pris (266400 dkr vs 336900 dkr) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Kia Niro eller Toyota bZ4X?
Pris og effektivitet hører til de vigtigste faktorer – og her viser forskellene sig ofte tydeligt.
Kia Niro har en mærkbar prisfordel – den starter allerede ved 266400 dkr, mens Toyota bZ4X koster 336900 dkr. Forskellen er omkring 70525 dkr.
Hvad angår rækkevidde, klarer Toyota bZ4X sig betydelig bedre: den kan køre op til 568 km, cirka 506 km mere end Kia Niro.
Under motorhjelmen viser det sig, hvilken model der er mest sportslig, og hvem der klarer bedst afsættet.
Når det gælder motorkraft, har Toyota bZ4X en betydelig fordel – 343 HK mod 180 HK. Det svarer til en forskel på cirka 163 HK hk.
I acceleration fra 0 til 100 km/t er Toyota bZ4X markant hurtigere – den klarer sprinten på 5.10 s, mens Kia Niro bruger 9.90 s. Det er cirka 4.80 s hurtigere.
I tophastighed ligger Kia Niro noget foran – den når 185 km/h, mens Toyota bZ4X topper ved 160 km/h. Forskellen er cirka 25 km/h.
Der er også forskel på drejningsmomentet: Toyota bZ4X trækker mærkbar kraftigere med 338 Nm mod 265 Nm. Forskellen er omkring 73 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Begge biler har plads til 5 personer.
Hvad angår egenvægt, er Kia Niro tydelig lettere – 1474 kg mod 2014 kg. Forskellen er cirka 540 kg.
Når det kommer til bagagerumsplads, tilbyder Toyota bZ4X knap mærkbar mere – 452 L mod 451 L. Forskellen er omkring 1 L.
I lasteevne vinder Kia Niro minimal – 466 kg mod 451 kg. Forskellen er omkring 15 kg.
Toyota bZ4X viser sig at være vinder duellen tydeligt og bliver dermed vores DriveDuel Champion!
I denne sammenligning er Toyota bZ4X den mere komplette allrounder.
Kia Niro er en praktisk og økonomisk crossover, der giver ro i sindet til pendlere og små familier med et fornuftigt design og en rummelig kabine. Den kører stille og stabilt, er nem at leve med til hverdag og byder på smart udstyr til en fornuftig pris — ikke en sportsvogn, men en klog investering hvis funktionalitet står højere end bling.
DetaljerToyota bZ4X viser Toyotas tilgang til elbiler: rolig, pålidelig og designet til hverdagsbrug med komfort og praktisk sans i højsædet. Det er ikke en sensationsmaskine, men en fornuftig og trofast følgesvend for den, der vil have lavt drama og høj brugsværdi — en elbil du kan regne med.
Detaljer|
|
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
266400 - 353300 dkr
|
Pris
336900 - 438700 dkr
|
|
Forbrug L/100km
2.4 - 4.9 L
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13.5 - 14.1 kWh
|
|
Elektrisk rækkevidde
57 - 62 km
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 568 km
|
|
Batterikapacitet
1.3 - 11.1 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
co2
53 - 111 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
37 - 42 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
SUV
|
|
Sæder
5
|
Sæder
5
|
|
Døre
5
|
Døre
5
|
|
Egenvægt
1474 - 1594 kg
|
Egenvægt
2014 - 2180 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
348 - 451 L
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
|
Længde
4420 mm
|
Længde
4690 mm
|
|
Bredde
1825 mm
|
Bredde
1860 mm
|
|
Højde
1545 mm
|
Højde
1650 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
1342 - 1445 L
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
|
Lastkapacitet
466 kg
|
Lastkapacitet
375 - 451 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Fuld hybrid, Plugin-hybrid
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Automatisk dobbeltkobling
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
138 - 180 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/t
9.9 - 11.4 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.1 - 8.6 s
|
|
Maks. hastighed
170 - 185 km/h
|
Maks. hastighed
140 - 160 km/h
|
|
Moment
265 Nm
|
Moment
268 - 338 Nm
|
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
102 - 132 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
|
Motorstørrelse
1580 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2025
|
Modelår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklasse
C, B
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Kia
|
Mærke
Toyota
|
Kia Niro fås med Forhjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.