Sammenlign ydelse, bagagerum, forbrug og pris på et øjeblik.
Find ud af nu, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Isuzu D-Max eller Toyota bZ4X?
Isuzu D-Max (Pickup) kommer med en Diesel-motor og Automatisk-gearkasse. Til sammenligning har Toyota bZ4X (SUV) en Elektrisk-motor og Automatisk-gearkasse.
Med hensyn til bagagerumsvolumen tilbyder Isuzu D-Max og Toyota bZ4X 452 L – afhængigt af hvor meget plads du har brug for. Hvis du søger mere kraft, skal du afgøre, om 163 HK fra Isuzu D-Max eller 343 HK fra Toyota bZ4X er nok til dine behov.
For forbrug ligger værdierne på 8.70 L pr. 100 km for Isuzu D-Max og 13.50 kWh for Toyota bZ4X.
Prismæssigt starter Isuzu D-Max fra 313400 dkr, mens Toyota bZ4X kan fås fra 336200 dkr. Sammenlign alle detaljer og find ud af, hvilken model der passer bedst til dit liv!
D-Max er kendt for sin robuste konstruktion og imponerende off-road kapabiliteter, hvilket gør den til et ideelt valg for både arbejdsmænd og eventyrere. Bilen kombinerer funktionalitet med komfort og har et stilrent design, der appellerer til mange. Med sit rummelige lad og effektive motorer er D-Max perfekt til dem, der kræver pålidelighed og holdbarhed i hverdagens udfordringer.
DetaljerToyota bZ4X er en spændende nytilføjelse til elbilmarkedet, der kombinerer moderne design med fremragende funktionalitet. Den rummelige kabine og det avancerede infotainmentsystem giver en behagelig køreoplevelse for både fører og passagerer. Som en del af Toyotas satsning på bæredygtighed sigter bZ4X efter at tilbyde en effektiv og miljøvenlig transportmulighed.
Detaljer
|
|
|
|
Omkostninger og forbrug |
|
---|---|
Pris
313400 - 458300 dkr
|
Pris
336200 - 438700 dkr
|
Forbrug L/100km
8.7 - 9 L
|
Forbrug L/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
-
|
Forbrug kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Elektrisk rækkevidde
-
|
Elektrisk rækkevidde
444 - 568 km
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
co2
228 - 235 g/km
|
co2
0 g/km
|
Tankkapacitet
76 L
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
---|---|
Karrosseri
Pickup
|
Karrosseri
SUV
|
Sæder
2 - 5
|
Sæder
5
|
Døre
2 - 4
|
Døre
5
|
Egenvægt
1905 - 2110 kg
|
Egenvægt
1970 - 2180 kg
|
Bagagerumskapacitet
-
|
Bagagerumskapacitet
452 L
|
Længde
5280 - 5320 mm
|
Længde
4690 mm
|
Bredde
1810 - 1870 mm
|
Bredde
1860 mm
|
Højde
1770 - 1790 mm
|
Højde
1600 - 1650 mm
|
Lastkapacitet
990 - 1095 kg
|
Lastkapacitet
375 - 495 kg
|
Motor og ydeevne |
|
---|---|
Motortype
Diesel
|
Motortype
Elektrisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
Transmissionsdetaljer
Automatgearkasse
|
Transmissionsdetaljer
Reduktionsgear
|
Drivtype
Firehjulstræk
|
Drivtype
Forhjulstræk, Firehjulstræk
|
Effekt HK
163 HK
|
Effekt HK
167 - 343 HK
|
Acceleration 0-100 km/t
12.60 s
|
Acceleration 0-100 km/t
5.1 - 8.6 s
|
Maks. hastighed
180 km/h
|
Maks. hastighed
140 - 160 km/h
|
Moment
360 Nm
|
Moment
265 - 338 Nm
|
Antal cylindre
4
|
Antal cylindre
-
|
Effekt kW
120 kW
|
Effekt kW
123 - 252 kW
|
Motorstørrelse
1898 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
---|---|
Modelår
2024 - 2025
|
Modelår
2024 - 2025
|
CO2-effektivitetsklasse
G
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
Mærke
Isuzu
|
Mærke
Toyota
|
Isuzu D-Max er blevet en favorit blandt både private og erhvervslivet, og det er ikke uden grund. Med sin robuste konstruktion, fremragende ydeevne og innovative teknologier, tilbyder D-Max en uovertruffen kombination af funktionalitet og stil. Denne pickup har gennemgået betydelige forbedringer i de seneste modeller, der hver især er designet til at opfylde en bred vifte af behov.
Isuzu D-Max fås med en kraftfuld 1.9 liters dieselmotor, der yder 163 hestekræfter og leverer et maksimalt drejningsmoment på 360 Nm. Denne motor er tilgængelig med både manuelle og automatiske gearkasser og kan vælges med baghjulstræk eller firehjulstræk. Med en acceleration fra 0-100 km/t på 12.6 sekunder og en tophastighed på 180 km/t, leverer D-Max imponerende præstationer på vejen, samtidig med at den bevarer sin offroad-kapacitet.
D-Max-modellerne viser en brændstoføkonomi, der varierer mellem 8.1 og 9.2 liter pr. 100 km afhængigt af konfiguration. Dette gør dem til et økonomisk valg blandt pickups. Samtidig er D-Max klassificeret i CO2-effektivitet klasse G, hvilket bidrager til en mere bæredygtig kørsel uden at gå på kompromis med kraft og ydeevne.
D-Max er designet med både stil og funktionalitet for øje. Med en længde på op til 5310 mm og en bredde op til 1870 mm, tilbyder den rigelig plads både i kabinen og i lastområdet. Kabinen kan fås i forskellige konfigurationer som Single Cab, Double Cab og Space Cab, hvilket gør det muligt at vælge den bedste opsætning til ens behov. D-Max'en er også udstyret med moderne sikkerhedsfunktioner og infotainment-systemer, der sikrer, at både føreren og passagererne har en behagelig oplevelse.
Isuzu har ikke holdt sig tilbage, når det kommer til innovation. Det nyeste D-Max inkluderer avancerede funktioner som et 360-graders kamera, adaptiv fartpilot og en lang række assistentsystemer, der sikrer kørsel i alle slags vejrforhold og terræn. Disse funktioner hæver sikkerhedsniveauet og gør det lettere at manøvrere i trange rum.
Isuzu D-Max er mere end bare en pickup; det er en alsidig arbejdsven, der kombinerer robusthed, komfort og moderne teknologi. Uanset om du bruger den til arbejde eller fritidsaktiviteter, leverer D-Max ydeevne og pålidelighed, hvilket forklarer dens voksende popularitet. Med sin kraftfulde motor, imponerende brændstoføkonomi og innovative funktioner står Isuzu D-Max stærkt i sin klasse og er et fremragende valg for enhver bilentusiast.
Den elektriske revolution er i fuld gang, og Toyota bZ4X markerer et betydningsfuldt skridt i denne udvikling. Som en del af Toyotas bZ (Beyond Zero) serie introducerer bZ4X en SUV, der kombinerer stilfuldt design med innovative teknologier og imponerende ydeevne. Med fokus på bæredygtighed og avanceret teknologi er denne bil et værdifuldt tilskud til elbilmarkedet.
Toyota bZ4X fås i to versioner, der begge tilbyder en elektrisk motor. Den første version har en frontmotor med 204 HK, mens den anden version har et mere kraftfuldt all-wheel drive-system med 218 HK. Begge varianter leverer imponerende acceleration: fronthjulstrækkeren accelererer fra 0-100 km/t på 7,5 sekunder, mens all-wheel drive-versionen klarer det på kun 6,9 sekunder.
Bilens rækkevidde er bemærkelsesværdig, især for dem, der bekymrer sig om opladning på lange ture. Fronthjulstrækningsmodellen tilbyder en rækkevidde på op til 513 km, mens all-wheel drive-versionen leverer 461 km. Med en forbrugseffektivitet på henholdsvis 14,4 kWh/100 km og 16,2 kWh/100 km er bZ4X en af de mere økonomiske muligheder i sin klasse.
Med et futuristisk og aerodynamisk design skiller bZ4X sig ud på vejen. Den har en længde på 4690 mm, en bredde på 1860 mm og en højde på 1600 mm, hvilket giver en rummelig kabine til op til fem passagerer. Bagagerummet har en imponerende kapacitet på 452 liter, ideelt til både hverdagsbrug og længere rejser.
Interiøret er udstyret med moderne teknologi, inklusive en 14-tommers infotainmentskærm, der giver nem adgang til navigationssystem, musik og bilens funktioner. Både komfort og sikkerhed er i første række med flere trimniveauer, der tilbyder alt fra standardkomfortniveauer til avancerede funktioner som Lounge og Lounge X-Mode.
Som en del af Toyotas forpligtelse til bæredygtighed og miljøvenlige løsninger, har bZ4X en CO2-effektivitetsklasse A, hvilket gør det til et attraktivt valg for miljøbevidste bilkunder. Den elektriske drivlinje skaber ingen direkte CO2-udledning, hvilket gør det til en ideel løsning for dem, der ønsker at reducere deres kulstofaftryk.
Med sin kombination af stil, ydeevne og bæredygtighed er Toyota bZ4X et stærkt bud på fremtidens elektriske SUV. Med avancerede teknologier og imponerende specifikationer, placerede Toyota sig godt på markedet for elektriske køretøjer. Uanset om du er på udkig efter en bil til daglig brug eller til længere rejser, er bZ4X et smart valg, der opfylder de moderne krav til komfort og miljøvenlighed.
Tilgængelig som Firehjulstræk.
De viste priser og data er estimater baseret på tyske listepriser og kan variere fra land til land. Disse oplysninger er ikke juridisk bindende.