Sammenlign ydelse (168 HK vs 340 HK), bagagerum og pris (218.600 kr. vs 398.300 kr. ) på et øjeblik. Find ud af, hvilken bil der er det bedste valg for dig – Ford Puma eller VW ID. Buzz Cargo?
Alle detaljer om ydelse, forbrug, rækkevidde og bagagerum finder du i den tekniske sammenligning nedenfor – her kan du også læse brugeranmeldelser af begge modeller.
Når det handler om økonomi i hverdagen, viser de to modeller interessante forskelle.
Ford Puma er markant billigere – den starter allerede ved 218.600 kr. , mens VW ID. Buzz Cargo koster 398.300 kr. . Forskellen er omkring 179.643 kr..
I elforbrug har Ford Puma fordelen: med 13 kWh/100km er den klart mere effektiv end VW ID. Buzz Cargo, som bruger 19,2 kWh/100km. Forskellen er omkring 6,2 kWh/100km.
Hvad angår elektrisk rækkevidde, klarer VW ID. Buzz Cargo sig minimalt bedre: den kan køre op til 455 km, cirka 38 km mere end Ford Puma.
Effekt, drejningsmoment og acceleration er de klassiske mål for bilentusiaster – og her træder forskellene tydeligt frem.
Når det gælder motorkraft, har VW ID. Buzz Cargo markant mere effekt – 340 HK mod 168 HK. Det svarer til en forskel på cirka 172 HK.
Der er også forskel på drejningsmomentet: VW ID. Buzz Cargo trækker væsentligt kraftigere med 679 Nm mod 290 Nm. Forskellen er omkring 389 Nm.
Kabineplads, bagagerum og lasteevne er afgørende i daglig brug. Her tæller komfort og fleksibilitet mest.
Sæder: Ford Puma tilbyder flere siddepladser – 5 mod 3.
Hvad angår egenvægt, er Ford Puma klart lettere – 1.316 kg mod 2.264 kg. Forskellen er cirka 948 kg.
I lasteevne klarer VW ID. Buzz Cargo sig påtageligt bedre – 753 kg mod 469 kg. Forskellen er omkring 284 kg.
Ford Puma viser små men tydelige fordele i den objektive datasammenligning.
Denne vurdering viser kun, hvilken model der scorer flest point på papiret – ikke hvilken af de to biler der føles rigtig for dig.
Ford Puma er en kvik og praktisk crossover med et sporty udtryk og smarte opbevaringsløsninger. Den føles velafbalanceret og engagerende på vejen, og fungerer godt som en fleksibel hverdagsbil for både små familier og pendlere.
DetaljerVW ID. Buzz Cargo er en overraskende praktisk el‑varebil, der kombinerer ikonisk retrodesign med moderne brugervenlighed og masser af plads til værktøj og leverancer. Den kører stille og komfortabelt i byen, føles kvik at manøvrere og gør hverdagsarbejdet mere stilfuldt — en arbejdsbil med personlighed.
DetaljerOmkostninger og forbrug |
|
|---|---|
|
Pris
218.600 - 332.300 kr.
|
Pris
398.300 - 469.600 kr.
|
|
Forbrug L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
Forbrug L/100km
-
|
|
Forbrug kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
Forbrug kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk rækkevidde
404 - 417 km
|
Elektrisk rækkevidde
330 - 455 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
59 - 79 kWh
|
|
co2
0 - 135 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankkapacitet
-
|
Tankkapacitet
-
|
Dimensioner og karrosseri |
|
|---|---|
|
Karrosseri
SUV
|
Karrosseri
Varevogn
|
|
Sæder
5
|
Sæder
3
|
|
Døre
-
|
Døre
4
|
|
Egenvægt
1.316 - 1.563 kg
|
Egenvægt
2.264 - 2.510 kg
|
|
Bagagerumskapacitet
456 - 523 L
|
Bagagerumskapacitet
-
|
|
Længde
-
|
Længde
4.712 mm
|
|
Bredde
1.805 mm
|
Bredde
1.985 mm
|
|
Højde
-
|
Højde
1.932 mm
|
|
Maksimal bagagerumskapacitet
-
|
Maksimal bagagerumskapacitet
3.900 L
|
|
Lastkapacitet
367 - 469 kg
|
Lastkapacitet
640 - 753 kg
|
Motor og ydeevne |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzin mild-hybrid, Elektrisk
|
Motortype
Elektrisk
|
|
Transmission
Manuel, Automatisk
|
Transmission
Automatisk
|
|
Transmissionsdetaljer
Manuel gearkasse, Automatisk dobbeltkobling, Reduktionsgear
|
Transmissionsdetaljer
-
|
|
Drivtype
Forhjulstræk
|
Drivtype
Baghjulstræk, Firehjulstræk
|
|
Effekt HK
125 - 168 HK
|
Effekt HK
170 - 340 HK
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,4 - 9,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maks. hastighed
-
|
Maks. hastighed
145 - 160 km/h
|
|
Moment
170 - 290 Nm
|
Moment
310 - 679 Nm
|
|
Antal cylindre
3
|
Antal cylindre
-
|
|
Effekt kW
92 - 124 kW
|
Effekt kW
125 - 250 kW
|
|
Motorstørrelse
999 cm3
|
Motorstørrelse
-
|
Generelt |
|
|---|---|
|
Modelår
2.025 - 2.026
|
Modelår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklasse
D, A
|
CO2-effektivitetsklasse
A
|
|
Mærke
Ford
|
Mærke
VW
|